
- •190603 – «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования
- •Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Брянская государственная инженерно-технологическая академия»
- •Гидравлические и пневматические системы
- •190603 – «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)»
- •Содержание
- •Состав и порядок выполнения курсовой работы
- •2 Требования к оформлению пояснительной записки и графической части курсовой работы
- •3 Последовательность выполнения работы
- •4 Тематика курсовых работ
- •5 Гидравлический пресс
- •6 Пневматический пресс
- •Дорожный домкрат
- •8 Гаражный домкрат
- •9 Передвижной гидравлический кран
- •10 Канавный гидравлический подъемник
- •11 Пневмоподъёмник подвесной
- •12 Пневмоподъёмник стационарный
- •13 Клепальный станок для сборки тормозных колодок
- •Полученный результат округляется до целой цифры в сторону увеличения. Толщина стенки цилиндра должна быть не менее 4 мм.
- •14 Гидроподъёмник самосвала
- •15 Гидроусилитель рулевого управления автомобиля
- •16 Привод тормозов автомобиля
- •17 Привод выключения муфты сцепления автомобиля
- •18 Пневматическая подвеска автомобиля
- •Приложение а.
- •Приложение б.
- •Пояснительная записка
- •Приложение в.
- •Гидравлические и пневматические системы
- •190603 – «Сервис транспортных и технологических машин
9 Передвижной гидравлический кран
Кран предназначен для монтажа и демонтажа двигателей, поднятия и транспортировки на небольшие расстояния грузов. Гидравлическая схема представлена на рисунке 1. Устройство крана показано на рисунке 2.
Ориентировочно масса крана определяется по формуле:
(1)
где G - грузоподъёмность крана (2…20 кН);
l - вылет стрелы крана (1,5…3 м);
H - высота подъёма груза (1,5…3 м).
Уравнение моментов относительно точки O1 (рисунок 2) при горизонтальном положении стрелы и максимальном её вылете, согласно условию устойчивости,
,
(2)
где Lб - расстояние между опорными катками;
z2 - реакция на задние опорные катки.
1 – гидроцилиндр; 2 – бак; 3 – кран сливной; 4 – обратный клапан;
5 –насос; 6 – фильтр
Рисунок 1 – Гидравлическая схема передвижного крана
Опрокидывание относительно точки O1 начинается при z2 = 0, тогда
. (3)
Из уравнения моментов определяем Lб.
(4)
где k2 - коэффициент запаса устойчивости (k2=1,1…1,2).
Уравнение моментов относительно точки О:
(5)
где Gc - вес стрелы (Gc =0,2·Gк );
P - сила на штоке гидроцилиндра;
α - угол между осью гидроцилиндра и стойкой.
(6)
Сила, развиваемая гидроцилиндром,
.
(7)
Рисунок 2 – Расчётная схема крана
Диаметр поршня
,
(8)
где рж - давление жидкости. Принимается рж = 10…15 МПа.
Диаметр поршня округляется в сторону увеличения до цифры 0 или 5.
Толщина стенки гидроцилиндра
, (9)
где [σр] - допускаемое напряжение растяжения ([σр] = 240 МПа);
- коэффициент Пуассона ( = 0,25…0,3).
Шток гидроцилиндра проверяется на продольный изгиб (см. 7 «Дорожный домкрат»).
Усилие на рукоятке рычага насоса
,
(10)
где d - диаметр плунжера насоса, d = 15 мм.
Объём масла
,
(11)
где lш - максимальный ход штока гидроцилиндра, принимаемый конструктивно.
Рукоятка рычага домкрата проверяется на прочность от напряжения изгиба.
Рекомендуемая литература
1. Абелевич, Л.А. и др. Механизация и автоматизация капитального ремонта
колёсных и гусеничных машин / Л.А. Абелевич, В.Я. Попов, А.Г. Теплов и др. Изд. 2-е, перераб. - М.: Машиностроение.1972. – 415с.
2. Березкин, В.И., Краснов, К.А. Оборудование для гаражей и станций обслуживания автомобилей / В.И. Березкин, К.А. Краснов. Изд. 2-е, переработ. и дополнен.- М.: Транспорт. 1964. – 462с.