Отделение сыпучих материалов и ферросплавов

Поступающие в цех сыпучие материалы (известь, плавиковый шпат и др.) и ферро­сплавы выгружаются в отделении в специальные емкости и бункера. Ферросплавы круп­ной фракции подают на участок дробления, где их дробят до требуемой фракции в щековых дробилках. Затем сыпучие материалы (известь, плавиковый шпат, науглероживатель и др.) и дробленные ферросплавы (ферромарганец, ферросиликомарганец, ферроси­лиций и др.) подают по транспортерной галерее в конвертерное отделение, где их вы­гружают в расходные бункера над конвертерами.

Сыпучие материалы, предназначенные для приготовления шлакообразующих сме­сей, применяемых в процессе непрерывной разливки стали, поступают на специальный участок, где производят их дробление (при необходимости), смешивание и помол в ша­ровых мельницах. Затем шлакообразующие смеси в контейнерах подают автотранспор­том в отделение непрерывного литья заготовок.

Ферросплавы, предназначенные для микролегирования стали ниобием, ванадием, титаном и другими элементами, освобождают от упаковки, выгружают в саморазгружа­ющиеся контейнеры и автотранспортом подают в конвертерное отделение и на установ­ки доводки металла в ковше.

Скрапоразделочная база

Поступающий в цех со стороны негабаритный стальной лом выгружают кранами с вагонов на скрапоразделочной базе, сортируют, производят огневую резку негабаритного лома, грузят в вагоны и отправляют в скрапное отделение.

Скрапное отделение

Поступающий в отделение габаритный стальной лом выгружают кранами из ваго­нов или автосамосвалов в закрома. Из закромов лом кранами загружают в совки емко­стью 100м³, взвешивают, совки устанавливают на самоходные скраповозы и подают в за­грузочный пролет конвертерного отделения.

Главное здание Загрузочный пролет

В загрузочном пролете установлены два заливочных крана и один скрапозавалоч-ный кран, а также машина для скачивания шлака с поверхности чугуна в заливочном ковше емкостью 350т.

Отделение подготовки ковшей

Поступающие в цех огнеупоры, огнеупорные массы и порошки выгружают крана­ми из вагонов и автотранспорта, складируют и хранят в отделении подготовки ковшей. В отделении выполняют огнеупорную кладку заливочных, сталеразливочных и промежуточных ковшей; изготавливают на специальной машине набивную монолитную футеров­ку сталеразливочных ковшей; выполняют сборку шиберных затворов сталеразливочных ковшей, фурм для продувки стали в ковше аргоном, стопоров для промежуточных ков­шей; производят подсоединение шиберных затворов к сталеразливочным ковшам и уста­новку стопоров в промежуточные ковши.

После сушки и разогрева футеровки сталеразливочный ковш устанавливают кра­ном на самоходный сталевоз и подают в конвертерное отделение для приема плавки.

Подготовленный промежуточный ковш самоходной тележкой передают на машину непрерывного литья заготовок для разогрева футеровки.

После разливки стали сталеразливочный ковш поступает в отделение подготовки ковшей, где производят его осмотр, горячий ремонт или замену футеровки.

Промежуточный ковш после разливки серии плавок поступает в отделение для вы­бивки отработанной футеровки и изготовления новой.