3. Определение тонно-километровой работы на отделении дороги

Расчет работы в тонно-километрах брутто производят отдельно для порожних и груженых вагонов. Для груженых вагонов:

Рl_брутто^гр = Рl_нетто + Рl_тары^гр (3.1)

где Рl_брутто^гр – т-км брутто груженых вагонов;

Рl_нетто – т-км нетто;

Рl_тары^гр - т-км тары груженых вагонов.

Рl_тары^гр = q_т  nS_гр (3.2)

где q_т – средняя масса тары = 21 т

Расчет грузооборота нетто по каждому участку, отдельным направлениям и в целом по отделению производится в табл. 3.1 путем умножения динамической нагрузки на пробег груженых вагонов.

Таблица 3.1

Расчет эксплуатационных тонно-километров (нетто)

Участок	Пробег груженых вагонов, млн. ваг-км	Средняя динамическая нагрузка, т/ваг	Тонно-км нетто (Рlнетто), млн. т-км
А-Б		44
Б-С		44
С-Б		43
Б-А		43
Итого		---

Для порожних вагонов тонно-км брутто рассчитываются по формуле:

Рl_бр^пор = q_т  nS_пор (3.3)

где nS_гр – порожний пробег вагонов.

Общие тонно-км брутто равны сумме т-км нетто, т-км тары груженых и порожних вагонов.

Расчет пробегов брутто необходимо произвести по форме табл. 3.2.

Таблица 3.2

Наименование участков	т-км нетто, млн.	Ваг-км (nS), млн.		Рlтарыгр , млн. т-км	Рlтарыпор, млн. т-км (брутто)	т-км брутто общие, млн. (Рlбр)
		груж.	порож.
А-Б
Б-С
С-Б
Б-А
Всего

Проверку правильности расчетов можно произвести по формуле:

Рl_бр^общ = Рl_нетто + nS_общ  q_т , (3.4)

где - nS_общ - общий пробег вагонов.

4. Определение линейного пробега локомотивов

По участкам линейный пробег локомотивов складывается из пробега груженых и порожних поездов, а также локомотиво-километров одиночного следования. Линейный пробег поездов определяют делением тонно-километров брутто на массу поезда брутто. Для груженых поездов средний вес поезда принимается по вариантам исходных данных, а для порожних он условно равен 1302т. Расчеты производятся по форме табл. 4.1.

Таблица 4.1

Определение пробега поездов

Участок	Длина участка	т-км брутто груженых поездов	т-км брутто порожних поездов	Линейный пробег (поездо-км)		Общие поездо-км, тыс. (nSобщ)
				груж. поездов	порож. поездов
А-Б
Б-С
С-Б
Б-А
Итого по отделению

Пробеги локомотивов во главе поездов равны пробегу этих поездов (табл.4.1). Пробеги поездных локомотивов в одиночном следовании при отсутствии двойной тяги равны разнице между пробегами поездов в противоположных направлениях («туда» - «обратно»).

Таблица 4.2