
- •Общие указания
- •Введение
- •Исходные данные
- •Распределение перевозок каменного угля по типам вагонов, %
- •1. Определение размеров объема работы на отделении дороги
- •2. Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги
- •3. Определение тонно-километровой работы на отделении дороги
- •4. Определение линейного пробега локомотивов
- •Определение линейного пробега поездных локомотивов
- •5. Расчет потребного парка поездных локомотивов
- •Общий пробег и количество поездов в сутки по участкам и направлениям
- •6. Определение условного пробега локомотивов
- •7. Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- •8. Расчет себестоимости перевозок
- •Заключение
Исходные данные
1. Пояснения для выбора вариантов.
Студенты выполняют курсовую работу по варианту, соответствующему последней (табл. 1,6,7) и предпоследней (табл. 4,5) цифре шифра. План перевозок грузов и приема, сдачи груженых вагонов, а также нормы простоя локомотивов заданы общие для всех вариантов (табл.2,3,8).
Схема условного отделения дороги
Соседнее Соседнее
отделение отделение
груженое порожнее
направление направление
Рис.1
Протяженность участков отделения (табл. 1)
Таблица 1
Длина участков, км
Наименование участков |
Вариант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
А – Б |
210 |
220 |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
280 |
290 |
300 |
Б – С |
340 |
320 |
300 |
280 |
240 |
310 |
290 |
260 |
270 |
250 |
План погрузки и выгрузки грузов (табл.2)
Таблица 2
План погрузки и выгрузки грузов отделения дороги, тыс. вагонов год
Наименование станций и участков |
Погрузка |
Выгрузка |
||||||
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
|
А |
- |
12 |
- |
12 |
|
65 |
3 |
|
А – Б |
- |
2 |
- |
2 |
- |
15 |
5 |
|
Б – А |
- |
14 |
- |
14 |
- |
30 |
- |
|
Б |
- |
35 |
- |
35 |
|
40 |
8 |
|
Б – С |
- |
20 |
- |
20 |
- |
10 |
7 |
|
С – Б |
- |
2 |
- |
2 |
- |
12 |
- |
|
С |
- |
25 |
- |
25 |
|
125 |
20 |
|
Итого |
- |
110 |
- |
110 |
|
297 |
43 |
|
План приема и сдачи груженых вагонов на другие отделения (табл. 3)
В связи с тем, что приём и сдачу осуществляют граничащие с другими отделениями станции, план по этим показателям составляется только для станций А и С.
Таблица 3
План приема и сдачи груженых вагонов на другие отделения,
тыс. вагонов в год
Наименование станций |
прием |
сдача |
||||||
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
|
Станция А |
|
1020 |
60 |
|
- |
624 |
- |
624 |
Станция С |
- |
650 |
- |
650 |
|
859 |
17 |
|
Итого |
|
1670 |
60 |
|
|
1483 |
17 |
|
6. Показатели для плана приема и прибытия каменного угля по вариантам (табл.4)
Таблица 4
План приема и выгрузки каменного угля, тыс. тонн в год
станция |
Варианты |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Прием |
||||||||||
А |
2400 |
3200 |
2500 |
300 |
3300 |
3800 |
4000 |
4200 |
3900 |
4100 |
Выгрузка (прибытие) |
||||||||||
А |
250 |
280 |
320 |
330 |
340 |
300 |
310 |
320 |
350 |
400 |
Б |
300 |
350 |
400 |
420 |
440 |
450 |
460 |
470 |
480 |
500 |
С |
140 |
400 |
180 |
200 |
220 |
210 |
230 |
215 |
240 |
280 |
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состав вагонного парка для перевозки каменного угля и его процентное соотношение по вагонам различной грузоподъемности (табл.5)
Таблица 5