3 Пути повышения производительности одной тонны грузоподъемности
Анализируя данные, полученные в табл. 2.2 можно сделать вывод, что факторами, влияющими на грузооборот СК, кроме изменений грузооборота по направлениям перевозок, являются среднесписочная численность персонала компании и производительность труда одного работника, а также среднегодовая стоимость производственных фондов компании и их фондоотдача. Наибольшее влияние оказала численность персонала компании. Также большое влияние имеет производительность труда каждого работника, а на нее, в свою очередь, повлияла фондоотдача ОПФ.
В первую очередь компании следует заняться более серьезно экспортными перевозками, искать новых партнеров и клиентов, как зарубежных, так и заграничных. Возможно, можно договориться об определенных льготах при перевозке экспортных товаров, что привлечет большее число национальных экспортеров.
К основным путям повышения эффективности деятельности судоходной компании можно отнести также увеличение производительности труда. Этого можно добиться за счет:
- материальных поощрений наиболее эффективных работников;
- внедрения новых высокопроизводительных технологий и оборудования для работы персонала;
- повышения квалифицированности и уровня подготовки персонала;
- проведения социальных мер и улучшения морально-психологического климата работы персонала.
При этом не стоит забывать о среднегодовой стоимости основных производственных фондов компании. После проведения оценки обеспеченности компании основными фондами при необходимости можно провести комплекс мероприятий, направленных ну увеличение стоимости фондов, включающих:
- приобретение новых ОФ при полном износе имеющихся;
- ремонт и модернизацию имеющихся и нуждающихся в этом ОФ;
- переоценку ОФ с целью повышения амортизации.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Бутинец Ф.Ф., Мних Е.В. Экономический анализ. – Житомир: ЖІТІ, 200. – 416 с.
Экономический анализ. За ред. М.Г. Чумаченко. – К.: КНЕУ, 2003. – 556 с.
Коробов М.Я. Финансово – экономический анализ деятельности предприятий. – К., Т-во “Знання”, 2001. – 378 с.
Мних Е.В. Экономический анализ. – Киев: Центр обучающей литературы, 2003. – 412 с.
Савицкая Г.В. Экономический анализ деятельности предприятия. – К.: Знання, 2004. – 654 с.
Чиж Л. П. Технико-экономический анализ. Методические указания и задания для написания практических занятий. - Одесса: ОНМУ, 2009. - 38 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
АНАЛИЗ ДИНАМИКИ И СТРУКТУРЫ ГРУЗООБОРОТА СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ
Рис. 1.1 – Динамика грузооборота по направлениям перевозок
Рис. 1.2 – Структура грузооборота по направлениям перевозок