2.4 Провода воздушных линий

Разнообразные условия работы ВЛЭП определяют необходимость иметь разные конструкции проводов.

Основными конструкциями являются:

однопроволочные провода из одного металла;

многопроволочные провода из одного металла;

многопроволочные провода из двух металлов;

пустотелые провода;

биметаллические провода.

Однопроволочные провода, как показывает само название, выполняют из одной проволоки.

Многопроволочные провода из одного металла состоят из нескольких свитых между собой проволок. Провода имеют одну центральную проволоку, вокруг которой делаются следующие повивы (ряды) проволок. При одном повиве провод свит из семи проволок, при двух повивах из девятнадцати, при трех повивах из тридцати семи проволок. Скрутка смежных повивов производится в разных направлениях, что обеспечивает более круглую форму и позволяет получить более устойчивый против раскручивания провод.

Многопроволочные провода имеют по сравнению с однопроволочными ряд существенных преимуществ:

большую гибкость, что обеспечивает большую сохранность и удобство монтажа;

высокое сопротивление на разрыв могут быть получены только для проволок относительно небольшого диаметра. Однопроволочные провода с сечениями 25мм2 и более имели бы пониженное сопротивления на разрыв.

Однопроволочные провода изготавливаются для сечений 4,6,10мм2, многопроволочные- от 10мм2.

Проволоки из цветного металла под действием химических реагентов воздуха быстро покрываются тонким слоем окиси металла проводника и дальнейшему разрушению не поддаются. Электрический ток из-за плохой проводимости оксидной пленки «разбивается» на ряд параллельных токов, идущих по проволокам провода. Результатом этого явления и скрутки провода (длина проволок на 2…3% больше длины провода, измеренной по оси) является повышение активного сопротивления многопроволочного провода на 2…3%.

Желание повысить механическую прочность привело к изготовлению алюминиевых проводов со стальным сердечником, называемых сталеалюминевыми. Сердечник провода выполняется из одной или нескольких свитых стальных оцинкованных проволок. Алюмининиевые проволоки, покрывающие стальной одним, двумя или тремя повивами, являются токоведущей частью провода. Электропровоность стального сердечника мала и потому не учитывается.

Механическую нагрузку воспринимают сталь и алюминий. В сталеалюминевых проводах с отношением сечения алюминия к сечению стали около 5… 6 алюминиевые проволоки принимают 50…60% полного тяжения по проводу, а остальное-стальной сердечник.

При необходимости сочетать малое активное сопротивление провода с очень большой механической прочностью применяют сталебронзовые и сталеалдреевые провода. Алдрей представляет собой сплав алюминия с незначительной долей ( около 1.2%) магния и кремния.

Пустотелые медные и биметаллические ( стальная проволодка покрыта приваренным слоем меди) применяются редко.

Для удобства записей провода обозначаются марками: М-медь, А-алюминий, Ал-алдрей,С-сталь, Б-бронза. Сталеалюмининивыепровода изготовляются следующих марок АС- имеющие отношения сечений алюминия и стали 5.5…6; АЛО (облегченной конструкции), имеющие отношение сечений алюминия и стали 7.5…8:Наиболее целесообразно применение проводов АСО.

Для обозначения провода рядом с маркой дается номинальное сечение провода, например, А-50 обозначает алюминиевый провод с сечением 50 мм2. Наминальным сечением называется округленная величина фактического сечения провода. Цифра при марке сталеалюминиевого провода, например АС-150, дает только номинальное сечение алюминиевой части провода.

Принята следующая шкала номинальных сечений неизолированных проводов: 4,6,10,16,25,35,50,70.95,120,150,185.240,300,400,500,600,700мм2