Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
М.у. ознакомит. практики.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
02.09.2019
Размер:
790.53 Кб
Скачать

Устаткування і технологія прокатування на товстолистовому стані 3000.

Стан 3000 призначений для прокатування листів товщиною 6-50 мм, шириною 1219- 2650 мм довжиною до 24000 мм.

Заготовки для стану 3000 поступають з блюмінга 1250 на ад`юстаж цеха, де відбувається зважування, видалення поверхневих дефектів і окалини з їх поверхонь.

Зачищені сляби по рольгангу подаються до методичних чотирьохзонних печей, яких в цеху три, з торцевим завантаженням і видачею. Залежно від розмірів сляба, його хімічного складу і t посаду вибирають час нагріву.

Нагріті сляби видаються з методичних печей на приймальний рольганг і транспортуються рольгангами до камери гідрозбиву окалини. Після очищення від окалини сляб транспортується рольгангами до робочих клітей для прокатування.

У чорновій кліті стану проводиться 70- 80% сумарного обтискання. Залежно від співвідношення довжини ширині розкату вибирають схему прокатування (одну з 3- х : подовжню, поперечну або подовжньо - поперечну).

При прокатці на чорновій лінії з поверхні розкату повинна бути видалена повністю окалина. Видалення окалини проводиться за допомогою верхнього і нижнього гідрозбивів, встановлених перед і за кліттю. У разі неповного видалення окалини гідрозбивом використовують для цієї мети поверену сіль і ін.

Температура почала прокатування на чорновій кліті 1160-1250 0С, конца прокатування 1020-1050 0С. Товщина розкату, що видається на чистову кліть 15-80 мм.

Якщо потрібно за технологією розкат після прокатування на чорновій кліті поступає на дільницю контрольованого охолодження розкатів: параметри розкатів, що передаються: товщина 25-80мм; ширина 1500-2800мм; довжина до 9000мм; маса до 7,5т; температура підкату на вході байпасу до +1000°С; температура підкату на виході байпасу при контрольованому прокатуванні:

- високотемпературному 830-870°С;

- низькотемпературному 790-820°С.

Технічна характеристика передавального пристрою байпаса: призначення - для передачі гарячих розкатів з основної технологічної лінії на холодильник і далі через обвідний рольганг і холодильник в основну лінію стану; складається з дискових валів, розташованих під роликами рольганга. Диск має зріз у вигляді сегменту для забезпечення вільного проходження розкату по рольгангам і служить для передачі розкатів.

Після цього розкат поступає на чистову кліть. Величина обтискання 20-30 % від сумарного. Таке завантаження чистової кліті забезпечує однакове завантаження чистової і чорнової кліті в часі.

Оскільки в чистовій кліті формується готовий профіль, то обтискання повинні бути невеликими і в останньому проході складають 3-7% від загального.

При прокатуванні листів завтовшки менше 10 мм можуть виникати дефекти: хвилястість або коробоватість. Для їх усунення роблять прохід, що пропрасовує, в чистовій кліті.

Температура почала прокатування 950-10000С, кінця прокатування 720-780 0С.

Ділянка прискореного контрольованого охолоджування встановлена за лінією чистової кліті на відстані 30 м і призначена для виконання наступних операцій: прискорене контрольоване охолоджування розкатів завтовшки від 6 до 20мм до заданої температури при контрольованому прокатуванні з метою забезпечення необхідних механічних властивостей у встановленому діапазоні швидкостей охолоджування; прискорене регульоване охолоджування розкатів завтовшки 6-50мм після прокатування до заданої температури; довжина установки - 24м; кількість секцій охолоджування зверху і знизу - 10(верх), 10(низ); спосіб охолоджування - спрейєрне водяне охолоджування; тип форсунок - плоскофакельні фірми «Lechler».

Прокатані листи від чистової кліті транспортуються по рольгангом – холодильникам та проходять правлення на дев’ятивалковій правильній машині гарячого правлення.

Потім листи по стелажу – холодильника №1 передаються на другу лінію рольгангів, де встановлена друга листоправильна машина.

Виправлені листи транспортуються по другій лінії рольгангів – холодильників до стелажа – холодильника №2, від якого листи надходять на інспекторський стелаж, де вони піддаються огляду та зачищенню дефектів поверхні, які були виявлені на обох сторонах листа. Верхня поверхня листів, спрямованих на листообробку, розглядається контролером ВТК на рольганг. Якщо на верхній поверхні листа дефекти не знайдені, то листи кантуються і відправляються на ділянку різання для відбору проб, обрізання кромок, торців і стелажі для огляду нижньої поверхні. У випадку виявлення дефектів на верхній поверхні листа, лист спрямовується на подальшу обробку без кантування. Потім листи подаються на перші гільйотинні ножиці для обрізання поперечних кромок, вирізання планок і карт для механічних випробувань. Величина торцевого обрізування повинна бути мінімальною і забезпечувати повне видалення нерівних торців і дефектів, що залягають у торцях розкату. Перед різанням торцевої обрізі розкат центрується за допомогою магнітних маніпуляторів паралельно вісі рольгангу.

Далі листи йдуть на лівому потоці до гільйотинних ножиць №2 і на правому – до ножиць з кротким різом, де листи ріжуть на крати.

Після різання листів на мірну довжину вони по рольгангам транспортуються до упорів клеймувальних машин, розташованих на кожній із двох ліній різання перед шлепером видачі. Клеймуванню підлягають всі листи незалежно від розмірів і якості поверхні (в тому числі брак, беззамовні, спрямовані на додатковий переріз, зачищення та правлення). Клеймувальною машиною на відстані не більше 200 мм від торця кожного листа набивається клеймо клеймами висотою 5 – 20 мм і шириною 3 – 12 мм. Глибина знаків клеймування встановлюється за згодою споживача. Клеймо має такий склад:

товарний знак виробника; номер плавки; марку сталі; номер бригади; клеймо ВТК; клеймо сертифікаційного товариства.

Маркірування номера партії або листа відбувається під машинним клеймом фарбою, яка не змивається, висотою цифр і літер до 60 мм та шириною до 40 мм.

Заклеймовані і замаркіровані листи пересуваються на стелажі видачі і розподіляються на дві секції, чотири доріжки.

На стелажах видачі контролерами ВТК відбувається огляд поверхні листів, перевірка розмірів, клеймування та маркірування.

Коли контролер ВТК переконується, що лист за розмірами, якістю поверхні, клеймуванню і маркіруванню відповідає вимогам, стандартам, контракту, технічним умовам, приймає лист і наносить на нього пеком свій знак поза трафаретом.

Магнітними кранами лист убирають з карману і укладають на складі готової продукції.