- •Санкт–Петербургский Государственный Морской Технический Университет
- •Курсовое проектирование сэу заданного судна Выполнила: студентка гр. 2132
- •Введение
- •I. Выбор из типоразмерных рядов и обеспечение совместной работы на спектре режимов эксплуатации комплекта оборудования энергетической установки для заданного судна. Исходные данные
- •1. Определение требуемой мощности.
- •2. Выбор мод.
- •5.5. Определение длины агрегата сод.
- •6. Параметры, требуемые фирмой изготовителем мод от вспомогательного оборудования систем сэу.
- •7. Выбор насосов.
- •7.1. Выбор циркуляционного топливного насоса.
- •7.2. Выбор топливоподкачивающего насоса.
- •7.3. Выбор насоса пресной воды.
- •7.4. Выбор насоса забортной воды.
- •7.5. Выбор главного масляного насоса.
- •11. Расчет системы сжатого воздуха.
- •II. Автоматизированное проектирование судовой энергетической установки для заданного судна.
- •1. Определение главных параметров судовой энергетической установки.
- •2. Выбор из типоразмерного ряда главного двигателя (мод).
- •3. Определение прочных размеров валопровода.
- •4.1. Расчет ресурсов утилизации.
- •4.2. Выбор упг.
- •4.3. Выбор сэс.
- •5. Определение требований к характеристикам вспомогательного оборудования систем сэу и комплектование сэу вспомогательным оборудованием.
- •Заключение
- •Список используемых источников
4.2. Выбор упг.
Таблица 8
------------------------------------------------------------------------¬
ФАЙЛ WYB_UPG.DAT - ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫБОРА УПГ ИЗ Т/Р РЯДА ¦
----T----------------------------------T--------T----------T------------+
Nпп¦ НАИМЕНОВАНИЕ ПЕРЕМЕННОЙ ¦ОБОЗНАЧ.¦ РАЗМЕРН. ¦ЧИСЛ.ЗНАЧЕН.¦
----+----------------------------------+--------+----------+------------+
1 ¦ Потребность в паре ¦ Dras ¦ кг/ч ¦ 650.00 ¦
2 ¦ Расход выхлопных газов ¦ Gg ¦ кг/ч ¦ 13658.4¦
3 ¦ Температура выхлопных газов ¦ Tg ¦ град.С ¦ 253.73¦
4 ¦ Давление пара ¦ Pp ¦ МПа ¦ 0.500¦
----+----------------------------------+--------+----------+-------------
Исходные данные
Dras= 650.00
Gg= 13658.40
Tg= 253.73
Vg= 21373.12
Vud= 1.56
Pp= 0.50
Результаты расчета
DTsr= 75.69
Tux= 207.89
Tp= 151.84
Ep= 2748.77
Ev= 639.99
Выбран типоразмер утилизационного парогенератора КУП20СИ
Dmax= 650.00
Fisp= 19.00
B= 1650.00
L= 1915.00
H= 3705.00
Gsux= 1.95
Grab= 2.05
Ktp= 444.05
Dpgf= 302.81
Характеристики выбранного УПГ представлены в табл.9.
Таблица 9
=============================================================================
Марка УПГ |Поверхность|Ширина|Длина |Высота|Масса |Масса |Производ. |Тип| Примечания |
- | нагрева | мм | мм | мм |сухая |рабочая|наибольшая|УПГ| |
| м^2 | | | | т | т | кг/ч | - | |
---------------------------------------------------------------------------
КУП20СИ | 19 | 1650 | 1915 | 3705 | 1.95 | 2.05 | 650 | 1 |С - стандартный; |
КУП20С | 19 | 1650 | 1915 | 2830 | 1.70 | 1.80 | 650 | 1 |И - с искрогасителем|
=============================================================================
4.3. Выбор сэс.
Таблица 10
------------------------------------------------------------------------¬
ФАЙЛ SES.DAT - ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА НАГРУЗОК СЭС КОРРЕЛЯЦИОННЫМ МЕТОДОМ ¦
------------------------------------------------------------------------|
Nпп¦ НАИМЕНОВАНИЕ ПЕРЕМЕННОЙ ¦ОБОЗНАЧ.¦ РАЗМЕРН. ¦ЧИСЛ.ЗНАЧЕН.¦
------------------------------------------------------------------------|
1 ¦ Тип судна ¦ CY ¦ - ¦ 4¦
2 ¦ Тип СЭУ(6 -Зулцер,1- МОД МАН,СОД)¦ CEY ¦ - ¦ 1¦
3 ¦ Тип движителя (ВФШ=1 или ВРШ=2) ¦ WINT ¦ - ¦ 1¦
4 ¦ Число движителей на судне (1-3) ¦ ZWAL ¦ - ¦ 1¦
5 ¦ Наличие подруливающ.устройства0/1¦ POD ¦ - ¦ 1¦
6 ¦ Тип привода гр.нас.на тан.(1-элек¦ GRN ¦ - ¦ 0¦
7 ¦ Число рефконтейнеров на СКН ¦ ZKON ¦ - ¦ 30¦
8 ¦ Наличие навешенных насосов ГД 0/1¦ NN ¦ - ¦ 0¦
9 ¦ Наличие вспом.подогр.воздухаГД0/1¦ WP ¦ - ¦ 0¦
10 ¦ Паровой привод балл.насосов 0/1 ¦ TBN ¦ - ¦ 0¦
11 ¦ Число грузовых кранов и лебедок ¦ ZL ¦ - ¦ 0¦
12 ¦ Гидропривод кранов и лебедок 0/1 ¦ TPG ¦ - ¦ 1¦
13 ¦ Гидромуфты ГД 0/1 ¦ TGM ¦ - ¦ 0¦
14 ¦ Способ груз.опер.тяжеловесов 0/1 ¦ TG ¦ - ¦ 0¦
15 ¦ Груз.устройство лихтеровоза 0/1/2¦ TGL ¦ - ¦ 0¦
16 ¦ Груз.устройство газовоза 0/1 ¦ TGG ¦ - ¦ 0¦
17 ¦ Система сжижения газовоза 0/1 ¦ TGS ¦ - ¦ 1¦
18 ¦ Система инерт.газов газовоза0/1 ¦ TIG ¦ - ¦ 1¦
19 ¦ Наличие электрообогр.кают 0/1 ¦ TO ¦ - ¦ 0¦
20 ¦ Полное водоизмещение судна ¦ D ¦ т ¦ 8000.000¦
21 ¦ Водоизмещение судна порожнем ¦ D0 ¦ т ¦ 3000.000¦
22 ¦ Суммарная мощность двигателейСМДМ¦ NE ¦ кВт ¦ 1751.000¦
23 ¦ Объем грузовых трюмов ¦ VGR ¦ м3 ¦ 5000.000¦
24 ¦ Мощность потребл. рефконтейнером ¦ PKON ¦ кВт ¦ 6.000¦
25 ¦ Кратность циркуляции ролкера гр.р¦ PZIR ¦ - ¦ 0.000¦
26 ¦ Мощность компрессора пусков.возд.¦ PKPW ¦ кВт ¦ 15.400¦
27 ¦ Средняя грузоподъемность¦лебедок ¦ GL ¦ т ¦ 0.000¦
28 ¦ Средняя скорость подъема¦и кранов¦ VL ¦ м/мин ¦ 0.000¦
29 ¦ Коэф.спроса на маневр.устройства ¦ KSM ¦ - ¦ 0.800¦
-------------------------------------------------------------------------
Параметры нагрузки судовой электростанции
Тип судна CY= 4
Полное водоизмещение,т, D= 8000.0
Мощность двигателей,кВт, NE= 1751.7
Матожидание мощности на ходу,кВт, PSRX= 85.83
Среднее кв.отклонен.на ходу,кВт, SBX= 13.60
Матожидание мощности на стоян,кВт, PSRS= 80.00
Среднее кв.отклонен.на стоян,кВт, SBS= 11.88
Макс.ожид.станд.мощн.на ходу,кВт, PMAX= 126.63
Макс.ожид.станд.мощн.на стоян,кВт, PMAS= 115.64
Максимальные ожидаемые мощности СЭС на режимах
на ходовом реж.умер,кВт, PXU= 126.63
на ходовом реж.троп,кВт, PXT= 177.54
на стояноч реж.умер,кВт, PSU= 124.39
на стояноч реж.троп,кВт, PST= 184.05
на маневр. реж.умер,кВт, PMU= 386.55
на маневр. реж.троп,кВт, PMT= 437.46
на грузов. реж.умер,кВт, PGU= 264.53
на грузов. реж.троп,кВт, PGT= 324.19
на реж.разгрузк.умер,кВт, PGU1= 264.56
на реж.разгрузк.троп,кВт, PGT1= 375.13
Добавочные мощности на режимах эксплуатации
DP1= 50.91
DP2= 8.75
DP2T= 17.50
DP3= 259.92
DP9= 0.00
DP11= 33.76
Характеристики выбранной СЭС представлены в табл.11.
Таблица 11
¦Ном¦ Марка ¦Мощность¦Удел.расход¦Удел.расход¦Масса ¦
¦
¦пп ¦ ДГ ¦ ¦ топлива ¦ масла ¦ тонн ¦
¦
¦ - ¦ - ¦ кВт ¦ кг/кВт*ч ¦ г/кВт*ч ¦ ¦
¦13 ¦ ДГР 200/500-3 ¦ 200.0 ¦ 0.2110 ¦ 2.400 ¦15.60 ¦
3 шт!!!
