Неоказание помощи пароходом «Калифорниэн»

Серьёзнейшая критика обрушилась на команду «SS Californian» и лично на капитана судна Стэнли Лорда. С корабля, находившегося в районе катастрофы «Титаника», в течение длительного времени наблюдали сигнальные ракеты, но бездействовали. Единственным ответом на сигналы бедствия была световая морзянка, которую посылал «Калифорниэн» в течение двух часов. Радист на пароходе лег спать за несколько минут до того, как был послан сигнал SOS с «Титаника», и был разбужен только в 3:30 утра.^[17]

Состав погибших и выживших

В первые дни газеты сообщали неверную информацию о числе жертв, основанную на противоречивых слухах

Спаслись почти все женщины и дети из кают 1 и 2 классов. Больше половины женщин и детей из кают 3 класса погибли, поскольку им было трудно найти путь наверх через лабиринты узких коридоров. Погибли также почти все мужчины. Трагедия семьи Полсон унесла жизни матери Альмы и всех её четырёх малолетних детей, которых в Нью-Йорке напрасно ждал отец Нильс.

Уцелело 323 мужчины (20 % всех взрослых мужчин) и 331 женщина (75 % всех взрослых женщин), в том числе Виолетт Джессоп^[18], Дороти Гибсон,Молли Браун, Люси Дафф Гордон, графиня Ротская и другие.

В мае 2006 года в возрасте 99 лет умерла последняя американка-очевидец, выжившая при крушении «Титаника». Об этом сообщило бостонское похоронное бюро. Она скончалась накануне в своём доме. Шведка по происхождению Лиллиан Гертруд Асплунд (швед. Lillian Gertrud Asplund), которой во время катастрофы было пять лет, потеряла в ней отца и трёх братьев. Выжили её мать и брат, которому тогда было три года. Они были пассажирами третьего класса и спаслись в шлюпке № 15. Асплунд была последней, кто помнил о том, как произошла трагедия, однако она избегала публичности и редко говорила об этом событии^[19].

Последняя из пассажиров «Титаника», Миллвина Дин, которой на момент гибели лайнера было два с половиной месяца, скончалась 31 мая 2009 года в возрасте 97 лет. Её прах был развеян по ветру 24 октября 2009 года в порту Саутгемптона^[20], откуда «Титаник» начал свой единственный рейс.

Распределение жертв в зависимости от социального статуса
Принадлежность	Общее количество	Спасённые	Спасённые в %	Жертвы	Жертвы в %
I класс	329	199	60,5	130	39,5
II класс	272	119	43,8	153	56,2
III класс	710	174	24,5	536	75,5
Команда	897	212	23,6	685	76,4
Итого	2208	704	31,9	1504	68,1

Гибель «Титаника» в ряду крупнейших морских катастроф

Судно	Страна	Тоннаж	Год	Число жертв	Причина гибели
Гойя	Германия	5230	1945, 4 апреля	~ 7000	Атака ПЛ Л-3
Junyō Maru	Япония	5065	1944, 18 сентября	5620	Атака ПЛ HMS Tradewind
Toyama Maru	Япония	7089	1944, 29 июня	5600	Атака ПЛ USS Sturgeon
Кап Аркона	Германия	27561	1945, 3 мая	5594	Атака авиации
Вильгельм Густлофф	Германия	25484	1945, 30 января	~ 5300	Атака ПЛ С-13
Армения	СССР	5770	1941	~ 5000	Атака авиации
Ryusei Maru	Япония	4861	1944, 25 февраля	4998	Атака ПЛ USS Rasher
Донья Пас	Филиппины	2602	1987	~ 4375	Столкновение с танкером и пожар
Ланкастрия	Великобритания	16243	1940	~4000	Атака авиации
Генерал Штойбен	Германия	14660	1945	3608	Атака ПЛ С-13
Тильбек	Германия	2815	1945, 3 мая	~ 2800	Атака авиации
Зальцбург	Германия	1759	1942	~ 2000	Атака ПЛ М-118
Титаник	Великобритания	52310	1912	1503	Столкновение с айсбергом
Худ, линейный крейсер	Великобритания	41125	1941, 24 мая	1415	бой с немецкими кораблями
Лузитания	Великобритания	31550	1915	1198	Атака ПЛ U-20

Среди катастроф, произошедших вне военных действий, по числу жертв «Титаник» занимает третье место. Печальное лидерство — за паромом «Донья Пас», столкнувшимся в 1987 году с нефтяным танкером. В столкновении и последующем за ним пожаре погибло более 4 тысяч человек. Второе место удерживает деревянный колёсный пароход «Султанша», который затонул27 апреля 1865 года на реке Миссисипи близ Мемфиса вследствие взрыва парового котла и пожара. Общее число погибших на пароходе превысило 1700 человек, это наибольшая катастрофа на речных судах.