- •Предисловие
- •Нормативные ссылки
- •Используемые сокращения
- •Введение
- •1 Экономика компании (отрасли)
- •1. Оао «ак «Транснефть», ее основные цели, задачи, функции, структура управления
- •2. Организационная структура оао «ак «Транснефть»
- •3. Экономика нефтепроводного транспорта и Компании на современном этапе, перспективы развития
- •2 Основы технического черчения
- •1. Форматы
- •2. Основная надпись
- •3. Масштабы
- •4. Линии
- •5. Основы проекционного черчения. Расположение проекций на чертеже
- •6. Основные правила нанесения размеров на чертеже
- •7. Разрезы
- •8. Сечения
- •9. Выносные элементы
- •10. Выполнение эскизов деталей
- •11. Сборочный чертеж
- •12. Выполнение спецификации к сборочному чертежу
- •13. Выполнение схем
- •3 Материалы трубопроводного транспорта
- •3.1 Металлы и сплавы, их свойства и обозначения
- •3.1.1 Чугуны
- •1. Серые литейные чугуны
- •2. Высокопрочные чугуны
- •3. Ковкие чугуны
- •3.1.2 Конструкционные стали
- •3.1.2.А Углеродистые стали
- •2.1.2.Б Легированные стали
- •3.1.2.В Классификация сталей
- •3.1.3 Инструментальные стали и сплавы
- •3.1.4 Коррозионностойкие (нержавеющие) стали
- •3.1.5 Стали для труб нефтепроводов
- •3.1.6 Цветные металлы и сплавы
- •1. Медь и ее сплавы
- •2. Алюминий и его сплавы
- •3.2 Другие материалы для трубопроводного транспорта
- •3.2.1 Крепежные соединения
- •3.2.2 Прокладочные набивочные и уплотнительные материалы
- •3.2.2.А Резины: классификация, состав и области применения
- •3.2.2.Б Паронит, электронит
- •3.2.2.В Терморасширенный (гибкий) графит
- •3.2.2.Г Войлок
- •3.2.2.Д Асбестовые материалы
- •3.2.2.Е Эбонитовые изделия
- •3.2.2.Ж Бумажные материалы
- •3.2.2.З Лакокрасочные покрытия
- •3.2.2.И Незамерзающие жидкости
- •3.2.2.К Смазочные материалы
- •3.2.2.Л Рукава и шланги резиновые их применение и условное обозначение
- •4 Основы гидравлики
- •5 Основы электротехники и оборудование
- •5.1 Применение электроэнергии на трубопроводном транспорте нефти
- •1. В линейной части:
- •2. На нефтеперекачивающих станциях:
- •3. На резервуарных парках:
- •4. Во вспомогательных системах и системах управления и защиты:
- •5.2 Электрическое поле, ток и его источники
- •5.3 Соединение проводников. Превращение электрической энергии
- •5.4 Электрические машины. Трансформаторы и выпрямители
- •5.5 Электродвигатели синхронные и асинхронные. Основные правила эксплуатации электродвигателей
- •5.5.1 Синхронные электродвигатели
- •5.5.2 Асинхронные электродвигатели
- •5.5.3 Эксплуатация электродвигателей
- •5.6 Воздушные электролинии. Опоры воздушных линий. Провода и тросы
- •5.7 Монтаж кабельных линий. Прокладка кабелей
- •5.8 Распределительные устройства и подстанции.
- •5.9 Электрическое освещение
- •5.10 Заземление электроустановок
- •5.11 Основные правила обслуживания электроустановок
- •6 Сварка и резка металлов
- •6.1 Физические основы сварки
- •6.2 Классификация способов сварки.
- •6.3 Виды дуговой сварки
- •6.4 Электрическая сварочная дуга
- •6.5 Источники питания сварочной дуги
- •6.6 Сварочная проволока и электроды
- •6.7 Ручная дуговая сварка плавящимся электродом
- •6.8 Дуговая сварка под слоем флюса
- •6.9 Дуговая сварка в защитных газах
- •6.10 Дуговая сварка неплавящимся электродом
- •6.11 Электрическая контактная сварка
- •6.12 Сварка сосудов и трубопроводов
- •6.13 Термическая резка металлов
- •7 Основы слесарного дела
- •7.1 Общие понятия
- •7.2 Разметка
- •7.3 Рубка металла
- •7.4 Правка и гибка металла
- •7.5 Резка металлов и труб
- •7.6 Опиливание металлов
- •7.7 Сверление, развертывание и зенкование отверстий
- •7.8 Нарезание резьбы
- •7.9 Шабрение плоскостей
- •7.10 Притирка
- •7.11 Паяние и лужение
- •7.12 Ремонт запорной арматуры
- •7.13 Соединение и разъединение труб
- •7.14 Склеивание
- •8 Грузоподъемные машины и механизмы
- •8.1 Основные сведения о грузоподъемных машинах, используемых на трубопроводном транспорте
- •8.1.1 Грузоподъемные краны
- •8.1.2 Трубоукладчики
- •8.1.3 Краны-манипуляторы
- •8.2 «Основные сведения о съемных грузозахватных приспособлениях»
- •8.2.1 Стропы и захваты
- •8.2.2 Стропы-полотенца и троллейные подвески
- •8.2.3. «Правила эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений»
- •8.3 Правила эксплуатации грузоподъемных машин
- •9 Свойства нефти
- •9.1 Общие сведения о составе и свойствах нефти
- •9.1.1 Пожаровзрывоопасные свойства нефти
- •9.2 Требования к нефти
- •10 Магистральные нефтепроводы
- •10.1 Основные понятия
- •10.2 Линейные сооружения магистрального нефтепровода
- •10.3. Автоматизация и телемеханизация магистральных нефтепроводов.
- •10.3.1. Автоматизация магистральных нефтепроводов и нефтеперекачивающих станций
- •10.3.2. Телемеханизация магистральных нефтепроводов
- •10.3.3. Производственно-технологическая связь
- •10.3.4. Обслуживание боксов и узлов кип и асу тп линейной службой эксплуатации.
- •11 Оборудование нпс
- •11.1 Основное оборудование нпс
- •11.1.1 Резервуары нпс
- •11.1.2 Насосы
- •11.1.3 Узел предохранительных устройств
- •11.1.4 Фильтры-грязеуловители
- •11.1.5 Система измерения контроля нефти - сикн
- •11.1.6 Система сглаживания волн давления, шланговые клапаны
- •11.1.7 Блок регуляторов давления
- •11.2 Вспомогательные системы нпс
- •11.2.1 Система пожаротушения
- •11.2.2 Система вентиляции
- •11.2.3 Система канализации.
- •11.2.4 Система водоснабжения
- •12 Трубы и арматура нефтепроводов
- •12.1 Трубы
- •12.2 Виды соединений трубопроводов
- •12.3 Трубопроводная арматура
- •12.3.1 Классификация трубопроводной арматуры
- •12.3.2 Условные обозначение трубопроводной арматуры
- •12.3.3 Запорная арматура
- •12.3.4 Предохранительные клапаны и устройства
- •12.3.5 Обратные клапаны
- •12.3.6 Регулирующая арматура
- •12.3.7 Эксплуатация арматуры
- •13 Линейная часть магистрального нефтепровода Факторы, влияющие на выбор трассы.
- •13.1 Схемы прокладки нефтепроводов
- •13.2 Линейные сооружения мн
- •13.3 Переходы через естественные и искусственные препятствия
- •13.3.1 Надземные переходы
- •13.3.2 Устройство и способы сооружения подводных переходов
- •13.3.3 Прокладка трубопроводов через болота и обводненные участки
- •13.3.4 Переходы через автомобильные и железные дороги
- •13.4 Устройство камер приема, пуска, пропуска сод
- •14 Обслуживание линейной части магистрального нефтепровода
- •14.1 Организация обслуживания линейной части магистральных нефтепроводов.
- •14.1.1. Охранная зона нефтепровода
- •14.1.2. Оформление трассы нефтепровода
- •14.1.3. Работы по техническому обслуживанию и ремонту объектов мн
- •14.2. Очистка внутренней полости линейной части нефтепроводов и проведение диагностики
- •14.2.1. Проведение очистки и диагностики мн
- •14.2.1.А. Очистка внутренней полости нефтепроводов. Скребки.
- •14.2.1.Б. Диагностика мн и технологических нефтепроводов
- •4. Дефектоскопы внутритрубные ультразвуковые типа уск-02. 19.02.11
- •14.3. Основная техническая документация мн
- •14.4. Обслуживание технологических трубопроводов нпс и резервуаров.
- •15 Капитальный ремонт магистрального нефтепровода
- •15.1 Общие положения
- •15.2 Организационно-техническая подготовка капитального ремонта
- •15.2.1 Организационные мероприятия
- •15.2.2 Подготовительные работы
- •15.3 Капитальный ремонт нефтепровода с полной заменой труб
- •15.3.1 Последовательность технологических операций при капитальном ремонте с полной заменой труб
- •15.4 Капитальный ремонт нефтепровода с полной заменой изоляционного покрытия
- •15.4.1 Последовательность технологических операций при капитальном ремонте полной заменой изоляционного покрытия
- •15.5 Выборочный ремонт нефтепровода
- •15.5.1. Технологические операции при выполнении выборочного ремонта
- •15.6 Виды работ, проводимые при всех типах капитального ремонта
- •15.6.1. Земляные работы при капитальном ремонте нефтепровода
- •15.6.1.А Рекультивация плодородного слоя почвы
- •15.6.1.Б. Разработка траншеи и ремонтного котлована 310/1 29.01.11
- •15.6.1.В. Засыпка траншей
- •15.6.2. Очистка внешней поверхности трубопровода
- •15.6.3. Сварочно-восстановительные работы при капитальном ремонте нефтепровода
- •15.6.4. Изоляционные работы при капитальном ремонте нефтепровода.
- •15.6.5 Подъем, поддержание и уклада нефтепровода при капитальном ремонте
- •15.6.5.А. Особенности подъема, поддержания и укладки трубопровода при капитальном ремонте с заменой труб
- •15.6.5.Б Особенности подъема, поддержания и укладки трубопровода при ремонте с заменой изоляционного покрытия
- •15.6.5.В Особенности подъема, поддержания и укладки трубопровода при выборочном ремонте
- •15.6.5.Г. Укладка изолированного нефтепровода в траншею.
- •15.6.6. Очистка внутренней полости и испытание нефтепровода на прочность и герметичность после капитального ремонта. Сдача нефтепровода в эксплуатацию
- •15.6.6.А Очистка полости нефтепровода
- •15.6.6.Б. Испытание нефтепровода на прочность и герметичность
- •15.6.6.В. Сдача нефтепровода в эксплуатацию
- •15.7 Машины, механизмы и приспособления, применяемые при капитальном ремонте нефтепровода
- •16 Ремонт дефектов магистрального нефтепровода
- •16.1 Типы дефектов и методы ремонта
- •16.2 Методы ремонта дефектных участков мн без вырезки
- •16.2.1 Шлифовка
- •16.2.2 Заварка дефектов
- •16.2.3 Установка ремонтных муфт
- •16.3 Технология замены поврежденного участка нефтепровода методом вырезки
- •16.3.1 Земляные работы
- •16.3.2 Вскрытие нефтепровода и сооружение ремонтного котлована
- •16.3.3 Устройство амбара для приема нефти
- •16.3.4 Врезка вантузов в нефтепровод
- •16.3.5 Остановка перекачки нефти по нефтепроводу и отключение участка
- •16.3.6 Откачка нефти из отключенного участка
- •16.3.7 Вырезка дефектных труб, «катушек»
- •16.3.8 Герметизация полости нефтепровода
- •16.3.9 Сварочно-монтажные работы
- •16.3.10 Заполнение трубопровода нефтью после окончания работ и пуск нефтепровода
- •16.3.11 Вывод нефтепровода на заданный режим
- •16.3.12 Изоляция врезанной катушки
- •17 Аварийно-восстановительные работы
- •17.1 Методы обнаружения разрывов мн
- •17.2 Планы ликвидации возможных аварий
- •17.2.1 Классификация и характеристика аварий
- •17.2.2 Оперативная часть плана
- •17.2.3 Техническая часть плана 310/1 4.03.11
- •17.3 Организация работ по ликвидации аварий
- •17.3.1 Методы ликвидации аварий
- •17.3.2 Ликвидация аварий на участках магистральных нефтепроводов
- •1. Сооружение земляного амбара. Сбор нефти.
- •2. Подготовка ремонтной площадки и размещение технических средств.
- •3. Вскрытие нефтепровода и сооружение ремонтного котлована.
- •4. Освобождение аварийного участка нефтепровода от нефти.
- •5. Вырезка дефектного участка.
- •6. Контроль качества сварных швов.
- •7. Засыпка ремонтного котлована.
- •17.3.3 Ликвидация аварий на особых участках магистральных нефтепроводов
- •17.3.4 Ликвидация последствий аварии
- •17.4 Подразделения службы ликвидации аварий
- •18 Устройство и эксплуатация основных приспособлений и механизмов для ремонта магистральных нефтепроводов
- •18.1 Устройство для холодной врезки ухв-150, ухв-300
- •1. Назначение устройства.
- •2. Технические характеристики устройства.
- •3. Конструкция устройства.
- •4. Порядок вырезки отверстия в нефтепроводе через вантуз.
- •5. Действия при нештатных ситуациях.
- •6. Транспортирование и хранение устройства.
- •7. Меры безопасности при эксплуатации устройств.
- •8. Ограничения применения устройств ухв-150, ухв-300.
- •18.2 Прорезное устройство акв-103 «Пиранья»
- •1. Назначение устройства.
- •2. Технические характеристики.
- •3. Комплектность устройства.
- •4. Конструкция устройства.
- •5. Порядок вырезки отверстия в нефтепроводе через вантуз.
- •6. Действия при нештатных ситуациях.
- •7. Транспортирование и хранение устройства.
- •8. Меры безопасности при эксплуатации устройства.
- •9. Ограничения применения устройства «Пиранья – 2с».
- •18.3 Приспособление для перекрытия патрубков типа «пакер-м»
- •1. Назначение приспособления.
- •2. Технические характеристики приспособления.
- •3. Конструкция приспособления.
- •4. Порядок проведения работ по герметизации патрубка и ликвидации вантуза.
- •5. Хранение и транспортирование приспособления.
- •6. Меры безопасности при эксплуатации приспособления типа «Пакер».
- •7. Ограничения применения технологии «Пакер».
- •18.4 Машина для безогневой резки труб мрт 325…1420 мм «Волжанка - 2»
- •1. Назначение машины.
- •2. Технические характеристики труборезной машины.
- •3. Конструкция труборезной машины.
- •4. Порядок вырезки «катушки» нефтепровода.
- •5. Действия при нештатных ситуациях.
- •6. Хранение и транспортирование приспособления.
- •7. Меры безопасности при эксплуатации машин безогневой резки труб.
- •18.5 Устройство для перекрытия внутренней полости магистральных нефтепроводов «Кайман»
- •1. Назначение устройства.
- •2. Технические характеристики устройства.
- •3. Конструкция устройства.
- •4. Порядок установки герметизатора во внутреннюю полость нефтепровода.
- •5. Хранение и транспортирование герметизатора.
- •6. Меры безопасности при эксплуатации герметизаторов «Кайман».
- •18.6 Герметизатор резинокордный для временного перекрытия внутренней полости магистральных нефтепроводов «грк»
- •1. Назначение устройства.
- •2. Технические характеристики устройства.
- •Основные технические характеристики герметизатора грк
- •3. Конструкция герметизатора.
- •4. Порядок герметизации внутренней полости нефтепровода.
- •5. Хранение и транспортирование герметизатора.
- •6. Меры безопасности при эксплуатации герметизаторов «грк».
- •19 Защита магистральных нефтепроводов от коррозии
- •19.1 Виды и механизмы коррозии стальных трубопроводов. Методы защиты мн от коррозии
- •19.2 Защита магистральных нефтепроводов изоляционными покрытиями
- •19.3 Электрохимическая защита
- •20 Промышленная, пожарная безопасность и охрана труда
- •20.1 Ростехнадзор, Министерство здравоохранения и социального развития.
- •20.2 Федеральный Закон «о промышленной безопасности опасных производственных объектов»
- •20.2.1 Общие положения
- •20.2.2 Основы промышленной безопасности
- •20.3 Информация об обстоятельствах и причинах несчастных случаев на объектах мн
- •20.4 Содержание территории насосных станций
- •20.5 Правильное содержание рабочего места. Мероприятия, проводимые при введении аварийного режима
- •20.5.1 Мероприятия, проводимые при введении аварийного режима
- •20.6 Основные правила безопасности при эксплуатации электрооборудования
- •20.7 Организационные и технические мероприятия по организации безопасному проведению огневых работ, газоопасных и других работ повышенной опасности
- •20.8 Меры безопасности при проведении обслуживания линейной части магистрального нефтепровода
- •20.9 Меры безопасности при проведении ремонтных и аварийно-восстановительных работ на линейной части мн и технологических трубопроводов нпс
- •20.10 Меры безопасности при эксплуатации средств механизации, ручных машин, инструмента и приспособлений
- •20.11 Безопасный способ ведения сварочных работ при ремонте емкостей из-под горючих веществ
- •20.12 Правила хранения, использования и транспортировки баллонов с горючими газами и кислородом
- •20.13 Характеристики пожарной безопасности нефти и нефтепродуктов
- •20.14 Пожарная безопасность объектов мн
- •Назначение, содержание и местонахождение на объекте первичных средств пожаротушения.
- •20.15 Промышленная санитария на предприятии
- •20.16 Оказание первой доврачебной помощи при различных видах травм
- •20.16.1 Оказание первой помощи при поражении электрическим током
- •1. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока
- •2. Оказание первой помощи при поражении электротоком
- •20.16.2 Оказание первой помощи при ранении
- •20.16.3 Оказание первой помощи при кровотечении
- •20.16.4 Оказание первой помощи при переломах, вывихах, ушибах и растяжениях связок
- •20.16.5. Оказание первой помощи при ожогах
- •20.16.6 Оказание первой помощи при обморожениях
- •20.16.7 Оказание первой помочи при попадании инородных тел
- •20.16.8 Оказание первой помощи при обмороке, тепловом и солнечном ударах и отравлениях
- •20.17 Меры безопасности при передвижении дорожно-строительной техники
- •20.18 Меры безопасности при выполнении земляных работ
- •20.18.1 Требования к выполнению земляных работ
- •20.18.2 Выполнение земляных работ в горных условиях
- •20.18.3 Земляные работы в многолетнемерзлых грунтах
- •20.18.4 Земляные работы на заболоченных участках
- •20.18.5 Земляные работы на переходах через водные преграды
- •20.18.6 Рекультивация земель
- •20.19 Меры безопасности при выполнении изоляционных работ
- •20.20 Меры безопасности при вырезке монтажу участков мн
- •20.21 Меры безопасности при герметизации мн
- •20.22 Меры безопасности при герметизации патрубков вантузов
- •20.23 Меры безопасности при работе с грузоподъемными устройствами и механизмами
- •21 Охрана окружающей среды
- •21.1 Понятия экологии как научной дисциплины
- •21.2. Антропогенное воздействие на окружающую среду
- •21.3. Экологический кризис. Глобальные экологические проблемы
- •21.4. Природные ресурсы
- •21.5. Загрязнение окружающей среды
- •21.5.1. Нефть и нефтепродукты как загрязнители окружающей среды
- •21.5.2. Причины загрязнения окружающей среды в процессе эксплуатации нефтепроводов
- •21.5.3. Пути устранения загрязнения при авариях на мн
- •21.6. Классификации выбросов нефти, оценка их количества
- •21.7. Система экологического менеджмента
- •21.7.1. Основные термины и определения сэм оао «ак «Транснефть»
- •21.7.2. Документ «Экологическая политика оао «ак «Транснефть»»
- •Список использованных источников
20.17 Меры безопасности при передвижении дорожно-строительной техники
1. Для обеспечения безопасного продвижения дорожно-строительной техники по пересеченной местности, генподрядчик, ответственный за подготовку “трассы”, должен выполнить, с учетом конкретных условий строительства и проекта организации строительства (ПОС), следующие подготовительные работы на трассе:
расчистить полосу отвода трубопровода от леса, кустарника, пней и валунов;
удалить отдельные деревья и нависшие части скал и камни, находящиеся вне полосы отвода, но угрожающие по своему состоянию падением в зону полосы отвода;
срезать крутые продольные склоны;
осуществить защитные противообвальные и противооползневые мероприятия;
осуществить мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта в полосе траншеи под трубопровод;
построить временные дороги, водопропускные, водоотводные, а также осушительные сооружения на подъездах к трассе и вдоль нее, а также мосты и переправы через реки, ручьи и овраги;
- защитить подъездные дороги от снежных заносов;
устроить временные приобъектные и пристанционные базы или склады для приемки и хранения материалов и оборудования;
устроить временные пристани и причалы;
- подготовить временные производственные базы и площадки для производства сварочных, изоляционных и других работ;
- построить временные полевые городки, обеспечивающие необходимые жилищные, санитарные и культурно-бытовые условия работающим;
- создать систему связи на период строительства;
- подготовить строительные площадки для производства строительно-монтажных работ по сооружению переходов трубопроводов через естественные и искусственные препятствия и при прокладке трубопроводов в тоннелях с необходимыми временными бытовыми и технологическими помещениями, сооружениями, дорогами;
создать водомерные посты вне зоны производства работ по устройству переходов трубопроводов через водные преграды с привязкой водомерного поста нивелировкой к высотной съемке трассы трубопровода и государственной геодезической сети;
снять плодородный слой земли и переместить его в отвал для временного хранения;
выполнить мероприятия, указанные в проекте по осушению строительной полосы и площадок;
- выполнить мероприятия, указанные в проекте по защите действующих трубопроводов и других коммуникаций при параллельной прокладке трубопровода в техническом коридоре;
соорудить переезды через подземные трубопроводы и другие коммуникации;
получить разрешение на разработку гравийно-песчаных карьеров.
2. Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные на трассе строительства трубопровода пункты и знаки этой основы, в том числе:
знаки закрепления углов поворота трассы;
створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое направление угла в пределах видимости;
створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах видимости, но не реже чем через 1 км;
створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах через реки, овраги, дороги и другие естественные и искусственные препятствия в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;
высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы, кроме устанавливаемых на переходах через водные преграды (на обоих берегах);
пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи;
каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы.
Допустимые средние квадратические погрешности при построении геодезической разбивочной основы:
угловые измерения ± 2';
линейные измерения 1/1000;
определение отметок ± 50 мм.
3. Перед началом движения дорожно-строительной техники, генподрядчиком строительно-монтажная организация должны быть выполнены на трассе следующие работы:
произведен контроль геодезической разбивочной основы с точностью линейных измерений не менее 1/500, угловых 2' и нивелирования между реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от заказчика по акту, если измеренные длины линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3' и отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами, - не более 50 мм;
установлены дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам строительной полосы;
выведены в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого) изгиба через 10 м, а искусственного изгиба - через 2 м;
разбиты пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями). Створы разбиваемых точек должны закрепляться знаками, как правило, вне зоны строительно-монтажных работ. Установить дополнительные репера через 2 км по трассе.
4. Расчистка трассы должна производиться в границах полосы отвода и в других местах, установленных проектом. Расчистку трассы в зимний период следует производить в два этапа: в зоне проезда транспорта и работы строительных машин - заблаговременно до начала основных работ, а в зоне рытья траншеи - непосредственно перед работой землеройных машин на длину, обеспечивающую их работу в течение смены.
Объем работ по планировке, необходимой для транспортных целей и передвижения строительных машин, должен указываться в ПОС и уточняться в проекте производства работ (ПНР).
5. На участках трассы, подверженных воздействию неблагоприятных природных явлений и геологических процессов (сели, лавины, оползни, обвалы), после создания геологической разбивочной основы должны быть выполнены мероприятия и работы по защите территории от указанных процессов.
На тех участках трассы, где по прогнозам возможны проявления подвижек или просадок грунта, следует предусматривать развертывание на время строительства контрольно-измерительных постов, осуществляющих наблюдение за фактическим состоянием грунтовой среды и обеспечивающих предупреждения о возможной предстоящей опасности.
С этой же целью должны регулярно производиться обходы (осмотры) трассы на участках, где предполагается в ближайшее время вести работы.
В оползневых районах, где при малой толщине сползающего грунта допустима подземная прокладка трубопровода при условии его заглубления ниже плоскости скольжения, следует на период строительства предусматривать меры (включая дополнительную срезку грунта на поперечных и продольных уклонах), исключающие влияние подвижек грунта на строительную технику.
6. Временные дороги при строительстве линейной части трубопроводов подразделяются на вдольтрассовые и подъездные дороги. Для выполнения монтажных работ создаются технологические проезды.
Временные дороги для проезда строительных и транспортных машин следует устраивать однополосными с уширением в местах разворотов, поворотов и разъездов (со стороны трубопровода, противоположной трассе кабельной линии связи). Разъезды устраиваются на расстоянии прямой видимости, но не более чем через 600 м.
При строительстве зимних дорог следует преимущественно ограничиваться уплотнением снежного покрова с намораживанием ледяной корки, промораживанием поверхности грунта и поддержанием проезжей полосы в исправном состоянии.
При строительстве и эксплуатации ледовых дорог, проложенных по рекам, ручьям и озерам, должны определяться несущая способность льда и проводиться работа по поддержанию ледового покрова в рабочем состоянии.
Конструкция и ширина проезжей части технологических проездов должны выбираться в зависимости от диаметров трубопроводов, количества одновременно укладываемых трубопроводов, способов прокладки трубопроводов и, с учетом сезонности производства строительно-монтажных работ, несущей способности естественного основания, наличия местных дорожно-строительных материалов.
7. Конструкция и параметры временных дорог и технологических проездов должны определяться проектом и уточняться в проекте производства работ (ППР).
Должны использоваться следующие конструкции дорог и проездов:
сборно-разборные (щитовые);
лежневые;
дерево-грунтовые;
грунтовые с усилением основания;
грунтовые без усиления основания;
снежно-ледовые (зимники).
8. Усиление основания может достигаться укладкой отходов лесорасчистки, геосинтетических материалов (геоткани, нетканые синтетические материалы, геосетки, георешетки) и др.
В местах пересечения временными дорогами малых водотоков, оврагов, балок должны сооружаться мосты или насыпи с водопропусками из трубы, рассчитанные на нагрузки от колесной и гусеничной техники. Существующие мосты при необходимости должны быть укреплены путем установки дополнительных опор и пролетных конструкций. Строительство мостов и укрепление существующих мостов должны производиться по отдельно разработанному и утвержденному проекту.
9. Для устройства переезда через действующий подземный трубопровод и другие коммуникации должны быть выбраны сухие участки трассы, где трубопровод находится на нормативной глубине и не имеет поворотов в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Сверху на насыпь переезда на подготовленное основание следует укладывать железобетонные дорожные плиты. Стыки плит, образуемые вдоль трубопровода, не должны находиться над трубопроводом.
Сооружение переездов через действующие трубопровод и коммуникации должно производиться в присутствии ответственного представителя организации, эксплуатирующей трубопровод.