
- •Розрахунково-графічна робота
- •Виконав:
- •2. Перев'язка кладки з бутового каменю
- •1. Інструменти і пристрої для кам'яної кладки.
- •3. Схема організації будівельного майданчика
- •2.7. Чисельно-кваліфікаційний склад бригад та ланок робітників.
- •2.8. Калькуляція трудовитрат та заробітної плати.
- •2.9. Календарний графік виконання робіт
- •V. Додатки
- •5.1. Навісне обладнання кранів та транспорту.
1. Інструменти і пристрої для кам'яної кладки.
В процес кладки входить цілий ряд виробничих і контрольно-вимірювальних операцій, виконуваних за допомогою відповідних інструментів і пристроїв.
При виконанні виробничих операцій користуються такими інструментами:
розчинною лопатою перемішують розчин у ящику і подають його на стіну; комбінованою кельмою розрівнюють розчин (підготовка постелі) з одночасним заповненням вертикальних швів, підрізують розчин і сколюють цеглу; кувалдами і трамбівками розколюють і занурюють камені у бетонну суміш при бутовій і буто-бетонній кладках; молотком-кирочкою обрубують і стісують цеглу і керамічні камені; розшивками надають швам, заповненим розчином, відповідної форми.
Під час контрольно-вимірювальних операцій використо-вують такі інструменти і пристрої:
рулетку і стальний метр — при розмітці прорізів примикань і перехресть стін та інших вимірювальних операціях;
шнур-причалку — для фіксації горизонтальності і прямолінійності верхніх граней і товщини верстових рядів та інше.
3. Схема організації будівельного майданчика
Мал. 1. Паркан з козирком: 1, 2 – дошки.
Тимчасові автомобільні дороги розміщуються так, щоб проїзд автотранспорту був можливим у будь-який час і погоду. Ширина тимчасових доріг при проїзді автомашини в одному напрямку 3,5 метра, при двохсторонньому – 6 метрів. Радіус закруглення дороги – 10 метрів.
2.3. Відповідно до СНиП 3.01.01-85 * "Організація будівельного виробництва" до початку виконання будівельно-монтажних (в тому числі підготовчих) робіт на об'єкті Генпідрядник зобов'язаний отримати від Замовника в установленому порядку дозвільну документацію на: - Відвід земельних ділянок; - Ведення будівельних робіт; - Використання існуючих транспортних і інженерних комунікацій. 2.4. Основним роботам по влаштуванню підпірних стін повинні передувати виконання таких заходів і робіт: - прийняття за актом будівельного майданчика від Замовника; - перевірка наявності проектно-кошторисної документації та ознайомлення ІТП і робітників з робочими кресленнями споруди та Проектом виконання робіт; - підготовка будівельного майданчика до провадження робіт згідно ППР; - розбивка осі підпірної стінки та закріплення її на місцевості; - завезення і складування на буд майданчику щебеню та каменю; - обладнання побутового містечка для робітників і місця стоянки машин; - складання акта готовності об'єкта до провадження робіт. 2.5. До початку будівельно-монтажних робіт замовник зобов'язаний створити геодезичну розбивочну основу, передати підряднику технічну документацію на неї і закріплені на місцевості знаками пункти цієї основи. Геодезична розбивочна основа для будівництва повинна включати: а) висотні репери (марки); б) пункти, що закріплюють подовжню вісь підпірної стінки. В геодезичну розбивочну основу повинні бути включені також пункти, з яких можна робити розбивку осі підпірної стінки та контроль за її станом в процесі будівництва. Прийняті знаки геодезичної розбивочної основи в процесі будівництва повинні постійно перебувати під наглядом за збереженням і стійкістю і перевірятися інструментально не рідше двох разів на рік (у весняний та осінньо-зимовий періоди). Приймання геодезичної розбивочної основи для будівництва слід оформляти актом. До акта приймання геодезичної розбивочної основи повинен бути прикладений схематичний план із зазначенням місця розташування пунктів. Типи і глибини закладення закріплюють пункти знаків, координати пунктів, їх пікетажні значення та висотні відмітки в прийнятій системі координат і висот. 2.6. Розбивку лінії підпірної стінки потрібно робити від осі проїжджої частини, червоних ліній, існуючої забудови та інших постійних споруд. У напрямку поздовжньої осі підпірної стінки забивають кілки. Вертикальні позначки ліній стінки в профілі виносять за допомогою нівеліра від довколишнього репера. Розбивку роблять на змінний обсяг робіт. Каміння завозиться на об'єкт автосамоскидами КамАЗ-55111 вантажопідйомністю 13,0 тонн і вивантажується в купи.