Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
моє ТБВ.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
30.08.2019
Размер:
794.43 Кб
Скачать

1. Інструменти і пристрої для кам'яної кладки.

В процес кладки входить цілий ряд виробничих і контрольно-вимірювальних опера­цій, виконуваних за допомогою відповідних інструментів і при­строїв.

При виконанні виробничих операцій користуються таки­ми інструментами:

розчинною лопатою перемішують розчин у ящику і подають його на стіну; комбінованою кельмою розрівнюють розчин (підго­товка постелі) з одночасним заповненням вертикальних швів, під­різують розчин і сколюють цеглу; кувалдами і трамбівками роз­колюють і занурюють камені у бетонну суміш при бутовій і буто-бетонній кладках; молотком-кирочкою обрубують і стісують цеглу і керамічні камені; розшивками надають швам, заповненим розчи­ном, відповідної форми.

Під час контрольно-вимірювальних операцій використо-вують такі інструменти і пристрої:

  • рулетку і стальний метр — при розмітці прорізів примикань і перехресть стін та інших вимірювальних операціях;

  • шнур-причалку — для фіксації горизонтальності і прямолінійно­сті верхніх граней і товщини верстових рядів та інше.

3. Схема організації будівельного майданчика

Мал. 1. Паркан з козирком: 1, 2 – дошки.

Тимчасові автомобільні дороги розміщуються так, щоб проїзд автотранспорту був можливим у будь-який час і погоду. Ширина тимчасових доріг при проїзді автомашини в одному напрямку 3,5 метра, при двохсторонньому – 6 метрів. Радіус закруглення дороги – 10 метрів.

    

 2.3. Відповідно до СНиП 3.01.01-85 * "Організація будівельного виробництва" до початку виконання будівельно-монтажних (в тому числі підготовчих) робіт на об'єкті Генпідрядник зобов'язаний отримати від Замовника в установленому порядку дозвільну документацію на:            - Відвід земельних ділянок;            - Ведення будівельних робіт;            - Використання існуючих транспортних і інженерних комунікацій.            2.4. Основним роботам по влаштуванню підпірних стін повинні передувати виконання таких заходів і робіт:            - прийняття за актом будівельного майданчика від Замовника;            - перевірка наявності проектно-кошторисної документації та ознайомлення ІТП і робітників з робочими кресленнями споруди та Проектом виконання робіт;            - підготовка будівельного майданчика до провадження робіт згідно ППР;            - розбивка осі підпірної стінки та закріплення її на місцевості;            - завезення і складування на буд майданчику щебеню та каменю;            - обладнання побутового містечка для робітників і місця стоянки машин;            - складання акта готовності об'єкта до провадження робіт.            2.5. До початку будівельно-монтажних робіт замовник зобов'язаний створити геодезичну розбивочну основу, передати підряднику технічну документацію на неї і закріплені на місцевості знаками пункти цієї основи. Геодезична розбивочна основа для будівництва повинна включати:            а) висотні репери (марки);            б) пункти, що закріплюють подовжню вісь підпірної стінки.            В геодезичну розбивочну основу повинні бути включені також пункти, з яких можна робити розбивку осі підпірної стінки та контроль за її станом в процесі будівництва.            Прийняті знаки геодезичної розбивочної основи в процесі будівництва повинні постійно перебувати під наглядом за збереженням і стійкістю і перевірятися інструментально не рідше двох разів на рік (у весняний та осінньо-зимовий періоди).            Приймання геодезичної розбивочної основи для будівництва слід оформляти актом. До акта приймання геодезичної розбивочної основи повинен бути прикладений схематичний план із зазначенням місця розташування пунктів. Типи і глибини закладення закріплюють пункти знаків, координати пунктів, їх пікетажні значення та висотні відмітки в прийнятій системі координат і висот.            2.6. Розбивку лінії підпірної стінки потрібно робити від осі проїжджої частини, червоних ліній, існуючої забудови та інших постійних споруд. У напрямку поздовжньої осі підпірної стінки забивають кілки. Вертикальні позначки ліній стінки в профілі виносять за допомогою нівеліра від довколишнього репера. Розбивку роблять на змінний обсяг робіт.           Каміння завозиться на об'єкт автосамоскидами КамАЗ-55111 вантажопідйомністю 13,0 тонн і вивантажується в купи.