Население

Средняя пплотность – 69 чел./км²

Уровень урбанизации – 68%

Города: Харьков, Сумы, Полтава, Кременчуг

Агломерации – Харьковская

Обеспечен квалифицированными рабочими кадрами

В сравнении со средними показателями в районе больший отрицательный прирост населения, более низкая средняя плотность населения, более высокий удельный вес городского населения. В то же время есть существенные внутренние отличия. Так, среди областей с наибольшей численностью населения, плотностью населения и удельным весом горожан выделяется Харьковская область. Здесь сформировалась одна из крупнейших агломераций Украины — Харьковская.

Сложная демографическая ситуация обусловила формирование неблагоприятной возрастной структуры трудоспособного населения — в районе снижается доля молодых людей. Особенно интенсивно этот процесс происходит э сельской местности, что связано не только с уменьшением рождаемости, а и со значительным оттоком молодежи в промышленные центры. Это ведет к недостаточной обеспеченности сельского хозяйства квалифицированными трудовыми ресурсами молодого и среднего возраста.

Хозяйство

В районе работают предприятия разных отраслей промышленности, но ведущими являются перерабатывающие: машиностроение (в т.ч. приборостроение, электротехническое, энергетическое, сельскохозяйственное, транспортное), химическая, легкая, пищевая. Большое значение имеет топливно-энергетический комплекс.

Особенностью Северо-Восточного района является то, что на его специализацию существенно влияет экономико-географическое положение, в частности соседство с Приднепровьем и Донбассом. С одной стороны, они выступают как поставщики сырья и материалов, например металлов, с другой — они являются потреоителями готовой продукции, прежде всего машин и оборудования. Собственные сырьевые ресурсы позволяют развивать такие отрасли, как добывающая, электроэнергетика, химическая промышленность, производство стройматериалов, стекла и фарфоро-фаянсовых изделий. Потенциал района усиливает развитая транспортная система; многочисленные транспортные магистрали межгосударственного значения (ж/д, автомобильные дороги, трубопроводы) пересекают его территорию.

Приблизительно по 40% добычи природного газа и нефти Украины приходится соответственно на Харьковскую и Сумскую области. В Харьковской области эксплуатируются семь газовых, шесть нефтегазоконденсатных и 26 газоконденсатных месторождений. Только из Шебелинского газоконденсатного месторождения за 50 лет работы было добыто 1,1 трлн м³ газа и свыше 10 млн тонн газового конденсата.

Онову электроэнергетики составляют Змиевская ТЭС и ТЭЦ, обслуживающие города. Они работают на местном топливе и привозном донецком угле. На Днепре расположена Кременчугская ГЭС. Более 90% электроэнергии вырабатывают ТЭС.

Характерной особенностью района является развитое машиностроение. Наибольшее количество предприятий сосредоточено в Харькове. Здесь производят самолеты, трактора, комбайны, велосипеды, приборы, станки, горно-шахтное оборудование, военную технику. Харьков – основной центр энергетического машиностроения в Украине. К важнейшим предприятиям отрасли относятся «Турбоатом» и «Электротяжмаш».

Центром электротехнического, энергетического машиностроения и станкостроения является Полтава, приборостроения и сельскохозяйственного машиностроения — Сумы, транспортного – Кременчуг.

Химическая промышленность специализируется на товарах сельскохозяйственного назначения (удобрения, средства защиты растений, кормовые добавки) и народного потребления (товары бытовой химии, эмали, краски, лекарства). Отрасль характеризуется высоким уровнем территориальной концентрации и сравнительно небольшим количеством предприятий. Главные центры – Харьков, Кременчуг, Шебелтнка, Сумы. В г.Шостка сосредоточено, практически, все производство украинских кинофотоматериалов (ПО «Свема»).

Самые большие объемы производства продукции неорганической химии сосредоточены на предприятии «Сумыхимпром». Это крупный производитель фосфатных удобрений, кислот, лаков, красок, пигментов.

Значительная часть украинских лекарственных средств производится фармацевтическими предприятиями Харькова. Благодаря мощной научной базе в городе ежегодно осваивается выпуск более 40 новых препаратов.

Одним из крупнейших предприятий района является Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, который производит бензин, дизельное топливо, моторные и трансмиссионные смазочные масла, топочные мазуты и дорожные битумы.

Важную роль играет промышленность строительных материалов. Она использует местное сырье и представлена различными производствами. Основные из них специализируются на изготовлении связывающих материалов (цементной отрасли) (Балаклея), стекла (Полтава, Мерефа), керамической плитки (Харьков), кирпича и железобетонных конструкций (большие города), фарфоро-фаянса (Полтава, Буды)

Деревообрабатывающие предприятия ориентируются на потребителя и преимущественно представлены производством пиломатериалов, столярных изделий и мебели в Харькове, Сумах, Чугуеве, Полтаве и других городах.

Легкая промышленность по стоимости продукции в районе занимает третье место и развивается как на местном, TBK и на привозном сырье. Основными центрами являются Харьков, Полтава и Сумы. Предприятия производят широкий ассортимент продукции: верхняя одежда, ткани, обувь, головные уборы, трикотажные изделия, меха, одеяла, изделия из кожи и конопле-джутовое производство.

Мощности предприятий пищевой промышленности обеспечивают потребности жителей района в хлебобулочных изделиях, крупах, сахаре, масле, молочной, мясной и кондитерской продукции. Производство молочных консервов, кондитерских изделий, масложировой и мясоперерабатывающий продукции приобрело ярко выраженную экспортную направленность. Значительные мощности сформировались в сахарной промышленности, наибольшее значение имеют Лохвицкий сахарный комбинат (Полтавская область), Орельский и Купянский (Харьковская область), Дружбинский (Сумская область) сахарорафинадные заводы. Крупные мясокомбинаты работают в Полтаве, Харькове, Сумах, Кременчуге, Лубнах. Широко известна молочная продукция предприятий Харьковской (Харьков, Купянск, Богодухов), Полтавской (Полтава, Лубны), Сумской (Сумы, Шостка, Ромны) областей.

Высокий уровень развития имеет сельское хозяйство района. Северо-Восточный район имеет очень мощный АПК, в основе которого лежит интенсивное сельское хозяйство. На его специализацию влияет размещение в той или иной природной зоне. Растениеводство преобладает над животноводством и специализируется на выращивании зерновых, сахарной свеклы и подсолнечника. По всей территории района выращивают пшеницу, рожь, ячмень, кормовые культуры (травы, корнеплоды, кукурузу на силос). Приоритетным для Сумской области также является производство крупяных культур, картофеля, льна, озимого и ярового рапса, конопли. Растениеводство Харьковской и Полтавской областей кроме производства зерна и кормовых культур, специализируется на выращивании сахарной свеклы, подсолнечника, овощей и фруктов. В целом более половины посевных площадей района занято зерновыми культурами. Вокруг крупных и средних городов размещаются овоще-молочные хозяйства пригородного типа. Животноводство специализируется на молочно-мясном и мясо-сальном производстве. Сельское хозяйство в полной мере обеспечивает сырьем пищевую промышленность, которая по объему производства уступает в районе только машиностроению.

Наибольшее развитие получила сахарная (40 заводов, которые производят до 20% сахара Украины), масло- и сыродельная, молочно-консервная (г. Купянск), мукомольно-крупяная.

Наличие природных кормовых угодий, отходов сахарного производства, комбикормовых заводов и потребителей (пищевая, легкая промышленность, население) обусловило развитие животноводства. В отрасли преобладают выращивание крупного рогатого скота молочного и мясо-молочного направления, свиноводство и птицеводство. Развиваются овцеводство, коневодство, звероводство и кролиководство. На севере значительную роль играет пчеловодство. Для рыборазведения используются искусственные водоемы, прежде всего пруды.

Большое значение имеет транспортная система. В межрайонных перевозках основную роль играет железнодорожный транспорт. Плотность железных дорог увеличивается с запада на восток и достигает наибольшего уровня в Харьковской области. Наибольшее значение в грузоперевозках имеет железнодорожный, а в пассажироперевозках — автомобильный. Район пересекают важнейшие международные и внутригосударственные транспортные магистрали, соединяющие основные промышленные центры района с Киевом, индустриальным Донбассом и Приднепровьем, рекреационным Крымом и Причерноморьем, а также с Россией, Беларусью, странами Балтии, Закавказья и другими.

Основной транспортный узел не только этого района, но и всей Восточной Украины — Харьков. Он связывает шесть пограничных областей и обеспечивает транспортное сообщение с другими государствами, в частности с Россией, Беларусью, странами Закавказья. Другие важные железнодорожные узлы: Полтава, Лозовая, Конотоп, Ворожба, Кременчуг.

Автомобильный транспорт имеет преимущественно внутрирайонное значение. Среди магистралей межгосударственного значения: Москва — Харьков — Симферополь, Киев — Харьков — Ростов-на-Дону, Воронеж — 'Харьков — Киев, МоскваХарьков — Донецк.

По территории района проходят газопроводы от Шебелинки до Харькова, Полтавы, Киева, Одессы, Днепропетровска, Москвы и других городов. Среди важных магистральных трасс — газопроводы «Союз» и Уренгой — Помары — Ужгород, нефтепроводы Мичуринск — Кременчуг и Гнединцы — Кременчуг.

Единственный речной порт расположен в Кременчуге. В авиационном транспорте наибольшее значение имеет Харьковский аэропорт, который в 1995 г. получил статус международного.