- •Задание на курсовой проект по деталям машин Шифр кп 2068998.15.Д1.08.04.01.00.00.000пз
- •Содержание
- •Список использованных источников___________________________________________ введение
- •1. Кинематический расчет привода.
- •1.1. Определение недостающих геометрических параметров исполнительного механизма.
- •1.2. Определение потребной мощности и выбор электродвигателя.
- •1.2.1. Определяем номинальный вращающий момент на им:
- •1.2.3. Угловая скорость вращения вала им определяется по формуле:
- •1.2.4. Общий кпд находится как произведение кпд отдельных звеньев кинематической цепи:
- •1.2.5. Расчетная мощность электродвигателя:
- •1.2.6. Определим частоту вращения вала им:
- •1.2.7. Определим возможный диапазон общего передаточного числа кинематической схемы привода:
- •1.3. Определение передаточного числа привода и его разбивка по ступеням передач.
- •1.3.1. Определение общего передаточного числа привода для двух вариантов электродвигателей:
- •1.3.2. Делаем разбивку передаточного числа редуктора по ступеням передач:
- •1.3.3. По полученным погрешностям принимаем:
- •1.3.5. Вычерчиваем эскиз выбранного электродвигателя с указанием его основных характеристик:
- •1.4. Составление таблицы исходных данных.
- •1.4.1. Составляем таблицу исходных данных:
- •2. Проектировочный расчет передачи.
- •2.2. Допускаемые контактные напряжения.
- •2.3. Допускаемые напряжения изгиба.
- •2.4. Выбор коэффициентов.
- •2.5. Расчет геометрии передачи.
- •2.5.1. Внешний окружной модуль:
- •2.6.2. Расчет зубьев на выносливость при изгибе:
- •2.7. Расчет усилия зубчатого зацепления.
- •3. Расчет тихоходной ступени редуктора.
- •3.1. Предварительные расчеты.
- •3.1.1. Выбор материала для зубчатых колес второй ступени редуктора:
- •3.1.2. Выбор допускаемых контактных напряжений для зубчатых колес:
- •3.1.3. Выбор допускаемых напряжений изгиба зубьев:
- •3.1.4. Выбор допускаемых напряжений изгиба зубьев для расчета на изгиб максимальной нагрузкой:
- •3.1.5. Выбор параметра :
- •3.1.6. Выбор наклона зуба:
- •3.2. Проектировочный расчет.
- •3.2.1. Определяем начальный диаметр шестерни по формуле:
- •3.2.2. Определяем ширину зубчатого венца:
- •3.2.3. Ориентировочное значение модуля:
- •3.4.2. Проверочный расчет на контактную прочность при действии максимальной нагрузки:
- •3.4.3. Расчет зубьев на выносливость при изгибе, выполняется раздельно для колеса и шестерни:
- •3.4.4. Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой, выполняется раздельно для колеса и шестерни:
- •3.4.5. Расчет усилий зубчатого зацепления:
- •4. Расчет валов, подшипников и шпонок редуктора.
- •4.1.1. Выбор муфт.
- •4.1.2. Расчет шпонки входного вала на смятие.
- •4.1.3. Расчет шпонки промежуточного вала на смятие.
- •4.1.4. Расчет шпонки выходного вала на смятие.
- •4.2.1. Расчет входного вала на статическую прочность.
- •4 .2.2 Расчёт подшипников входного вала на долговечность.
- •4.3.1. Расчет вала промежуточной ступени редуктора на статическую прочность.
- •4.3.2 Расчёт подшипников промежуточного вала на долговечность.
- •4.4.1. Расчет выходного вала редуктора на статическую прочность.
- •4.4.2. Расчёт подшипников выходного вала на долговечность.
- •4.4.3. Расчет выходного вала на сопротивление усталости.
- •5. Рама
- •6. Расчет болтов крепления редуктора к раме
- •3.4.4. Расчет выходного вала на жесткость.
5. Рама
При монтаже приводов, состоящих из электродвигателя и редуктора, должны быть выдержаны определенные требования точности относительного положения узлов. Для этого узлы устанавливаются на рамах и плитах. При единичном производстве экономически выгоднее применять рамы, сваренные из различных элементов сортового проката: швеллеров, уголков, полос и листов. При серийном выпуске выгоднее применять плиты.
Конфигурацию и размеры рамы определяют размеры редуктора и электродвигателя. Номер швеллера выбирают исходя из наибольшего отверстия на раме, а также размера его полки, которая должны быть больше по ширине лапы редуктора или лапы электродвигателя: при сборке раме использовались швеллер 16П ГОСТ 8240-89.
Для крепления рамы к полу цеха применяют фундаментальные болты число и диаметр которых определяют согласно рекомендациям, изложенным на стр.336 [6].
6. Расчет болтов крепления редуктора к раме
Для крепления редуктора к раме использовались болты
М 20-6g х 65.58 ГОСТ 7798-70. Изобразим эскиз болтового соединения и построим конусы давления (смотри рис.17):
Рис.22
Полагают, что деформация от головки болта и шайбы распространяются вглубь деталей по конусам с углом или
Высота полученного конуса . Диаметр отверстия .
Т.к. , то конусы можно заменить равновеликим по объему цилиндром с диаметром (смотри рис.18).
Рис.18
Площадь детали найдем по формуле:
,
Податливость детали найдем по следующей формуле:
, где
- толщина i-ой детали в соединении, и , а - модуль упругости
i-ой детали. Для чугунной лапы редуктора , для стального швеллера . Таким образом, получим:
Найдем податливость болта:
, - номинальный диаметр болта. При выполнении условия , т.е. болт, считается коротким, и податливость болта определяется по формуле:
, где
- модуль упругости материала болта,
- площадь болта,
- податливость резьбы в пределах гайки,
- податливость головки болта.
Найдем все составляющие. Площадь болта определим по формуле:
, где
- средний диаметр болта.
Податливость головки болта:
, где
- высота головки болта.
Податливость резьбы в пределах гайки:
, где
- шаг резьбы
- приведенный модуль упругости, который определяется по следующей зависимости
, где
- модуль упругости материала головки болта, поэтому
Итак, получим:
Определим коэффициент внешней нагрузки:
.
Найдем силу предварительной затяжки из условия нераскрытия стыка
Рис.18
Найдем силу предварительной затяжки из условия отсутствия сдвига
(смотри рис.18) по формуле:
, где
- коэффициент безопасности,
- число болтов, крепящих редуктор к раме,
- коэффициент трения между сталью и чугуном,
- сдвигающая сила,
- сдвигающий момент
- расстояние от центра тяжести до группы болтов до центра i-го болта,
- наибольшее расстояние от центра тяжести до группы болтов до центра болта,
, .
.
(смотри рис.27) по формуле:
, где
- коэффициент безопасности,
- число болтов, крепящих редуктор к раме,
- отрывающая сила,
и - отрывающие моменты, девствующие относительно осей х и у,
и - радиусы инерции стыка относительно осей х и у.
Отрывающую силу найдем по формуле:
, где и - силы от муфт, приложенные к входному и выходному валу редуктора соответственно. Таким образом, получим:
.
Отрывающий момент :
,
где и - крутящие моменты на входном и выходном валу редуктора соответственно.
Опрокидывающий момент :
,
где и - расстояния от оси х до точки приложения сил и .
Квадраты радиусов инерции стыка относительно осей х и у:
, , где и - осевые моменты инерции относительно осей у и х,
- площадь стыка.
,
,
,
,
,
,
,
Рис.19
Определим теперь внешнюю нагрузку по формуле:
,
и - расстояния от центра тяжести группы болтов до центра i-го болта, измеренные вдоль соответствующих осей,
и - наибольшие расстояния от центра тяжести группы болтов до центра наиболее удаленного болта, измеренные вдоль соответствующих осей (смотри рис.19),
,
Определим расчетную нагрузку по формуле:
, где
- наибольшее из значений силы предварительной затяжки, определенных из условия нераскрытия стыка и отсутствия сдвига. Принимаем (по условию отсутствия сдвига).
- коэффициент, учитывающий напряжения кручения в резьбе, возникающие при затяжке болта. Для метрической резьбы .
.
Определим наименьший внутренний диаметр резьбы болта по формуле:
, где
- допускаемые напряжения растяжения для материала болта,
- предел текучести для материала болта Сталь 45,
- коэффициент запаса прочности. Принимаем , т.к. затяжка болта не контролируется.
,
.Таким образом, выбранный болт может быть использован.