1.Предварительный расчет привода.

1.1 Определение потребной мощности и выбор электродвигателя

Расчётная мощность электродвигателя определяется по зависимости

где Т_Е – постоянный вращающий момент на валу ИМ, эквивалентный перемен- ному моменту, заданному графиком нагрузки, кНм;

ω – угловая скорость вращения вала ИМ конвейера, рад/с;

– общий КПД привода.

2) Номинальный момент: Нм

3) Угловая скорость вращения вала ИМ: с^-1

4) Эквивалентный момент:

Нм

5)КПД привода:

-КПД муфты,

-КПД пары подшипников,

-КПД закрытой цилиндрической передачи,

-КПД ременной передачи

6)Требуемая мощность двигателя: Вт

7)Частота вращения вала ИМ:

об/мин

8)Возможный диапазон общего передаточного отношения кинематической схемы привода:

9) Возможный диапазон асинхронной частоты вращения вала электродвигателя

об/мин,

об/мин.

10) Принимаем двигатель 4A112MB6

об/мин, Вт,

1.2 Передаточное отношение привода и его разбивка по ступеням

11) Передаточное отношение привода:

Разбиваем по ступеням

Для редуктора:

Приняли стандартные значения:

Точность разбивки передаточ­ных отношений:

12) Проверка двигателя на перегрузку

_,

_{Двигатель проверку не прошел 13) Принимаем двигатель 4A132S6}

об/мин, Вт,

14) Передаточное отношение привода

Для редуктора:

Приняли стандартные значения:

Уточняем для ременной передачи

_{Оставляем полученные передаточные отношения ступеней.}

Проверка двигателя на перегрузку

_{5477,71<5500, двигатель проверку прошел}

1.3 Составление таблицы исходных данных

Номинальная расчетная мощность определяется по формуле:

Вт

N валов	, об/мин	, кВт	, Нм
1
2
3
4

Проверка: об/мин, об/мин.

Нм, Нм.

Расхождения в скоростях и моментах 0,08 %, что допустимо (пре­дел 5 %).

2. Расчет цилиндрической косозубой, спаренной передачи (тихоходная ступень)

Исходные данные:

2.1. Выбор материала для зубчатых колес редуктора.

Выбор материала для зубчатых колес обуславливается необходимостью обеспечения достаточной изгибной и контактной прочности зубьев, характером производства, требованием к габаритам передачи и др.

Основными материалами для зубчатых колес являются термически обрабатываемые стали.

В данном проекте, исходя из изложенных требований для обеспечения сравнительно небольших габаритов и невысокой стоимости передачи, принимаем для изготовления колеса и шестерни Сталь 40Х с термической обработкой: для колеса – улучшение, для шестерни – улучшение.

Шестерня: материал - сталь 40Х. Термообработка – улучшение.

Твердость сердцевины - HB=280.

Твердость поверхности:

_HB=280.

Колесо: материал - сталь 40Х. Термообработка - улучшение.

Твердость сердцевины - HB=260.

Твердость поверхности:

_{HB =260.}