Перу да Ковильян
Педру или Перу да Ковильян - португальский путешественник и мореплаватель 15 века, который прожил тридцать лет при дворе эфиопских императоров. Превосходно владел арабским языком. Его заслуги: указание на возможность обогнуть Африку морем, описание индийских гаваней и золотых рудников в Софале, первое точное ознакомление европейцев с Эфиопией [16].
Перу Ковильян, хорошо знавший арабский язык, был отправлен, как и экспедиции Диогу Кана и Бартоломеу Даиша, по указу короля Жуана II. Целью Перу Ковильяна был сбор сведений о торговле пряностями, а так же розыск в Азии, в Африке или на Восточном море страны царя-попа Ивана – «Землю священника Жуана Индийского».
Перу Ковильян отправился в свою экспедицию в мае 1487г. Он добрался до о. Родос, а оттуда в одежде сирийского купца - в Египет. Весной 1488 г. он присоединился к каравану, отправлявшемуся в порт Тор на Красном море, сел там на арабское судно и перешел в Аден. Оттуда Ковильян на другом арабском судне направился в Юго-Западную Индию. В малабарских портах он собирал сведения о внешней торговле Индии и о мореходстве на Индийском океане. Из КаликутаКовильян перешел в Гоа и весной 1489 г. - в Ормуз. Затем он обогнул с юга Аравию и в конце 1489 г. на арабском судне прошел от Северного Сомали вдоль Восточной Африки до Софалы, у 20° ю. ш.
Из Софалы Ковильян морем добрался до Тора и с караваном - до Каира. Там в начале 1491 г. его посетили два португальских еврея с письмом от короля. Жуан II приказывал Ковильяну отправить с одним из них в Португалию письменный отчет, сопровождать другого до Ормуза и продолжать сбор сведений и поиски «Земли священника Жуана». И Ковильян, вторично побывав в Ормузе и обогнув с юга Аравию, вернулся в Красное море, посетил Мекку и Медину, затем Синай и из Тора перешел в Зейлу, преддверие «Земли священника Жуана» - христианской Эфиопии.
В 1520 г. священник посольства ФрансишкуАлвариш записал рассказ Ковильяиа о его странствиях и включил в свой отчет «Правдивое сообщение о землях священника Жуана Индийского» (1540 г.). Сведения, собранные Ковильяном, были использованы при подготовке инструкций для первой экспедиции Васко да Гамы, однако, доклад самого Ковильяна не сохранился [15].
Глава 3. Вклад васко да гамы в изучении природы африки
Васко да Гама (правильное произношение Вашку да Гама) - португальский мореплаватель эпохи Великих географических открытий (рис. 3.1). Командующий морской экспедицией, которая впервые в истории проплыла из Европы до Индии. 6-й губернатор Португальской Индии и 2-й Вице-король Индии (в 1524 году), 1-й граф Видигейра [12].
Рис. 3.1. Васко да Гама [16]
Васко да Гама с молодых лет участвовал в морских сражениях. Впервые о Васке да Гаме узнали, после выполнения им задания португальского короля. Когда в 1492 г. французские корсары захватили португальскую каравеллу с золотом, шедшую из Гвинеи в Португалию, король поручил ему пройти вдоль французского побережья и захватить все французские суда на рейдах. Молодой дворянин выполнил это поручение весьма быстро и эффективно, и после этого королю Франции пришлось вернуть захваченное судно.
Предпосылками для снаряжения экспедиции Васко да Гамы было то, что после открытия испанскими экспедициями Колумба «Западной Индии» португальцам нужно было спешить, чтобы закрепить за собой «права» на Восточную Индию. В 1497 г. была снаряжена эскадра дли разведки морского пути из Португалии - вокруг Африки - в Индию. По неизвестным причинам руководителем экспедиции стал не БартоломеуДиаш (к тому времени опытный мореплаватель), а молодой придворный знатного происхождения пока не зарекомендовавший себя ничем, кроме захвата каравана французских торговых кораблей Васко (Вашку) да Гама, на которого выбор короля Мануэли I. Экспедиция включала в себя три судна: два тяжелых корабля и одно быстроходное судно. Кроме того, экспедицию сопровождало транспортное судно с припасами. Экипаж всех судов достигал 140 – 170 человек, в него входило 10 – 12 преступников (для опасных поручений).
8 июля 1497 г. флотилия вышла из Лиссабона и прошла, вероятно, до Сьерра-Леоне. Оттуда, чтобы избежать противных ветров и течений у берегов Экваториальной и Южной Африки, флотилия повернула на юго-запад, а за экватором повернула на юго-восток. Более точных данных о пути Гамы в Атлантике нет, а предположения, будто он подходил к берегу Бразилии, основаны на маршрутах позднейших мореплавателей, начиная с Кабрала.
После почти четырех месяцем плавания 1 ноября 1497 г. португальцы обнаружили на востоке землю, а через три дня вошли в широкую бухту, которой дали имя Св. Елены (Сент-Хелина, 32° 40' ю. ш.), и открыли устье р. Сантьягу (теперь Грейт-Верг). После небольшой остановки и попытки наладить отношения с местным населением экспедиция двинулась дальше. Обогнув южную оконечность Африки, португальцы стали па якорь в «Гавани пастухов. Опять же были предприняты попытки наладить отношения с местным населением, с которым моряки в последствии вели «немой торг».
К концу декабря 1497 г. к религиозному празднику рождества, португальские суда, шедшие на северо-восток, находились приблизительно у 31° ю. ш. против высокого берега, который Гама назвал Натал («Рождество»). 11 января 1498 г. флотилия остановилась в устье какой-то, ранее, не известной португальцам, реки. Когда моряки высадились, к ним подошла толпа людей. Португальцев они встретили очень дружелюбно, и Гама назвал эту землю «страной добрых людей».
Продвигаясь на север, суда 25 января пошли в лиман у 18° ю. ш., куда впадало несколько рек. Местные жители и здесь хорошо приняли чужеземцев. Рассказ одного из местных жителей о том, что он уже видел корабли, подобные кораблям Васко да Гамы, а так же наличие товаров, несомненно, азиатского происхождения, убедили Гаму в том, что он приближается к Индии. Он назвал лиман «рекой добрых предзнаменований» и поставил на берегу падран. С запада в лиман впадает Кваква - северный рукав дельты Замбези. В связи с тим обычно не совсем правильно говорят, что Васко да Гама открыл устье Замбези, и переносят на низовье реки название, которое он дал лиману. Около месяца португальцы стояли в устье Кваквы, ремонтируя суда. 24 февраля 1498 г. флотилия вышла из лимана. Держась подальше от берега, окаймленного цепью островков, и останавливаясь по ночам, чтобы не сесть на мель, она через пять дней достигла у 15° ю. ш. порта Мозамбик. Арабские одномачтовые суда (доу) ежегодно посещали порт и вывозили оттуда главным образом рабов, золото, слоновую кость и амбру. Через местного шейха (правителя) Гама нанял в Мозамбике двух лоцманов. Но арабские торговцы угадали в пришельцах опасных конкурентов, и дружелюбные отношения вскоре сменились враждебными.
1 апреля 1498 г. флотилия ушла из Мозамбика на север. Не доверяя арабским лоцманам, Васко да Гама захватил у берега небольшое парусное судно и пытал его хозяина, чтобы получить сведения, нужные для дальнейшего плавания. Через неделю флотилия подошла к портовому городу Момбаса (4° ю. ш.). Из-за враждебного отношения Васко да Гама вынужден был покинуть порт. Выйдя из Момбасы, Васко да Гама задержал в море арабское доу, разграбил его и захватил 19 человек. 14 апреля он стал на якорь в гавани Малинди (3° ю. ш.).
Местный шейх дружелюбно встретил Гаму, так как сам враждовал с Момбасой. Он заключил с португальцами союм против общего врага и дал им надежного лоцмана Ахмеда Ибн Маджчда, который должен был довести их до Юго-Западной Индии. С ним португальцы вышли 24 апреля 1498 г. из Малиндн. Ибн Маджид взял Куре на северо-восток и довел суда до Индии, берег которой показался 17 мая 1498 г. Маршрут следования флотилии показан на рисунке 3.2
Рис 3.2 Маршрут плавания Васко да Гамы (1497-1498 гг.) (сост. автором по [16] )
Увидев индийскую землю флотилия под руководством лоцмана Ахмеда Ибн Маджчда отошла подальше от опасного берега и повернула на юг. Через три дня показался высокий мыс, вероятно гора Дели. К вечеру 20 мая 1498 г. португальские суда, продвинувшись к югу около 100 км, остановились на рейде против города Каликут (в настоящее время Кожикоде).
На обратном маршруте португальцы захватили несколько торговых судов. Так же, приходилось отбиваться от пиратов. Трехмесячный маршрут к берегам Африки сопровождали жара и болезни экипажей. И только 2 января 1499 года моряки увидели богатый город Могадишо. Не решаясь высадиться с немногочисленной измученной лишениями командой, да Гама приказал «для острастки» обстрелять город из бомбард.
7 января мореплаватели прибыли в Малинди, где за пять дней благодаря хорошей пище и фруктам, предоставленным шейхом, моряки окрепли. Но все равно экипажи так уменьшились, что 13 января 1499 г. на стоянке южнее Момбасы пришлось сжечь одно из судов. 28 января 1499 г. миновали остров Занзибар, а 1 февраля 1499 г. сделали остановку у острова Сан-Жоржи, у Мозамбика, 20 марта 1499 г. обогнули мыс Доброй Надежды. 16 апреля 1499 г. суда дошли до стровов Зелёного мыса. Оттуда Васко да Гама послал вперёд корабль, который 10 июля 1499 г. доставил в Португалию весть об успехе экспедиции. Сам капитан-командир задержался из-за болезни брата - Паулу да Гама. В августе или в сентябре 1499 г. Васко да Гама торжественно вернулся в Лиссабон. Возвратились лишь два судна и 55 человек [12].
Таким образом, хотя, с финансовой точки зрения, экспедиция Васко да Гама была необычайно успешной - выручка от продажи привезённых из Индии товаров в 60 раз превысила затраты на экспедицию.
Экспедиция выяснила, какие огромные выгоды может принести для них непосредственная морская торговля с Индией при надлежащей экономической, политической и военной организации дела. Открытие для европейцев морского пути в Индию было одним из величайших событий в истории мировой торговли. С этого момента и до прорытия Суэцкого канала (1869 г.) основная коммерции Европы со странами Индийского океана и с Китаем шла не через Средиземное море, а через Атлантический океан - мимо мыса Доброй Надежды. Португалия же, державшая в своих руках «ключ к восточному мореходству», стала в XVI в. сильнейшей морской державой, захватила монополию торговли с Южной и Восточной Азией и удерживала ее 90 лет - до разгрома «Непобедимой армады» (1588 г.) [2].
Так же экспедиция Васко да Гамы внесла свой вклад в исследование природы Африки. Несмотря на то, что исследовать внутренние районы Африки европейцы начали только в конце XIX в., данные полученные в экспедиции Васко да Гамы описывали большую площадь земель прибрежной зоны.