1.3. Определение нагрузок на раму

Постоянные нагрузки

Нагрузка от веса покрытия Таблица 1

Элементы покрытия	Нормативная нагрузка, Па	Коэффициент надежности по нагрузке	Расчетная нагрузка, Па
Рулонный ковер	100	1,3	130
Цементно-песчаная стяжка	630	1,3	819
Плитный утеплитель	360	1,2	432
Пароизоляция	50	1,3	65
Железобетонные ребрестые плиты покрытия размером в плане 3х12м	2050	1,1	2255
Итого: g	3190		3700

Расчетное опорное давление фермы:

- от покрытия

- от фермы

где 1,1 – коэффициент надежности по нагрузке ;

94кН – вес фермы.

Расчетная нагрузка на колонны от веса покрытия с учетом коэффициента надежности по назначению здания :

- на крайнюю ;

- на среднюю

Расчетная нагрузка от веса стеновых панелей и остекления на участке между отметками 4,8…11,4м ( -высота панелей, -высота окна):

На участке между отметками 11,4…13,8м:

Расчетная нагрузка от веса подкрановых балок и кранового пути

Вес подкрановой балки пролетом 12 м - 115 кН (Прил. 18 МУ), а кранового пути 1,5 кН/м. Следовательно, расчетная нагрузка на колонну:

Расчетная нагрузка от веса колонн

Крайние колонны:

- надкрановая часть

- подкрановая часть

Средние колонны:

- надкрановая часть

- подкрановая часть

Временные нагрузки

Снеговая нагрузка. Район строительства – г. Рязань, относящийся к III району по весу снегового покрова, для которого (см. СНиП 2.01.07-85^*). . Расчетная снеговая нагрузка при и :

- на крайние колонны

- на средние колонны

Крановая нагрузка. Вес поднимаемого груза . Пролет крана . Согласно Прил. 15 МУ база крана , расстояние между колесами , вес тележки , , . Расчетное максимальное давление колеса при :

;

Расчетная поперечная тормозная сила на одно колесо:

Вертикальная крановая нагрузка на колонны от двух сближенных кранов с коэффициентом сочетаний :

;

,

где сумма ординат линии влияния давления двух подкрановых балок на колонну (рис. 4).

Вертикальная нагрузка от четырех кранов на среднюю колонну с коэффициентом сочетаний равна:

;

на крайние колонны:

Горизонтальная крановая нагрузка от 2-ух кранов при поперечном торможении:

Горизонтальная сила поперечного торможения приложена к колонне на уровне верха подкрановой балки на отметке 11,1м. Относительное расстояние по вертикали от верха колонны до точки приложения тормозной силы:

-для крайних колонн

-для средних колонн

Ветровая нагрузка. г. Рязань расположен в I районе по ветровому давлению, для которого . Для местности типа В коэффициент k, учитывающий изменение ветрового давления по высоте здания, равен:

на высоте 5м – ; ;

на высоте 10м – ; ;

на высоте 20м – ; ;

на высоте 40м – ; .

На высоте 18м в соответствии с линейкой интерполяции

.

На уровне конька покрытия (отм.18,02м):

.

Переменное по высоте ветровое давление заменим равномерно распределенным, эквивалентным по моменту в заделке консольной стойки длиной 18м:

Значение аэродинамического коэффициента для наружных стен согласно Прил. 4 [5] принимаем с наветренной стороны , с подветренной Расчетная равномерно распределенная ветровая нагрузка на колонны до отметки 14,4м при коэффициенте надежности по нагрузке :

- с наветренной стороны

;

- с подветренной стороны

.

Расчетная сосредоточенная ветровая нагрузка выше отм. 14,4м:

.