8. Достоинства и недостатки отдельных видов транспорта

АВТО Одно из основных преимуществ - высокая маневренность. С помощью автотранспорта груз может доставляться «от дверей до дверей» с необходимостью срочности. Именно этот вид транспорта может обеспечить регулярность поставки. Здесь предъявляются не столь жестокие требования к упаковке товара (по сравнению с другими видами транспорта).

Основной недостаток – относительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля; необходимость срочной разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малая грузоподъемность.

МОРСКОЙ Морской транспорт является самым крупным перевозчиком в международных перевозках.

Его основные преимущества - низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.

Недостатки: низкая скорость доставки, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малая частота отправок.

ЖД Железнодорожный транспорт хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Он обеспечивает возможность доставки груза на большие расстояния, регулярность перевозок. Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов.

Недостаток - ограниченная маневренность.

ВОДНЫЙ

Преимущества: внутренний водный транспорт характеризуется низкими грузовыми тарифами; при перевозках грузов весом более 100 тонн на расстояние более 250 км этот вид транспорта самый дешевый.

Недостатки: малая скорость, низкая доступность в географическом смысле из-за ограничений, накладываемых конфигурацией водных путей.

9. Транспортные тарифы и их роль в логистике

С помощью транспортных тарифов осуществляются расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями.

Тарифы включают в себя:

• плату за перевозку грузов;

• сборы за различные операции, связанные с перевозкой грузов;

• правила начисления плат и сборов.

Транспортные тарифы являются формой цены на продукцию транспорта. Их размеры должны обеспечивать:

1. транспортному предприятию - возможность получения прибыли;

2. покупателю транспортных услуг – возможность покрытия транспортных расходов.

10. Особенности морского порта как микрологистической системы

11. Роль порта как звена транспортно логистической цепи

12. Определение материального потока и единицы его измерения.Виды материальных потоков

Материальным потоком называются грузы, детали, товарно-материальные ценности и т. д., рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу. Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д), а в знаменателе – единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.). Материальный поток может быть внешним и внутренним. Внешний материальный поток протекает во внешней среде, т.е. за пределами логистической системы. Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы. Различают также входной и выходной материальные потоки. Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды. Выходной материальный поток поступает из логической системы во внешнюю среду.