2.9 Схема управления стрелкой

На заданной части станции, я считаю рационально применить пятипроводную схему управления стрелочным электроприводом.

Пятипроводная схема управления стрелками применяется при использовании стрелоч­ных электроприводов с трехфазными электродвигателями переменного тока при централь­ном питании напольных устройств. Эта схема имеет ряд преимуществ по сравнению с ана­логичной двухпроводной схемой управления:

- не требуется дублирование жил кабеля, образующих линейные провода, при значительном удале­нии стрелочного электропривода от поста электрической централизации, так как обмотки электродви­гателя можно включать по схеме «Звезда» или «Треугольник», что требует подачи на обмотки электро­двигателя разного по величине напряжения питания;

- электродвигатель переменного тока не имеет узла коллектора, что увеличивает срок его службы, кроме того, трехфазные электродвигатели обеспечивают более плавный перевод остряков;

- схема надежно защищена от появления ложного контроля положения стрелки при случайном пе-репутывании мест подключения линейных проводов;

- не требуется использования в комплекте питающей установки панели выпрямителей на 220 В, что снижает стоимость строительства системы ЭЦ;

- использование центрального реверсирования позволяет повысить надежность работы схемы при переводе стрелки, так как отсутствует промежуточное реверсирующее реле, установленное около стре­лочного электропривода.

В схему управления стрелочным электроприводом с электродвигателем переменного тока при центральном реверсировании входят реле:

НПС — нейтральное пуско­вое стрелочное реле типа НМПШ 1200/220;

ППС — поляризованное пусковое реле типа ПМПУШ, осуществляющее реверсирование электродвигателя;

ОК — общее контрольное реле типа КМШ-3000, контролирующее оба положения стрелки;

БФК — блок фазового контроля типа ФК-75, контролирующий наличие питания на всех трех фазах и обеспечива­ющий самоудержание реле НПС в течение всего времени перевода стрелки.

Для перевода стрелки в минусовое положение ДСП поворачивает рукоятку стре­лочного коммутатора. Срабатывает пусковое реле НПС с контролем отсутствия замыкания стрелки в установленном маршруте (фронтовой контакт реле 3) и свободности стрелочной секции от подвижного состава (фронтовой контакт реле СП), которое, за­мыкая фронтовой контакт, подает питание на обмотку реле ППС. При переводе стрел­ки в минусовое положение пусковое реле ППС срабатывает от тока обратной полярно­сти, перебрасывает поляризованный якорь и подает питание на обмотки электродвига­теля. Начинается перевод стрелки. Напряжение, необходимое для удержания якоря реле НПС на все время перевода стрел­ки, подается от фазоконтрольного устройства, выполненного с использованием блока БФК.

В этом блоке установлены три малогабаритных трансформато­ра, первичные обмотки которых включены в фазные провода. Трансформаторы рассчитаны таким образом, что при величине тока в первичной обмотке 0,8 А и более происходит насыщение их магнитопроводов. Сопротивление обмоток становится нели­нейным, ток, протекающий через них, несинусоидальным. Это приводит к появлению гармонических составляющих, частота ко­торых кратна 50 Гц. Вторичные обмотки трансформаторов бло­ка БФК включены последовательно, однако сложения напряже­ний основной гармоники частотой 50 Гц не происходит, так как они сдвинуты относительно друг друга на 120° Третьи гармоники частотой 150 Гц совпадают по фазе и их напряжения суммируются, в результате чего на выходе блока появляется на­пряжение пропорциональное рабочему току электродвигателя (от 16 до 36 В). Более высокочастотные гармоники имеют незначи­тельную амплитуду и не оказывают влияния на работу фазоконт­рольного устройства. Напряжение с вторичных обмоток транс­форматоров выпрямляется и подается на обмотку самоудержания пускового реле НПС, что обеспечивает самоудержание его якоря на все время перевода стрелки.