
- •32. Кинематика агрегата. Кинематическая характеристика рабочего участка поля, трактора и мта.
- •1. Комплексная сис-ма то тракторов, ее особенности. Виды и периодичность то тракторов, автомобилей и с.Х машин.
- •2. Техническая диагностика в системе то машин. Виды, периодичность и содержание диагностирования.
- •16. Характеристика планово-предупредительной системы то и ремонта машин. Типы обслуживающих предприятий и их хар-ки.
- •23. Тяговое сопротивление рабочей части агрегата и его анализ.
- •6. Исходная информация для расчета состава и планирования работ мтп. Методы расчета состава мтп.
- •7. Расчет состава и проектирование работы мтп графоаналитическим методом. Опред-е количественного состава энергетических средств.
- •26. Методика определения оптимального состава мтп. Критерии оптимизации.
- •11. Структура и основные направлении совершенствования инженерно-технич службы хозяйства. Расчет состава инженерно-технич работников.
- •24. Основные ф-ции инженерно-технич службы в с.Х предприятии. Расчет состава инженерно-технич работников.
- •8. Графики машиноиспользования. Способы корректирования графиков загрузки групп одномарочных тракторов.
- •22. Факторы, влияющие на сопротивление машин. Пути снижения тягового сопротивления машин.
- •21. Теоретическая и фактическая произ-ть агрегата. Проблемы и пути повышения производительности агрегатов и комплексов.
- •20. Баланс времени смены работы мта. Коэф-т использования времени смены.
- •34. Система технической эксплуатации машин (понятия и определения). Свойства т состояние машин.
- •35. Планирование то машин (составление годового плана то тракторов, расчет трудоемкости обслуживания и отчислений то).
- •3. Техническое обслуживание и контроль состояния машин в период хранения.
- •9. Виды и способы хранения с.Х техники. Расчет площади, необходимой для хранения машин.
- •4. Технология диагностирования машин. Прогнозирование технического состояния и ресурса машин по рез-ам диагностирования.
- •14. Классификация методов и средств диагностирования машин.
- •31. Классификация машинно-тракторных агрегатов и их эксплуатац свойства.
- •5. Варианты организации проведения то машин. Технические средства, применяемые при то.
- •13. Государственный надзор за технич состоянием машин. Порядок списания машин (этапы списания, документация и реализация рез-ов списания).
14. Классификация методов и средств диагностирования машин.
Известны классификации сис-м диагностирования в зависимости от кол-ва диагностируемых агрегатов и частей изделия (локальные и общие); харак-ра воздействия на объект диагностирования (функциональные во время работы изделия и тестовые за счет подачи на объект тестовых воздействий); используемых средств диагностирования (универсальные, специализированные, встроенные, внешние, переносные, передвижные, стационарные); степени автоматизации диагностирования (автоматические, автоматизированные, ручные) идр.
В целом выделяют 6 общих групп для классификации диагностических средств в зависимости от след особенностей: монтажного признака, признака мобильности, способа индикации измеряемого парам-ра, физического метода измерения, периодичности наблюдения, отношения к объекту диагностирования или его частям.
Диагностические ср-ва по монтажному отношению к объектам диагностирования можно условно разделить на встроенные, автономные и смешанные.
В зависимости от физического метода измерения диагностич парам-ра средства диагностировании могут быть механич, температурные, акустические, электрические, тензометрические, оптические, магнитные.
ГОСНИТИ предложено диагностические ср-ва классифицировать по принципу их использования в с.х производстве: передвижные, переносные и стационарные. В дополнение к существующим классификациям различают заводское технологическое, ремонтное, эксплуатационное и специальное диагностирование.
Заводское технол диагностирование предназанач для опред-я технич состояния деталей, сборочных единиц и мех-ов тр-ра во время его изготовления, сборки и заводских испытаний.
Ремонтное диагностир-е можно разделить на предремонтное, ремонтно-технологическое и послеремонтное. Задача предремонтного диагност заключ в том, чтобы опред-ть технич состояние тр-ра для выявления объема ремонтных работ. При ремонтно-технологич диагностир контроль отдельных деталей, сборочных единиц и мех-ов нужно проводить во время их ремонта, сборки, обкатки и испытаний. Послеремонтное диагностир-е направлено на опред-е кач-ва ремонта.
Эксплуатац диагностир-е выполняют при полевых работах и при плановом ТО.
Специальное диагностир-е (заявочное) проводят в случаях, когда требуется опред-ть технич состояние машины, на к-ой предполагается проводит исследования или нормирование, а также по заявкам механизаторов для выявления причин неисправностей.
31. Классификация машинно-тракторных агрегатов и их эксплуатац свойства.
Классиф-ция агрегатов осущ-ся по различным признакам: виду работ, энергетич устройствам (двигателям и др.
По способу произ-ва работ: мобильный (тяговый, самоходный, ограниченно-мобильный); стационарный (неподвижный, передвижной).
По виду источника энергии: механический; электрический; тяговый.
По составу и числу рабочих машин: однородный; комплексный; комбайновый; универсальный; одномашинный; многомашинный; симметричный; асимметричный; навесной; прицепной; полунавесной.
По виду выполняемых работ (примеры): пахотный; посевной; уборочный; транспортный; пахотно-бороновальный; уборочно-лущильный.
Эксплуатационные свойства:
Агротехнические – обуславливает кач-во выполнения технологич операций.
Энергетические – заключ в их способности потреблять механч энергию.
Маневровые – поворотливость, проходимость, устойчивость движения, приспособляемость к транспортированию.
Технические – определяют надежность агрегатов, а также др технич показатели – масса, форма, габариты и т.п.
Эргономические – определяют санитарно-физиологические условия труда, удобства обслуживания, безопасность труда.
Технико-экономические – харак-ся производит-тью, необходимыми затратами труда и т.д.
Экологические – харак-ся возможностью охраны природы.