- •Практичне заняття №1 тема: Вивчення структурної схеми будівельної машини. Позначення в кінематичних схемах.
 - •Практичне заняття №2 тема: Вивчення умовних позначок у гідравлічних схемах.
 - •Практичне заняття №3 тема: Домкрати.
 - •Практичне заняття №4 тема: Визначення передатного відношення і інших основних параметрів передач.
 - •4.1. Порядок виконання:
 - •Практичне заняття № 5 тема: Розрахунок шпонкового з'єднання. Розрахунок фланцевої муфти.
 - •Практичне заняття № 6 тема: Розрахунок колодкового і стрічкового гальм.
 - •Практичне заняття №7 тема: Розрахунок і вибір канатів. Норми вибракування канатів. Способи кріплення кінців канатів. Поліспасти.
 - •Практичне заняття № 8 тема: Розрахунок рушійних зусиль і швидкості руху штока гідроциліндра. Розрахунок обертаючого моменту переданого гідромуфтою.
 - •Література
 
Практичне заняття №7 тема: Розрахунок і вибір канатів. Норми вибракування канатів. Способи кріплення кінців канатів. Поліспасти.
7.1. Порядок виконання:
1. Вивчити конструкції сталевих дротових канатів.
2. Вивчити й замалювати основні способи кріплення кінців каната.
3. Замалювати схеми поліспастів , підрахувати їхня кратність.
4. За заданою схемою розрахувати зусилля в канаті., вибрати канат.
5. Вивчити й законспектувати норми вибракування канатів.
7.2. На рис. 7.2. зображені перетини сталевих дротових канатів. Схематично замалювати в конспект типи канатів. У чому їхня відмінність? Привести найменування складових частин канатів.
7.3. Вивчити й замалювати основні способи кріплення кінців каната (рис. 7.3, 7.4, 7.5).
7.4.
Поліспаст – це система блоків і канатів
, що обгинають блоки. Визначити кратність
поліспастів   на рис.. 7.1. а також зусилля
в, що збігає на барабан гілці каната (
і 
),
які визначаються відповідно до вихідних
даних таблиці 7.2.
Зусилля або визначаються по формулі:
,
Де
Q – вантажопідйомність поліспаста;
q
 - маса вантажозахватного пристрою; 
- кратність поліспаста; 
– к.п.буд. поліспаста.
У тому випадку, якщо тягнуча гілка каната ( або ) сходить із верхнього блоку, те визначається:
,
Де
- к.п.д. одного блоку дорівнює 0,95-0,98
Для тягнучої галузі, що сходить із нижнього рухливого блоку:
7.5. Розрахувати й підібрати діаметр каната відповідно до формули:
,
Де R - розривне зусилля, обране по табл. ІУ з [3]; к - коэф. запасу міцності, що залежить від режиму роботи механізму, к=5,0; 5,6 і 6,0 відповідно для ПВ% = 15; 25 і 40.
При
цьому  
.
7.6. Сталеві дротові канати вибраковують при їхній експлуатації по двох критеріях.
1. По кількості обірваних дротів на одному кроці свивки каната:
Таблиця 7.1
2. По зношуванню дротів (зім'яті, передавлені дроти, наявність корозії): допускається експлуатація каната при зношуванні дротів, що не перевищує 40%.
Таблиця 7.2
Рис.7.1. Схема роботи поліспастів:
а - підйом вантажу канатом в одну нитку, б - підйом вантажу канатом у двох ниток, в - підйом вантажу канатом у чотири нитки; 1,2 - нерухомі і рухливі блоки, 3 - лебідка; Q - маса вантажу, що піднімається
Рис7.2. Типи стальних проворних канатів
Рис 7.3. Закріплення кінця каната: а – клиновим зажимом; б – у конічній втулці; в – запліткою; г – болтовими зажимами: 1,3 – круши, 2 – клин, 4 – болтовий зажим
Рис.7.4. Закріплення кінця каната в барабані лебідки: а – одним клином, б – двома клинами: 1 – канат, 2,3 – клини, 4 - барабан
Рис.7.5. Сжими(а) і коуши(б) для закріплення канатів
Рис.7.6. Схема заміру діаметра каната
Практичне заняття № 8 тема: Розрахунок рушійних зусиль і швидкості руху штока гідроциліндра. Розрахунок обертаючого моменту переданого гідромуфтою.
План заняття
Ознайомитися по натурних зразках з конструкціями гідроциліндрів одно- і двосторонньої дії. Замалювати схеми циліндрів і вказати назви елементів позначених на рис. 8.1. цифрами.
2. Визначити зусилля, що розвивають гідроциліндром двосторонньої дії й швидкості руху його штока за даними таблиці 8.1.
3. Ознайомитися по натурних зразках з конструкціями гідромуфти й гідротрансформатора. Замалювати схеми гідромуфти й гідротрансформатора, указати назва елементів позначених на рис. 8.3. цифрами.
Розрахувати момент переданий гідромуфтою за даними табл. 8.2.
8.2. Призначення, класифікація гідроциліндрів.
Гідроциліндри є частиною гідрооб'ємних трансмісій. Гідроциліндри застосовуються, в основному, для забезпечення поступального руху, але разом із зубчасто-рейковими, канатно-блоковими, ланцюговими й ін. механізмами можуть використатися й для створення обертового руху. Найбільше часто застосовуються гідроциліндри однобічної ( рис 8.1,а ) і двосторонньої дії ( мал. 8.1,б).
а)  | 
		
			  | 
		б)  | 
		
			  | 
	
в)  | 
		
			  | 
		г)  | 
		
			  | 
	
д)  | 
		
			  | 
	||
Рис. 8.1. Схеми гідроциліндрів
8.3. Схеми гідроциліндрів.
а)	
б)
Рис.8.1.1. Гідроціліндри
Гідроциліндр складається (рис. 8.1.1) з корпуса 1 циліндричної форми з ретельно обробленою внутрішньою поверхнею поршня 2 з ущільнювальними манжетами 3, що запобігають перетеканню рідини із площин циліндра, розділених поршнем і штока 4. У гідроциліндрі однобічної дії ( мал. 8.1.1,а ) переміщення поршня у вихідне положення здійснюється за допомогою зворотної пружини 5. Подача й відвід робочої рідини проводиться через штуцер 6. Гідроциліндр подвійної дії (мал. 8.1.1.б) обладнаний додатковим манжетним ущільнювачем 7, що запобігає витіканню рідини із циліндра і забезпечующий знімання бруду зі штока.
Рис. 8.2. Уніфікований гідроциліндр із кріпленням на провушині і шарнірному підшипнику: 1- провушина, 2-грязез’ємник, 3- гумове кільце, 4- втулка, 5, 9-манжети, 6, 12- передня і задня кришки, 7- шток, 8, 13-передній і задній демпфери, 10- поршень, 11- циліндр, 14- шарнірний підшипник
8.3.1. Зусилля на штоку гідроциліндра при подачі рідини від насоса в подштоковую порожнина визначається по формулі:
Н,
Де
D
 - діаметр циліндра, м; Р
– тиск рідини, МПа; 
- механічний КПД.
Швидкість переміщення штока при подачі рідини в подштоковую порожнина:
,
де Q – продуктивність насоса.
8.3.3. Зусилля на штоку гідроциліндра при подачі рідини в штокову порожнину:
     Н,
де d
– діаметр штока, м.
8.3.4. Швидкість переміщення штока при подачі рідини в штокову порожнину гідроциліндра
.
8.3.5. При подачі рідини в обидві порожнини гідроциліндра одночасно поршень буде переміщатися убік штока зі швидкістю
.
І
зусиллям 
8.4. Гідравлічні муфти й трансформатори
Гідромуфти й гідротрансформатори є гідродинамічними передачами. Особливістю цих передач є відсутність твердого зв'язку між провідними й веденими частинами передачі. Рух від провідної до ведених частин передається за рахунок кінетичної енергії робочої рідини, що впливає на лопаті робочих коліс. Гідродинамічні передачі не тільки передають крутний момент, але є також і запобіжними пристроями, що запобігають приводи машин від динамічних перевантажень.
8.4.1. Гідравлічна муфта (мал. 8.3в)
Складається із провідного або насосного колеса , з'єднаного із привідним валом 1 і турбінного колеса і корпуса (кришки), установленому на веденому валу 2 за допомогою підшипників . На гідромуфті передбачені ущільнення, що забезпечують герметизацію корпуса муфти й вала.
Рис. 8.3. Схеми гідродинамічних передач: а - насос і турбіна; б - гідротрансформатор; в - гідромуфта; Н - насосне колесо; Т - турбінне колесо; Р - реактор; 1 - вал вхідної ланки; 2 - вал вихідної ланки: D - активний діаметр
Крутний момент на веденому валу гідромуфти підраховується по формулі:
Нм,
Де
- коэф. крутного моменту, рівний
(2,0...3…3,2)
;
–щільність
рідини, 
(870
);
D
 - максимальний діаметр робочої порожнини,
м; 
- кутова швидкість насосного колеса,
радий/с.
8.4.
2. Гідротрансформатор (рис. 8.3 б)
відрізняється від гідромуфти тим, що в
ньому крім насосного колеса , пов'язаного
із привідним валом 1, і турбінного колеса
, пов'язаного з веденим валом 2 установлено
реактор або напрямний апарат. У
гідротрансформаторі рідина з турбінного
колеса попадає на лопаті реактора, що
своїми лопатками міняє виправлення
рідини, змінюючи тим самим момент
кількості руху потоку. Тому в
гідротрансформаторі момент кількості
руху за турбінним колесом і перед входом
у насосне  колесо е рівні один одному,
як у гідромуфті. Внаслідок цього момент
розвива турбінним колесом, перевершує
момент 
,
повідомлюваний одночасно виконує ще й
роль редуктора.
Момент на турбінному колесі гідротрансформатора визначається по формулі:
Нм,
Де
- коэф. трансформації, дорівнює відношенню
моменту на турбінному колесі до моменту
на насосному колесі.
Таблиця 8.1
До розрахунку гідроциліндрів
Таблиця
8.2
До розрахунку гідромуфт
Величина  | 
		
  | 
		Варіанти  | 
	||||
1  | 
		2  | 
		3  | 
		4  | 
		5  | 
	||
λ 𝜌,
			кг/ D,мм 
  | 
		0  | 
		2,0ּ10-3 870 250 1800  | 
		2,2ּ10-3 870 260 1900  | 
		2,4ּ10-3 870 270 2000  | 
		2,6ּ10-3 870 280 1750  | 
		2,8ּ10-3 870 290 1850  | 
	
λ 𝜌, кг/ D,мм 
  | 
		1  | 
		0,003 880 300 1700  | 
		0,0032 880 310 1750  | 
		0,0022 880 320 1800  | 
		0,0024 880 330 1850  | 
		0,0026 880 340 1900  | 
	
Продовження таблиці 8.2
λ 𝜌, кг/ D,мм 
  | 
		2  | 
		3,2ּ10-3 890 400 2200  | 
		3,1ּ10-3 890 410 2100  | 
		3,0ּ10-3 890 420 2050  | 
		2,9ּ10-3 890 430 2000  | 
		2,8ּ10-3 890 440 1950  | 
	
  | 
		
  | 
		6  | 
		7  | 
		8  | 
		9  | 
		10  | 
	
λ 𝜌, кг/ D,мм 
  | 
		0  | 
		3,0ּ10-3 870 300 1950  | 
		3,2ּ10-3 870 310 2100  | 
		2,0ּ10-3 870 320 2200  | 
		2,2ּ10-3 870 330 2300  | 
		2,4ּ10-3 870 340 2400  | 
	
λ 𝜌, кг/ D,мм 
  | 
		1  | 
		0,0028 880 350 1950  | 
		3,0ּ10-3 880 360 2000  | 
		3,2ּ10-3 880 370 2050  | 
		2,0ּ10-3 880 380 2100  | 
		2,2ּ10-3 880 390 2200  | 
	
λ 𝜌, кг/ D,мм 
  | 
		2  | 
		2,7ּ10-3 890 450 1900  | 
		2,6ּ10-3 890 460 1850  | 
		2,5ּ10-3 890 470 1800  | 
		2,4ּ10-3 890 480 1750  | 
		2,3ּ10-3 890 490 1700  | 
	
