- •7.092201, 8.092201 - Электротехнические
- •7.092203, 8.092203 - Электромеханические
- •Содержание
- •1. Общие вопросы проектирования
- •Технико-экономические требования
- •Материалы, применяемые при изготовлении электрической машины
- •Магнитные материалы
- •Электроизоляционные материалы
- •Проводниковые материалы и обмоточные провода
- •1.3. Электромагнитные нагрузки
- •1.3.1. Магнитная индукция
- •1.3.2. Линейная нагрузка
- •1.3.3. Плотность тока
- •Связь удельных нагрузок с главными размерами
- •1.4. Параметры проектируемого синхронного генератора
- •1.4.1. Коэффициент мощности или сosφ
- •1.4.2. Отношение короткого замыкания (окз)
- •1.4.3. Коэффициент полезного действия
- •1.4.4. Переходные и сверхпереходные сопротивления
- •1.5. Проектирование судовых синхронных генераторов
- •1.5.1 Особенности судовых синхронных генераторов
- •1.5.2. Задание на проектирование
- •I раздел (этап)
- •II раздел (этап)
- •2.Электромагнитные расчеты синхронного генератора
- •2.1.Выбор основных размеров
- •2.2.Зубцовая зона статора.
- •2.3.Выбор воздушного зазора и размеров полюса ротора
- •2.4. Конструктивные элементы и образование обмотки
- •Элементы и расчет магнитной цепи синхронного генератора
- •Расчет мдс отдельных участков магнитной цепи (на один полюс)
- •Построение характеристики холостого хода
- •3.Расчет режимов синхронного генератора
- •3.1. Параметры синхронных машин
- •3.2. Синхронные реактивные сопротивления машины переменного тока
- •3.3 Переходные реактивные сопротивления машин переменного тока
- •3.4 Представление параметров синхронного генератора в относительных единицах
- •3.5 Векторная диаграмма явнополюсной синхронной машины
- •3.6. Расчет для построения векторной диаграммы синхронного генератора
- •3.7. Схема замещения синхронного генератора
- •3.8. Влияние параметров на величину переходных токов
- •3.9. Влияние параметров на величину вращающих моментов синхронной машины
- •3.10 Влияние параметров на перенапряжения
- •4. Расчет параметров синхронного генератора в установившемся и переходных режимах
- •4.1. Определение параметров генератора по исходным данным
- •4.2. Расчетные формулы режимов
- •4.3. Пример расчета режима синхронного генератора
- •4.4. Расчёт для построения векторной диаграммы
- •Расчёт тока для режима трёхфазного короткого замыкания на выводах синхронного генератора
- •Расчет токов несимметричного кз синхронного генератора
- •Перенапряжение при двухфазном кз
- •Момент синхронного генератора
- •Сталь 2013
- •Сталь 2013
- •Сталь 2013
- •Сталь 2211 и 2312
- •Сталь 2211 и 2312
- •Сталь 2211 и 2312
- •Сталь 2411
- •Сталь 2411
- •Сталь 2411
- •Библиографический список:
2.4. Конструктивные элементы и образование обмотки
Элементом
обмотки статора является изолированная
катушка (секция), состоящая из нескольких
витков. Катушка имеет активные части,
размещаемые в пазах и лобовые части,
образующие замкнутые контуры витков.
Расстояние между пазовыми частями одной
катушки, измеренное в пазовых делениях,
называют шагом обмотки. Шаг обмотки
может быть полным (диаметральным), если
он равен полюсному делению (
или укороченным, если он меньше полюсного
деления (
<τ).
Укорочение возможно только на целое
пазовое деление и делается обычно на
один паз.
Катушки
одной фазы, расположенные в соседних
пазах и соединенные последовательно,
образуют катушечную группу. Одна
катушечная группа размещается в пазах
в пределах двух полюсных делений
соседних полюсов. Катушечные группы
отдельных пар полюсов, принадлежащие
одной фазе, соединяются последовательно
или образуют параллельные ветви, тогда
>1. Число параллельных ветвей в обмотке
одной фазы зависит от способа соединения
катушечных групп: если все катушечные
группы соединены последовательно, то
фазная обмотка содержит одну параллельную
ветвь (
=1).
При параллельном соединении катушечных
групп число ветвей
>
1, но не более числа полюсов 2р.
Для лучшего использования пазовой зоны и удобства в расположении лобовых частей катушки в пазах размещаются в два слоя: левые пазовые части катушечных групп располагают в верхнем (наружном) слое по высоте паза, а правые пазовые части – размещают в нижнем слое, ближе к основанию паза.
На
(рис. 2.8). показано размещение катушечных
групп из трех катушек в двухслойной
обмотке. Данные обмотки: число пазов
(зубцов) z
= 18; число пар полюсов р = 1; полюсное
деление (в пазах)
=
9; шаг обмотки
(укороченный на один паз), число параллельных ветвей =1.
Обмотка фазы имеет две катушечные группы по три катушки: первая катушечная группа включает катушки 1, 2, 3; вторая – катушки 10, 11, 12. Левые пазовые части катушки расположены в верхнем слое, а правые – в нижнем слое (номера со штрихами). Катушечные группы соединены последовательно и образуют фазную обмотку с одной ветвью: = 1. Если бы обмотка была рассчитана на вдвое меньшее напряжение, то катушечные группы можно было бы соединить параллельно, соединив А1 с А2 и Х1 с Х2, при этом допустимый ток в фазе был бы в два раза больше. Как видим, мощность фазы (и всей машины) осталась бы неизменной. Обмотка имела бы две параллельные ветви: = 2. Высоковольтные обмотки имеют, как правило, = 1 или = 2, а низковольтные – могут иметь и большее число параллельных ветвей.
Полюсное
деление
в угловом (градусном) исчислении
соответствует 180º (
).
Начало обмотки следующей фазы должно
быть смещено на 120º, то есть на
пазов.
Рис 2.8 - Схема двухслойной обмотки фазы с укороченным шагом.
Таким образом, фаза В будет начинаться с катушки, левая сторона которой расположена в пазу 7 (на схеме не показана).
Обратим внимание на то, что катушка может содержать не один провод, а несколько, соответственно числу витков. Переход от витков одной катушки к соседней в катушечной группе обозначен небольшими перемычками в нижних лобовых частях.
