- •Методические указания
- •Методические указания
- •Лабораторная работа № 1
- •Основные теоретические сведения
- •Описание работы схемы.
- •Описание лабораторной установки.
- •Программа выполнения лабораторной работы.
- •Описание лабораторной установки.
- •Программа и порядок выполнения работы.
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы.
- •Лабораторная работа № 3
- •Основные теоретические положения.
- •Описание лабораторной установки.
- •Программа выполнения лабораторной работы
- •Контрольные вопросы.
- •Лабораторная работа № 4
- •Общие положения
- •Описание сар привода
- •Расчет параметров настройки привода.
- •Программа и порядок выполнения работы.
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 5
- •Основные теоретические положения.
- •Описание лабораторной установки.
- •Программа выполнения работы
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 6
- •Основные теоретические положения
- •Описание работы схемы управления.
- •Описание лабораторной установки.
- •Контрольные вопросы.
- •Общие теоретические положения.
- •Описание лабораторной установки и упрощенной схемы коммутатора.
- •Программа и порядок выполнения работы.
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы.
- •Методические указания
Описание лабораторной установки и упрощенной схемы коммутатора.
На передней панели расположены: выключатель «Сеть»; кнопки: S1 – «Пуск», S2 – «Стоп», S3 – «Шаг», S4 – «Уст.0», S5 – «Автомат-пошаговый», S6 – «Реверс», S7 – S 10 переключатели установки числа шагов, R1 - переменное сопротивление регулировки частоты генератора, упрощенная принципиальная схема коммутатора (рис. 17) на которой в виде zm показана одна обмотка шагового двигателя. К характерным точкам схемы подсоединены гнезда для получения осциллографа: XS0 – общий, XS1 – выходной сигнал генератора, XS2 - выходной сигнал ПЗУ, XS3 – выходной сигнал линии задержки переднего фронта импульса, XS4 – выходной сигнал транзисторного ключа, XS5, XS6, XS7, XS8 – сигналы на управляющих электродах и в силовых цепях тиристоров, XS9 – сигнал на обмотке ШД.
Рис.17 Схема коммутатора
Стенд питается
переменным напряжением ~ 380В, которое
понижается и выпрямляется с использованием
шестифазной схемы. Напряжение на
управляющие электроды тиристоров
подается через импульсный трансформатор
Т. Тиристор VS1 подключает обмотку Zm
ШД к источнику напряжения, тиристор VS2
служит для запирания тиристора VS1 при
разряде конденсатора С4. Форсировочный
резистор R5 предназначен для снижения
постоянной времени двигателя,
.
Демпфирующий резистор R6 – для защиты
от всплесков напряжения при включении
тока фазы.
Для силовых теристорных ключей промежуток между импульсами, поступающими на их выходы, должен быть больше времени запирания тиристоров. Важно знать, что в противном случае тиристоры не успеют закрыться и происходят сбои в их работе. Это условие реализуется с помощью элементов задержки фронта импульса, поступающего с выхода ПЗУ – D5. На схеме показана только одна цепь задержки. Аналогичные устройства подключены и к остальным выходам ПЗУ.
При поступлении импульса с ПЗУ конденсатор С2 начинает заряжаться через времязадающий резистор R3. Диод VD1 заперт, так как включен в обратном направлении. Поэтому элемент D14.1 переключается не сразу, а через промежуток времени, определяемый величинами R3 и С2. После окончания импульса конденсатор С2 быстро разряжается через открытый диод VD1. Таким образом, осуществляется задержка фронта.
Программа и порядок выполнения работы.
Построение циклограмм.
Переключить S5 в положение «пошаговый», S6 в положение «Прямо», обнулить счетчик, нажав кнопку S4 – «Уст.0» перемещая ротор двигателя на один шаг кнопкой S3- «шаг» и считывая информацию с индикаторных ламп Н5, зарисовать циклограмму работы ШД при прямом вращении, «I» - соответствует подаче на обмотки ШД, «0» - отсутствие.
Переключить S6 в положение «Реверс», обнулить счетчик. Получить циклограмму для реверсного вращения.
Определение ошибки отработки угла.
Обнулить счетчик. Переключить S5 в положение «Автомат», задать переключателями S7-S10 число шагов. Поворотом рукоятки влево установить минимальную скорость. Нажав кнопку S1 – «Пуск», отработать заданное число шагов. По шкале сосчитать угол поворота вала двигателя. Определить ошибку отработки угла. Опыт повторить несколько раз.
Изменяя скорость, повторить опыт по п 2.1.
Изменив заданное число шагов, повторить опыт по п 2.2.
Исследование системы управления.
Подключая осциллограф к контрольным гнездам и изменяя частоту генератора, зарисовать сигналы и объяснить их изменения.
