
- •1. Безпечність виробничого обладнання
- •2. Безпечність технологічного процесу
- •3. Безпека щодо організації робочих місць
- •4. Безпека вантажно-розвантажувальних робіт на транспорті
- •5. Підйомно-транспортне устаткування
- •6. Компресорні і холодильні установки та їх безпека
- •7. Заходи безпеки ори експлуатації стаціонарних посудин, що працюють під тиском
- •8. Заходи безпеки при експлуатації балонів
- •9. Вимоги безпеки при експлуатації резервуарів для зберігання зріджених газів
5. Підйомно-транспортне устаткування
У виробництві широко використовуються підйомно-транспортне устаткування і машини, які є найтиповішими джерелами отримання механічних травм. Число видів і типів машин і пристроїв для підйомно-транспортних операцій велике.
Підйомно-транспортні машини і пристрої можна розділити на дві великі групи: транспортуючі і вантажопідйомні машини і пристрої.
Транспортуючі машини призначені для переміщення масових вантажів безперервним способом. До них відносяться засоби горизонтального транспорту: стрічкові і ланцюгові конвейєри (транспортери), гвинтові конвейєри (шнеки), пневматичні транспортні пристрої для переміщення головним чином пилоподібних матеріалів.
Прикладом засобів горизонтального транспорту є стрічкові і ланцюгові конвейєри, які широко застосовуються в промисловості. Аналіз травматизму показує, що 90% нещасних випадків на них відбувається у момент усунення на ходу конвейєра неполадок унаслідок захоплення частин тіла або одягу.
До числа засобів горизонтального безперервного транспорту відносяться гвинтові конвейєри (шнеки). Їх використовують для транспортування на відносно невеликі відстані гарячих, порошать або виділяючих шкідливі випаровування вантажів, оскільки їх конструкція може забезпечити достатню герметичність.
До числа засобів безперервного транспорту без гнучких тягових органів відносяться пневматичні транспортні пристрої. Транспортуючим агентом є: димові гази, нафтові пари, водяна пара, повітря.
Як періодично діючий транспорт застосовують автомашини і такі підйомно-транспортні пристрої, як вагонетки, електрокари. Залізничний і річковий транспорт займає велике місце серед інших видів транспортування сировини і матеріалів.
Вантажопідйомними машинами є підйомні пристрої з поворотно-поступальним рухом вантажозахватного органу в просторі. Вантажопідйомні машини можна розділити на підйомники і крани.
Підйомники піднімають вантаж по певній траєкторії. До підйомників відносяться домкрати, блоки, ручні лебідки, ліфти.
Кран – це вантажопідйомна машина, призначена для підйому і переміщення вантажу, підвішеного за допомогою вантажного крюка.
Основні небезпеки, що виникають при експлуатації підйомно-транспортних машин і пристроїв:
1) падіння вантажу з висоти, унаслідок розриву вантажного каната або несправності вантажозахватного пристрою;
2) руйнування металоконструкції крана;
3) втрата стійкості і падіння стріловидних самохідних кранів;
4) спад каната або ланцюга з блоку, особливо при підйомі вантажу;
5) мимовільне опускання вантажу при використовуванні ручних лебідок;
6) зрив гвинтових, рейкових і гідравлічних домкратів;
7) ручні безрейкові візки можуть бути джерелом травм при вантаженні крупногабаритного вантажу.
Класифікація герметичних систем:
1) Трубопроводи. Рідини і гази, що транспортуються по трубопроводах, розбиті на вісім укрупнених груп, згідно з якими установлена о пізнавальне забарвлення трубопроводів.
2) Балони для охорони і перевозки стиснутих, зжижених і розтворимих газів при температурах -50...+60 °С. Для того щоб легко і швидко розпізнавати балони. передбачені для окремих газів, попереджати їх помилкове наповнення і остерігати поверхню від корозії, на заводах-виробниках балони фарбують в установленні стандартом кольори, наносять відповідні надписи і полоси.
3) Сосуди для знижених газів. Знижені газі зберігають і перевозять в стаціонарних і транспортних сосудах (цистернах), що забезпечені високоефективною тепловою ізоляцією. Транспортні сосуди (цистерни) зазвичай мають об’єм до 35 тис.л. Поверхню резервуарів фарбують емаллю, масляною або алюмінієвою фарбами в світло сірий колір. На транспортних сосудах наносять надписи і полоси.
4) Газгольдери. Вони можуть бути низького (постійного) і високого (змінного) тиску. Газгольдери високого тиску служать для створення запасу газу високого тиску. Газгольдери низького тиску мають великий об’єм і застосовуються для зберігання запасу газу, з гладження пульсацій, видачі газів та ін. цілей.
Причини виникнення небезпеки герметичних систем.
Основними причинами порушення або розгерметизації систем підвищеного тиску являються:
зовнішні механічні дії:
зниження механічної пружності.
порушення технологічного режиму;
конструкторські помилки;
зміна стану герметичної середи;
6)несправності в контрольно-вимірювальних і предохранительних спорудах;
7) помилки обслуговуючого персоналу;
Небезпеки, що виникають при порушені герметичності
отримання опіків під цією високих або, навпаки. низьких температур (термічні опіки) і через агресивність середовища (хімічні опіки);
травматизму, зв'язаного з високим тиском газу в системі;
радіаційна, що виникає при використані в спорудах в якості теплоносія рідких радіоактивних металів;
оправлення, пов'язані з застосуванням інертних і токсичних газів.
4. Електростатичні заряди виникають на поверхнях деяких матеріалів. як рідких. так і твердих, в результаті складного процесу контактної електризації. Електризація виникає при терті двох діелектричних або діелектричного і проводящего матеріалу. якщо останній ізольовані. При розділені двох діелектричних матеріалів відбувається ділення електричних зарядів. до того ж матеріал. що має більшу діелектричну проникливість заряджається позитивно, а меншу − негативно.
Електростатичні заряди утворюються на кузові автомобіля, що рухається в суху погоду, якщо резина коліс має добрі ізоліруючі властивості. В результаті між кузовом і землею виникає електрична напруга, яка може досягнути 10 кВ і привести до виникнення іскри при виході людини з автомобіля розряд через людину на землю.
На виробництві в різних технологічних процесах також утворюються електричні заряди. Наприклад, заряди можуть виникнути при змільчені, ересипанні та пневмотранспортировці твердих матеріалів, при переливанні, перекачуванні по трубопроводах, перевозі в цистернах діелектричних рідин (бензину, керосину), при обробці на токарних станках матеріалів (ебоніту. оргскла), при змотуванні тканин, паперу, плавки.