Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ZAD_3А3_12.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
24.08.2019
Размер:
341.5 Кб
Скачать

Задание на тепловой и динамический расчет двигателя для курсового проекта по курсу "автомобильные двигатели"

Группа

3

Студент

Ломако

Дата выдачи

21.03.12

Номер варианта

9.1

Тип двигателя

ДсИЗ

Тип системы питания

Впрыск

Тип системы охлаждения

Жидкостная

Тип камеры сгорания

Шатровая

Число и расположение цилиндров

Номинальная мощность, Ne, кВт

86

Номинальная частота вращения, n, мин-1

6000

Степень сжатия,

10,0

Коэффициент избытка воздуха,

0,91*

Число клапанов на цилиндр

4

Ориентировочная литровая мощность, Nл, кВт/л

45

Прототип

ВАЗ-2108

Примечания:

1. Настроенная впускная система

2. Два верхних распределительных вала

3. Для сравнения показателей и для изучения особенностей конструкции пользоваться данными источника /4/

* могут быть изменены по согласованию с руководителем

Источники:

1. Автомобили "Спутник" ВАЗ-2108, 2109. Устройство и

ремонт. /Авт. В.А. Вершигора, А.П. Игнатов, К.В. Новокшонов и др. -М., Транспорт, 1992.

2. В.К. Вахламов Автомобили ВАЗ: Учебное пособие. – М.: Транспорт, 1991. – 193 с.

3. К.С. Шестопалов, С.Ф. Демиховский. Легковые автомобили. – М.: Патриот, 1995. – 302 с.

4. Двигатели ЗМЗ-406 автомобилей ГАЗ и УАЗ/А.К. Гирявец, П.А. Голубев, Ю.М. Кузнецов и др. Нижний Новгород: Изд-во Нижегородского государ. ун-та им. Н.И. Лобачевского, 2000. –312 с.

5. “Automotive engineer”, 1988, 96, №5, с. 83.

Задание на тепловой и динамический расчет двигателя для курсового проекта по курсу "автомобильные двигатели"

Группа

3

Студент

Костюхин

Дата выдачи

21.03.12

Номер варианта

10.1

Тип двигателя

ДсИЗ

Тип системы питания

Впрыск

Тип системы охлаждения

Жидкостная

Тип камеры сгорания

Шатровая

Число и расположение цилиндров

Номинальная мощность, Ne, кВт

64

Номинальная частота вращения, n, мин-1

5900

Степень сжатия,

10,2*

Коэффициент избытка воздуха,

0,92*

Число клапанов на цилиндр

4

Ориентировочная литровая мощность, Nл, кВт/л

45

Прототип

УЗАМ. 331.10

Примечания:

1. Настроенная впускная система

2. Два верхних распределительных вала

3. Для сравнения показателей и для изучения особенностей конструкции пользоваться данными источников /5, 6/

* могут быть изменены по согласованию с руководителем

Источники:

1. Ремонт автомобилей АЗЛК-2141. /Авт. Л.Р. Горелов, Е.А. Королёв, С.А. Липгарт и др.- М.,Транспорт, 1991.

2. К.С.Шестопалов, С.К.Шестопалов. Легковые переднеприводные автомобили. - М.,Патриот, 1992.

3. Автомобили АЗЛК 2141-01 и 21412-01. /Авт. Л.И. Белкин, Н.С. Бученков, Л.Р. Горелов и др. -М., Машиностроение, 1993.

4. "Автомобильная промышленность", с. 39-41.

5. “Motor” (US), 1987, 168, №3, с. 44-48, 50.

6. Автомобильная промышленность, 1992, №3, с. 37-38.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]