17.Заключение

В данном курсовом проекте был разработан технологический процесс восстановления поворотного кулака ВАЗ-2105.

В «Конструкторской части» разработано приспособления для контроля шатуна, его назначение, устройство и принцип действия.

В разделе «Введение» указано значение автомобильного транспорта, значение ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава, а также задачи, стоящие перед технической службой АТП в области ремонта.

В «Технологической части» были выбраны исходные данные для определения производственной партии, составлен план технологических операций с подбором необходимого оборудования, разработаны две разнохарактерные операции и произведены расчеты, с целью определения норм времени по выполняемым операциям.

18. Список используемой литературы.

1. Миллер Э.Э. “Техническое нормирование труда в машиностроении”

2. Скепьян С.А. “Ремонт автомобилей. Курсовое проектирование”

3. Харламов Г. А., Тарапанов А. С. “Припуски на механическую обработку”

4. Карагодин В.И., Н.Н Митрохин.“Ремонт автомобилей и двигателей”

5. Ю.В. Барановский. Справочник “Режимы резания металлов”

6. Р.С. Миронова, Б.Г. Миронов “Инженерная графика”

7. А.А. Эрдеди, Ю.А. Медведев, Н.А. Эрдеди“Техническая механика”

36