Вопрос 2.

После выбора режима работы «комплексная проверка кранов» по команде оператора от кнопки «пуск»

в течение 10 секунд в БД и БА подается предупредительный звуковой сигнал, извещающий о начале пуска. По истечении 10 секунд включается ПНС, открываются краны №№11, 12 и закрываются краны №№9, 10. Через 4 мин после повышения давления масла смазки нагнетателя до 0,12 МПа включается ПНУ. После перестановки кранов №№9, 10, 11, 12 и когда перепад давления «масло-газ» превысит заданную уставку, открывается кран №4. В течение 20 секунд происходит продувка нагнетателя. После продувки нагнетателя закрывается кран №5. При снижении перепада давления газа на кране №1 до значения ниже 0,1 МПа, включается задержка 20 секунд для выравнивания давления до и после крана №1 и формируется команда на открытие крана №1. После открытия крана №1 закрывается кран №4, и через 20 секунд подается команда на закрытие крана №1. После закрытия крана №1, открывается кран №6, и через 20 секунд подается сигнал «аварийный останов» без стравливания газа. На ВКУ УПИ индицируется сообщение «аварийный останов» и стирается сообщение «комплексная проверка кранов». Далее все краны устанавливаются в исходное состояние, соответствующее готовности к пуску.

Вопрос 3.

• иметь при себе квалификационное удостоверение и талон по пожарной безопасности;

• получить инструктаж по безопасному проведению огневых работ и расписаться в наряде-допуске, а исполнителям подрядной (сторонней) организации - дополнительно получить инструктаж по технике безопасности при проведении огневых работ в данном цехе;

• ознакомиться с объемом работ на месте предстоящего проведения огневых работ;

• приступить к огневым работам только по указанию лица, ответственного за проведение огневых работ;

• выполнять только ту работу, которая указана в наряде-допуске;

• соблюдать меры безопасности, предусмотренные в наряде-допуске;

• пользоваться при работе исправным инструментом;

• работать в спецодежде и спецобуви;

• уметь пользоваться средствами защиты и при необходимости своевременно их применять;

• уметь пользоваться средствами пожаротушения и в случае возникновения пожара немедленно принять меры к вызову пожарной части и приступить к ликвидации загорания;

• тщательно осмотреть после окончания огневых работ место их проведения и устранить выявленные нарушения, которые могут привести к возникновению пожара, к травмам и авариям;

• прекращать огневые работы при возникновении опасной ситуации.

Билет №17

Вопрос 1. - табличка

Вопрос 2.

КОРПУС нагнетателя - стальной, сварно-кованый. Выполнен в виде цилиндра с приваренными к нему всасывающим и нагнетательным патрубками. На торцах патрубков выполнены фланцы для присоединения труб обвязки на компрессорной станции. К нижней части корпуса приварены опорные лапы, а к верхней части - кронштейны для установки гидроаккумуляторов масла. В корпусе нагнетателя выполнены проточки под установку сегментов разрезных колец, фиксирующих торцевые крышки в осевом направлении. Между опорными лапами на корпусе, параллельно оси нагнетателя, выполнены шпоночные пазы для фиксации нагнетателя от поперечных смещений после его центровки с силовой турбиной приводного газотурбинного двигателя. Корпус имеет два вертикальных разъема, закрываемых стальными коваными крышками. В теле крышки выполнены масляные и газовые каналы, выходящие на наружную поверхность крышки для подсоединения фланцев трубопроводов. Плотность внутреннего соединения крышек и корпуса, а также плотность соединения внутреннего корпуса (статорных деталей) достигаются за счет резиновых уплотнительных шнуров. К крышке крепится улитка, которая образует совместно с внутренней поверхностью крышки сборную камеру, соединенную с нагнетательным патрубком компрессора. С внутренней стороны к улитке крепится втулка, образующая с усиками на наружной поверхности думмиса лабиринтовое уплотнение.

ПРОТОЧНАЯ ЧАСТЬ нагнетателя образована подвижными (роторными) и неподвижными (статорными) элементами, к которым относят внутренний корпус, объединяющий лопаточные диффузоры первой и второй ступеней; обратный направляющий аппарат, состоящий из наружной и внутренней частей; входной конфузор. В процессе сборки нагнетателя во внутренний корпус заводится нижняя половина обратного направляющего аппарата, имеющего кольцевой монтажный разъем. Такая конструкция позволяет вынимать ротор нагнетателя без извлечения статорных элементов. В нижней части внутреннего корпуса имеются ролики, на которых он вкатывается в силовой корпус. Лопаточные диффузоры первой и второй ступеней имеют одинаковую конструкцию. Из тела основного диска выфрезеровываются лопатки диффузора. Покрывной диск приваривается к лопаткам. В теле лопаток, основном и покрывном дисках после сварки выполняют отверстия, через которые пропускаются болты. При помощи этих болтов диффузоры крепятся к внутреннему корпусу нагнетателя. К всасывающей части внутреннего корпуса крепится входной конфузор сварной конструкции. Наружный и внутренний стаканы конфузора соединены между собой при помощи профильных ребер. Средняя часть внутреннего корпуса литая. Образует верхнюю половину обратного направляющего аппарата и поворотное колено. Обратный направляющий аппарат имеет кольцевой разъем по лопаткам. Лопатки обратного направляющего аппарата залиты в тело диафрагмы. Нижняя половина обратного направляющего аппарата имеет аналогичную конструкцию.