Контрольные вопросы

1. Как выполнить соединение приемников электрической энергии звездой?

2. Каково соотношение между фазными и линейными величинами токов и напряжений при соединении трехфазных потребителей звездой?

3. Каковы особенности режима работы потребителей, соединенных звез­дой, при несимметричной нагрузке с нейтральным проводом и без него?

4. Какая нагрузка называется симметричной и несимметричной?

5. Какими преимуществами обладают трехфазные цепи по сравнению с однофазными?

6. Как влияет несимметричная нагрузка на напряжение потребителя при соединении звездой без нейтрального провода?

7. Каково назначение нейтрального провода? Почему в нейтральный про­вод не включают предохранитель?

8. Как определяется мощность (активная, реактивная и полная) трехфазных потребителей при симметричной и несимметричной нагрузках?

9. Лабораторная работа 8 пуск трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

Цель работы:

1. Ознакомиться с конструктивным устройством трехфазного асинхронно­го двигателя.

2. Научиться выбирать способ включения обмоток статора в зависимости от величины линейного напряжения сети.

3. Ознакомиться с элементами схемы управления: автоматическим воз­душным выключателем 1QF1, переключателем 1SA1, магнитным пуска­телем 1КМ1, тепловым реле 1КК1, предохранителем 1FU1 и кнопками управления 1SB1 и 1SB2.

Оборудование:

1. Трехфазный асинхронный двигатель Р_Н=2,2 кВт, n_н=1420 об/мин, Δ/Y 220/380 В, 8,7/5,0 A, cosφ_H=0,83, кпд→η=80%, режим S1 (длительный).

2. Блок А1 с автоматическим воздушным выключателем 1QF1, магнитным пускателем 1КМ1, тепловым реле 1КК1, предохранителем 1FU1 и кнопками управления 1SB1 и 1SB2.

Подготовка к работе

1. Изучить § 8.1, 8.7, 8.8, 8.9,8.10, 20.4 [2].

2. Начертить принципиальную схему (рис. 9.1).

3. Описать работу теплового реле при перегрузке асинхронного двигателя.

4. По паспортным данным асинхронного двигателя определить способ включения обмоток и параметры магнитного пускателя, необходимого для управления им.

5. По паспортным данным асинхронного двигателя определить скольже­ние.

Рабочее задание

1. Собрать необходимую схему обмоток статора при известном напряже­нии сети U_H=380 В.

2. Собрать силовую цепь управления асинхронного двигателя.

3. Собрать схему управления асинхронного двигателя для "толчкового" режима и опробовать ее. Изменить направление вращения асинхронного двигателя.

4. Собрать схему управления асинхронного двигателя для "длительного режима" шунтированием (включением параллельно) кнопки 1SB2 кон­тактом на замыкание 1КМ1. Запустить двигатель и через 2-3 минуты выключить кнопкой 1SB1.

5. Дать описание работы схемы для толчкового и длительного режимов.

Рис. 9.1

Контрольные вопросы

1. На чем основан принцип действия асинхронного двигателя и как он уст­роен?

2. При каких условиях возбуждается вращающееся магнитное поле?

3. От чего зависит частота вращения магнитного поля статора?

4. Как устроены короткозамкнутый ротор и фазный?

5. Что такое скольжение и от чего оно зависит?

6. В чем состоят преимущества двигателя с фазным ротором по сравнению с короткозамкнутым?

7. Как производится реверсирование асинхронного двигателя?

8. Для чего применяются тепловые реле и как они устроены?

9. Как устроен магнитный пускатель.

10.Объясните схему управления пуском и отключением нереверсивного асинхронного двигателя.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Иванов И.И., Равдоник B.C. Электротехника: Учеб. пособие для неэлек­трических специальностей вузов.-М.: Высш. шк., 1984.-375 с.

2. Электротехника и основы электроники: Учеб. пособие для вузов/ О. А. Антонова, О. П. Глудкин, П. Д. Давыдов и др.; Под ред. О. П. Глудкииа, Б. П. Соколова.- М.: Высш. шк., 1993.-445 с: ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ