- •Лекции для заочников Основы логистики, Логистика
- •1. Концепция современной логистики, управление цепью поставок
- •1.1. Цели и задачи логистики
- •1. 2. Объекты исследования логистики
- •1.3. Взаимосвязь основных и обеспечивающих подсистем в системе логистического менеджмента
- •Логистический менеджмент
- •2. Типы логистических систем. Макро - и микрологистика
- •Логистический сервис
- •Задачи логистики на макро- и микроуровнях
- •3. Логистика снабжения и критерии оценки поставщика
- •3.1. Место логистики снабжения в логистической системе
- •Предприятие
- •Логистика снабжения
- •Сбытовая логистика
- •Логистика производства
- •Промежуточ-
- •Ные склады
- •Склад сырья и материалов
- •Запасы в производстве
- •Склад готовой продукции
- •Склады распределения
- •Потребитель
- •Поставщик
- •3.2. Определение потребности
- •3.3. Вопрос «производить или закупать?»
- •3.4. Выбор поставщиков
- •4. Транспортировка в логистических системах
- •4.1. Транспортная инфраструктура
- •4.1.1. Место транспортной логистики в логистической цепи поставок
- •4. 1.2. Транспортные тарифы
- •4.1.3. Коммерческо-правовое и документационное обеспечение транспортной логистики
- •4.1.4. Информационно-правовое регулирование перевозок в глобальных (международных) логистических системах
- •4.1.5. Терминальные перевозки
- •4.2. Управление транспортировкой
- •4.2.1.Организационные принципы транспортировки
- •4.2.2. Стратегии ценообразования при организации перевозок
- •4.2.3. Управление транспортной логистикой на микроуровне
- •5. Сбытовая (распределительная) логистика
- •5.1. Взаимосвязь и разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики
- •5.2. Распределительные каналы: понятие, основные характеристики и виды
- •6. Методы анализа запасов
- •6.1. Основные модели управления запасами
- •6.2. Модель управления запасами с фиксированным размером заказа
- •6.3. Модель управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •6.4. Классификация применения моделей управления запасами с помощью распределений авс и xyz
- •7. Система складирования
- •7.1. Понятие системы складирования
- •7.2. Рациональное управление материальными потоками на складе на основании метода Парето
- •7.3. Основные критерии оценки рентабельности системы складирования
- •8. Производственная логистика: толкающие и вытягивающие системы
- •Центр управления системы класса rp (mrp, erp)
- •Центр управления системы класса jit (kanban)
- •9. Информационная логистика
- •9.1. Основные понятия и определения информационной логистики
- •9.2. Виды и структура информационных потоков в логистической информационной системе
- •9.3. Взаимодействие материального и информационного потоков
- •9.4. Иерархия и состав информационных решений в логистике
- •10. Аутсорсинг в распределительной системе
- •11. Контроль в логистических системах
- •11.1. Оценка результатов деятельности логистической системы
- •11.2. Контроллинг
- •12. Принципы логистического управления
4. Транспортировка в логистических системах
Транспорт является основным проводником материального потока в логистических системах. Транспортные расходы могут достигать 20% цены продукции (в труднодоступных районах доля транспортных расходов может составлять более 50%).
4.1. Транспортная инфраструктура
Транспорт — это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.
Функции транспортировки:
перемещение груза. Каждый груз должен быть доставлен до места дальнейшей переработки или потребления. Перемещение груза по логистической цепочке позволяет преобразовать добываемое сырье в готовую продукцию, а затем доставить ее конечному покупателю. Одновременно с физическим перемещением должна увеличиваться и потребительская стоимость груза, иначе такое перемещение будет экономически нецелесообразным. Кроме финансового, есть еще один аспект перемещения — временной. К нему относятся невозможность использовать запасы в процессе их перевозки, порча, риски пропажи/потери груза и т. д.;
хранение груза. В процессе перевозки происходит также и хранение груза, т.е. занимаются складские площади. Эта функция перевозки актуальна, если существует ограничение в складских площадях, тогда можно осознанно избирать более медленные способы транспортировки. Кроме того, существуют ситуации, когда склад является лишь транзитным перевалочным пунктом, т. е. груз через непродолжительное время должен будет двигаться дальше. В этом случае транспортные средства могут использоваться также для непосредственного хранения в целях устранения дорогостоящих погрузочно-разгрузочных работ.
Главная цель транспортировки — доставить нужный продукт нужного качества и нужного количества нужному покупателю, в нужное место, в нужное время с минимальными затратами.
4.1.1. Место транспортной логистики в логистической цепи поставок
По своей сути, транспорт является проводником материального потока, существенной причиной его движения на межорганизационном уровне (внутри организации существует еще внутрицеховое перемещение материального потока в процессе производства, не относящееся к транспорту, а также перевозки внутри предприятия, осуществляемые часто при помощи складской техники).
Как видно из рисунка 4.1, транспортная логистика должна особенно близко взаимодействовать со снабженческой и распределительной логистикой.
Кроме того, она должна быть тесно интегрирована с информационной системой логистики.
Внутренний
Внутренний
транспорт
транспорт
Внешний транспорт
Внешний транспорт
Производство
Сбыт
Снабжение
Предприятие
Поставщик
Клиенты
Рис. 4.1. Место
транспортной логистики в логистической
цепи поставок