Продолжение таблицы 3
┌────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │
├────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤
│Износ сопрягаемых │Износ │Визуально-оптический │
│деталей КС, следы │Параметры шума и │Рентгенография │
│фреттинга │износа │Регистрация частиц и │
│ │ │ионов в газовом │
│ │ │потоке РС │
│ │ │Виброакустический │
├────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤
│Засорение форсунок │Ртопл перед │Инструментальная │
│(факеление, срыв │форсунками, распыл │оценка прямым │
│пламени) │и Gт через форсунки │измерением │
│ │Температурное поле │Газодинамический │
│ │перед турбиной │Пирометрический │
├────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤
│Пульсационное │Рт перед │Инструментальная │
│горение │форсунками, в КС │оценка прямым │
│(самовыключение, │Параметры шума и │измерением │
│срыв пламени) │вибрации │Виброакустический │
└────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┘
Таблица 4
┌────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│Неисправности │Диагностические │Метод │
│(последствия) │ (параметры) │диагностирования │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Разрушение лопаток │В момент │ Регистрация частиц │
└────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘
Продолжение таблицы 4
┌────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│(самовыключение, │разрушения: │ ионов в газовом │
│пожар) │параметры шума и │ потоке реактивного │
│ │вибрации. Шлейф │ сопла. │
│ │сизого дыма │ │
│ │При дальнейшей │ Виброакустический │
│ │работе двигателя: │ Дискретно-фазовый │
│ │параметры шума и │ │
│ │вибрации, А, f, нап-│ │
│ │ряжения в лопатке. │ │
│ │n (падение), Gт │ Газодинамический │
│ │(рост), Тг (рост) │ │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Вытяжка лопаток │Вытяжка лопаток │Инструментальная │
│ │ │оценка прямым │
│ │ │измерением │
│ │Надиры на корпусе, │Визуально-оптический│
│ │зазор между торцем │ │
│ │лопатки и корпусом │ │
│ │Параметры шума и │Виброакустический │
│ │вибрации │ │
│ │Выбег ротора, Тг, │Инструментальная │
│ │Тт, Gт │оценка прямым │
│ │ │измерением │
│ │ │Газодинамический │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Обгорание лопаток │Неравномерность │Пирометрический │
│(самовыключение, │температурного поля │ │
│помпаж, пожар) │перед турбиной. Тг, │ │
│ │Тт │Инструментальная │
│ │Присутствие частиц │оценка │
└────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘
Продолжение таблицы 4
┌────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│ │металла в РС │Визуально-оптический│
│ │Изменение окраски │Физико-химический │
│ │пламени из РС │ │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Резонансные │А, f, колебания ло- │Бесконтактное │
│колебания лопаток │паток │измерение колебаний │
│ │ │лопаток │
│ │Gт перед форсунками │Инструментальная │
│ │ │оценка прямым │
│ │ │измерением │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Усталостные и │Размер и местополо- │Визуально-оптический│
│термические трещины │жение трещины │Ультразвуковой │
│на пере лопаток │ │Магнитный │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Перегрев лопаток │Температурное поле │Пирометрический │
│ │перед турбиной, Тл │ │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Трещины по пазам │Размер трещины, │Ультразвуковой │
│хвостовика лопатки │геометрические │Магнитный, │
│ │размеры замкового │Визуально-оптический│
│ │соединения │ │
└────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘
Таблица 5
┌────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│Неисправности │Диагностические │Метод │
│(последствия) │ (параметры) │диагностирования │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│Износ дорожек │Параметры шума и │ Виброакустический │
│подшипника качения, │вибрации │ │
│разрыв сепаратора, │t корпуса опоры │ Термометрирование │
│усталостное │подшипника │ │
└────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘
Продолжение таблицы 5
┌────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │
├────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│выкрашивание, │tм на выходе из │ Термометрирование │
│проскальзываение │опоры │ │
│ │Стружка в масле │ Спектральный ана- │
│ │ │ лиз масла, визуаль-│
│ │ │ но-оптический │
│ │напряжения в местах │ Тензометрирование │
│ │контакта подшипника │ │
│ │с опорой │ │
│ │Выбег ротора │ Инструментальная │
│ │ │ оценка │
│ │ │ │
│ │Радиальный зазор │ Инструментальная │
│ │между лопатками и │ оценка │
│ │корпусом двигателя │ │
│ │Радиальный и осевой │ │
│ │зазоры в подшипнике │ │
│ │Скорость вращения │ │
│ │сепаратора │ │
│ │Химические и │ │
│ │физические │ │
│ │параметры масла │ │
└────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘
Таблица 6
┌─────────────────────┬────────────────────────┬──────────────────────┐
│Наименование дефекта │ Характер проявления │ Метод устранения │
├─────────────────────┼────────────────────────┼──────────────────────┤
│ Заклинивание │ Трудность проворачи- │ Промывка в керосине,│
│ │вания,характерный хруст │ затем в бензине с до-│
│ │ │ бавкой (6...8% по │
│ │ │ объему) масла │
│ Коррозия │ Коррозионные поражения│ При наличии сыпи на │
│ │в виде пятен, сыпи и │дорожках качения, кор-│
│ │т.п. │розии шариков шарико- │
│ │ │подшипники бракуют.До-│
│ │ │пускается устранять │
└─────────────────────┴────────────────────────┴──────────────────────┘
Продолжение таблицы 6
┌─────────────────────┬────────────────────────┬──────────────────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │
├─────────────────────┼────────────────────────┼──────────────────────┤
│ │ │коррозионные поражения│
│ │ │на посадочных поверх- │
│ │ │ностей колец зачисткой│
│ │ │шлифовальной шкуркой и│
│ │ │притиркой с абразивной│
│ │ │пастой │
│ Риски, надиры, на- │ От надиров - местное │ Зачистка поверхности,│
│ волакивание │ выпучивание на дорожке │притирка по ложному │
│ │ качения │валу. Допускаются на- │
│ │ │диры и риски глубиной │
│ │ │не более 0,5 мкм │
│ Износ поверхностей │ Увеличение зазора меж-│ Подшипник бракуется │
│ │ ду сепаратором и коль- │при зазоре выше допу- │
│ │ цом ("плавание") │стимого │
│ Лунки и канавки на │ Подшипник проворачива-│ При глубине лунки бо-│
│дорожках качения │ ется рывками │лее допустимой подшип-│
│ │ │ник бракуется.Допусти-│
│ │ │мая глубина канавки │
│ │ │3...5 мкм │
│ Усталостные разру- │ Выкрашивание, язвины, │ │
│шения │шелушение │ │
└─────────────────────┴────────────────────────┴──────────────────────┘