3.19. Контейнерный козловой кран грузоподъемностью 34 т

На одной из опор смонтирован вспомогательный кран 6, используемый при ремонтных работах. Подвод тока выполнен с помощью троллеев 1, проложенных по опорам.

Кран рассчитан на режим работы А4, установленная мощность составляет 114 кВт, его масса – 125 т; скорость передвижения крана – 0,63 м/с, передвижения тележки -0,32 м/с, подъема – 0,125 м/с, вращения платформы – 0,5; 1 мин^-1.

Консольные краны позволяют разместить железную и автомобильную дороги под консолями, а межопорное пространство использовать для хранения контейнеров. Если большая вместимость складской зоны не требуется, то для перегрузки крупнотоннажных 20-, 40-, 45-футовых контейнеров с одного вида транспорта на другой используют облегченный бесконсольный козловой двухбалочный кран с поворотной грузовой тележкой.

Железнодорожные пути и автодорога вводятся в пролет шириной 25 м. Грузоподъемность крана - 40 т, режим работы А6. Высота подъема обеспечивает двухъярусное складирование контейнеров на площадке. Номинальные скорости такого крана, м/с: подъема груза – 0,5; передвижения крана – 2,0; передвижения тележки – 1,7.

3.5.4. Кабельные краны

Если требуется обеспечить большую ширину открытого склада или расстояние перемещения груза на транспортно-грузовом комплексе от пункта приема груза до пункта выдачи составляет несколько десятков или даже сотен метров, может оказаться целесообразным применение кабельных кранов.

Они состоят (рис. 3.20,а) из двух башен (машинной 1 и хвостовой 7), между которыми натянут несущий канат 3. В машинной башне размещена фрикционная тяговая лебедка, обеспечивающая перемещение по гладкому несущему канату грузовой тележки 4 с помощью тягового каната 5. Там же установлена и подъемная лебедка, на барабане которой закреплен один конец грузового каната 5, а другой его конец запасован на хвостовой башне. На хвостовой башне располагаются устройства натяжения несущего каната 8. Высота башен зависит от величины пролета, провеса канатов и достигает 40 м. Кабина крановщика 2 расположена для лучшего обзора на верху машинной башни.

3.20. Кабельные краны

Применяют кабельные краны различных типов:

- стационарные - обе башни неподвижны, кран обслуживает линию;

- качающиеся - башни выполнены в виде расчаленных вантами мачт, кото­рые могут быть наклонены в каждую сторону на угол до 8°. Зона обслуживания - прямоугольник. Наклон мачт дости­гается изменением длин растяжек. Ширина площадки, обслуживаемой одним краном, тем больше, чем выше его мачты.

- продольно-подвижные (рис.3.20,а) - обе башни располагаются на тележках, передвигающихся по рельсовым путям 8 с помощью индивидуального привода. Кран обслуживает прямоугольную площадку. Хвостовая башня может быть качающейся.

- радиально-подвижные - одна из башен делается неподвижной, вторая передвигается по дуге окружности. Обслуживаемая площадь - сектор круга.

- мостовые (рис.3.20,б) - несущий канат подвешивают к консолям козлового крана, имеющего легкую пролетную ферму 11, которая воспринимает помимо собственного веса натяжение несущего каната 12, причем момент от веса в значительной мере возмещается моментом от натяжения несу­щего каната. Вследствие этого масса крана относительно невелика.

Тяговая лебедка 10 и подъемная лебедка 13 установлены на мосту крана. Механизм передвижения крана аналогичен обычным козловым кранам. При­меняют эти краны при небольших пролетах (до 100 м). Они характеризуются хорошим использованием внутрипролетной площадки, поскольку их опоры меньше опор башен обычных кранов. Грузоподъемность кабельных кранов 5—15 т, в отдельных случаях применяют краны грузоподъемностью до 25 т.

В зависимости от рода перегружаемых материалов кабельные краны могут оборудоваться крюком, грейфером, бадьями для бетона или специаль­ными захватами. Пролеты кабельных кранов 250—500 м, в отдельных слу­чаях до 1000 м. Скорости движения механизмов кабельных кранов назначаются в зависимости от его основных параметров (грузоподъ­емности, высоты подъема и пролета) и колеблются в следующих пределах: подъем груза 1,0…2,0 м/с; передвижение грузовой тележки 3,2… 8,0 м/с, при больших пролетах до 10 м/с, передвижение крана (башен) 0,16… 0,5 м/с.