1.3 Расчет объемных и качественных показателей станции

1.3.1 Расчет объемных показателей станции

Определяем рабочий парк вагонов:

nр = (nс/п X tс/п + nб/п X tб/п + nм X tм) / 24 , (1)

где nс/п - количество транзитных вагонов с переработкой, ваг;

nб/п - количество транзитных вагонов без переработки, ваг;

nм - количество местных вагонов, ваг;

tс/п - норма простоя транзитного вагона с переработкой, час;

tб/п - норма простоя транзитного вагона без переработки, час;

tм - норма простоя местного вагона, час;

24 – часы в сутках, час,

nр = (2800 X 6,2 + 1300 X 0,8 + 30 X 26) / 24 = 799 (ваг)

1.3.2 Расчет качественных показателей

- Определяем среднесуточный простой вагонов на станции:

tср = (nс/п X tс/п + nб/п X tб/п + nм X tм) / (nc/п + nб/п + nм) , (2)

где n_с/п – количество транзитных вагонов с переработкой, ваг;

nб/п -количество транзитных вагонов без переработки, ваг;

nм – количество местных вагонов, ваг;

tс/п - норма простоя транзитного вагона с переработкой, час;

tб/п – норма простоя транзитных вагонов без переработки, час;

tм – норма простоя местного вагона, ваг.

tср = (2800 X 6,2 + 1300 X 0,8 + 30 X 26) / (2800 + 1300 + 30) = 5 (час)

- Определяем производительность маневрового локомотива:

Wл = (nс/п + nм) / (М X tраб) , (3)

где nс/п - количество транзитных вагонов с переработкой, ваг;

nм - количество местных вагонов, ваг;

М – число маневровых локомотивов на станции, ваг;

tраб – время работы маневрового локомотива, (tраб = 23,5), час.

Wл = (2800 + 30) / (6 X 23,5) = 20,07 (ваг/лок X час)

1.4 Расчет классности станции

Классность станции определяется по сумме баллов. Бальность определяется по таблице «Нормативы для подсчета бальности станции».

∑Б = Бс/п + Бб/п + Бм , (4)

где Бс/п – бальность станции за работу с вагонами с переработкой, балл;

Бб/п – бальность станции за работу с вагонами без переработки, балл;

Бм – бальность станции за работу с местными вагонами, балл.

Определяем бальность станции за работу с вагонами с переработкой по формуле:

Бс/п = (nс/п + nм) X 2 / 50 , (5)

где nс/п – количество транзитных вагонов с переработкой, ваг;

nм – количество местных вагонов, ваг;

2 – количество баллов на единицу измерения, балл;

50 – единица измерения, ваг.

Бс/п = (2800+ 30) X 2 / 50 = 113,2 (балл)

Определяем бальность станции за работу с вагонами без переработки по формуле:

Бб/п = Nб/п X 0,5 / 100 , (6)

где Nб/п - количество поездов без переработки, поезд;

0,5 количество баллов на единицу измерения, балл;

100 – единица измерения, поезд.

Определяем количество поездов без переработки:

Nб/п = nб/п /mc , (7)

где nб/п – количество транзитных вагонов без переработки, ваг;

mc – средний состав поезда, ваг.

Nб/п = 1300 / 80 = 16,25 (поезд)

Бб/п = 16,25 X 0,5 / 100 = 0,08 (балл)

Определяем бальность станции за работу с местными вагонами:

Б_м = (n_м ĥ 2) / 50 , (8)

где n_м – количество местных вагонов, ваг;

2 – количество баллов на единицу измерения, балл;

50 – единица измерения, ваг.

Б_м = 30 ĥ 2 / 50 = 1,2 (балл)

Определяем общую бальность станции:

∑Б = 113,2 + 0,08 + 1,2 = 114,48 (баллов)

Станция является внеклассной.