
- •Министерство образования и науки украины одесский национальный морской университет
- •Морские тарифы, фрахты и сборы
- •Содержание
- •Глава 1. Тарифная политика государства,
- •Глава 2. Краткая характеристика фрахтового
- •Глава 3 особенности формирования линейных тарифов
- •Глава 4. Факторы, влияющие на морские фрахты
- •Глава 5. Концепции формирования и классификация плат и сборов в морских портах
- •5.1. Определение и классификация портовых сборов и плат 41
- •Глава 6. Тарифы на перевалку и хранение грузов в порту
- •6.2. Тарифи на перевантаження та зберігання вантажів в Одеському морському торговельному порту 67
- •Введение
- •Глава 1. Тарифная политика государства, основные понятия и классификация тарифов
- •Тарифная политика государства и концепции тарифных систем
- •Классификация тарифов
- •Вопросы для самоконтроля
- •8. Классификация тарифов.
- •Глава 2. Краткая характеристика фрахтового рынка и форм судоходства
- •По тарифу
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 3. Особенности формирования линейных тарифов
- •3.1. Факторы, влияющие на уровень линейных тарифов
- •3.2. Классификация линейных тарифов и принципы разделения портов на группы,обслуживаемые линейными конференциями
- •3. Этапы проектирования морского дифференциального классного тарифа.
- •2 Этап. Выбор базового судна
- •3 Этап. Проектирование составляющих тарифа.
- •3.4. Система скидок и надбавок к тарифам
- •Пример расчета классного дифференциального тарифа.
- •460 Миль 108 миль 275 миль
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Особенности формирования контейнерных тарифов
- •Скидки и надбавки, применяемые к контейнерным тарифам
- •Условия подачи контейнера на линию и оплаты стивидорных расходов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Факторы, влияющие на уровень линейных тарифов.
- •Глава 4. Факторы, влияющие на морские фрахты
- •4.1. Показатели конъюнктуры фрахтового рынка
- •Фрахтового рынка
- •4.2. Тайм-чартерный эквивалент (тчэ) – определяющий показатель работы флота
- •Задачи для самостоятельного решения.
- •1. Исходные данные
- •Тайм-чартерное описание судна
- •Дополнительные данные для расчета
- •Пример расчета тчэ для котировки 1.1.
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 5. Концепции формирования и классификация плат и сборов в морских портах
- •5.1. Определение и классификация портовых сборов и плат
- •Классификация портовых сборов и плат
- •Основные концепции взимания портовых сборов в морских портах мира
- •Схемы взимания портовых сборов
- •5.2. Основные положенния приказа Министерства транспорта Украины «Про затвердження Зборів і плат за послуги, що надаються суднам у морських торговельних портах України»
- •5.2.1. Загальна частина
- •5.2.2. Корабельний збір
- •5.2.3. Канальний збір
- •5.2.4. Маяковий збір
- •5.2.5.Причальний збір
- •5.2.6. Якірний збір
- •5.2.7. Адміністративний збір
- •5.2.8. Санітарний збір
- •5.2.9. Лоцманський збір
- •5.2.10. Збір за користування послугами служби регулювання руху суден
- •5.2.11. Швартовний збір
- •5.2.12. Плата за роботу буксирів при швартовних операціях
- •5.2.13. Плата за користування плавзасобами
- •5.2.14. Інші послуги
- •Примеы решения задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 6. Тарифы на перевалку и хранение грузов в порту
- •6.1. Основные положення приказа Минтранса Украины «Про затвердження Збірника тарифів на комплекс робіт, пов'язаних з обробленням вантажів у портах України»
- •6.1.1. Загальні вказівки
- •6.1.2. Порядок розрахунку плати за послуги
- •6.1.3. Розрахункові одиниці для обчислення плати
- •6.1.4. Визначення умовної маси
- •6.1.5. Плата за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (для зовнішньоторговельних та транзитних вантажів)
- •6.2. Тарифи на перевантаження та зберігання вантажів в Одеському морському торговельному порту [3]
- •6.2.1. Акордні ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (зовнішньоторговельні вантажі)
- •6.2.2 Акордні ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (транзитні вантажі)
- •6.2.3. Зберігання експортних, імпортних та транзитних вантажів
- •Ставки відкритого зберігання транзитної металопродукції, (гривень за 1 тонну)
- •6.2.4. Плата за використання клієнтурою причалів і території портів при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт (зовнішньоекономічні і транзитні вантажі)
- •6.2.5. Плата за послуги транзитно-вантажного терміналу, (гривень)
- •Примеры решения задач по прр
- •Задачи для самостоятельного решения по прр
- •Вопросы для самоконтроля
5.2.14. Інші послуги
72. Приймання портом забруднень здійснюється за тарифами, затвердженими начальником порту, у таких випадках:
1) прийняття емульсії і баластних вод ;
2) після 30 діб стоянки судна в порту;
3) із суден груп Б, В, Г, Д та Е, з яких санітарний збір не справляється;
4) у портах, які не мають технічних засобів для приймання всіх забруднень.
При наданні судновласникам інших послуг, не передбачених цими Зборами і платою, застосовуються вільні ціни відповідно до законодавства.
Примеы решения задач
Обозначения:
,
cu.m
V-volume- условный объем судна м3(модуль-М);
LOA-length overall- длина судна,м;
B-breadth overall- ширина судна,м;
D-amidship’s depth (to upper deck)- высота борта судна,м;
-
корабельный сбор;
-
канальный сбор;
-
маячный сбор;
-
причальный сбор;
-
якорный сбор;
-
административный сбор;
-
санитарный сбор;
-
лоцманский сбор;
-
сбор за услуги службы регулирования
движения судов;
-
швартовый сбор;
-
плата за работу буксиров при швартовых
операциях;
-
плата за использование плавсредств.
Задача 1
Рассчитайте сборы и платы за судозаход в порт Одесса судна загранплавания (флаг Панама) М=45800 м3 под погрузку зерна. Стоянка под грузовыми операциями 5 суток. На внутреннем рейде судно находилось 13 часов, внешняя проводка составила 1,6 мили. Приход в порт в 8.00 в рабочий день. Отход судна в 17.00 в субботу. На судне имеется международный сертификат о предотвращении загрязнения.
РЕШЕНИЕ:
=0,174*45800*2=15938,4 долл.
=0,017*45800*2=1557,2 долл.
=0,046*45800 = 2106,8 долл.
=0,035*45800 = 1603 долл.
= 0,0043*45800*1=196,9 долл. (количество суто округлено по правилу)
=0,022*45800=1007,6 долл.
=0,022*45800*0,5=503,8 долл. (меньше 10 суток; 50% скидка - имеется свидетельство)
Лоцманская проводка вход - рабочий день 7.00:
внепортовая проводка 1,6 миль округляем до 2 миль
0,0017*2*45800=155,7 долл.
внутрипортовая проводка на входе в 8.00 рабочий день:
0,0092*45800=421,36 долл.
Лоцманская проводка выход - в субботу в 17.00:
0,0092*45800*1,5=632,04 долл.
=155,72+421,36+632,04=1209,12 долл.
=0,0149*45800*2=1364,84 долл
=228+228*1,5=570 долл.
=0,082*45800*(1+1,5)=9389 долл.
ВСЕГО: 35356,4435446,7 долл.
Задача 2
Рассчитайте сборы и платы за судозаход в порт Ильичевск судна загранплавания, которое следует из порта Одесса в балласте под погрузку металла; модуль – 9500 м3. Стоянка на внутреннем рейде порта – 10 часов. Приход в 8.30 в субботу, отход в 21.30 рабочего дня . Время стоянки под грузовыми операциями на одном причале – 2 дня, на другом – 3 дня. Простой у причала после завершения грузовых операций по причине, зависящей от судна – 2 часа. Перешвартовка в 0.00 в рабочий день. При швартовых операциях использовалось подруливающее устройство.
РЕШЕНИЕ:
=0,174*9500*2*0,8=2644,8 долл. (М меньше 10 тыс.м3)
=0,032*9500*2=608 долл.
=0,046*9500 = 437 долл.
=0,035*9500+0,0164*9500*2 = 332,5+311,6=644,1 долл. (с учетом платы за простой у причала)
- нет (стоянка менее 12 часов)
=0,022*9500=209 долл.
=0,022*9500=209 долл.
Лоцманская проводка вход- суббота 8.30:
0,0139*9500*1,5=198,08 долл.
Лоцманская проводка выход – рабочий день 21.30: 0,0139*9500*1,25 = 148,56 дол.
=198,08+148,56= 346,64 долл.
=0,0149*9500*2=283,1 долл.
=85*1,5+85*1,25*2+85*1=85*5=425 долл.
= [(0,068*9500*1,5) + (0,096*9500*1,25) + (0,068 * 9500 * 1,125)] – 0.25*[0.068*9500*2+0.096*9500] = 2284.75 долл.
(скидка 25% за использование подруливающего устройства )
ВСЕГО: 8091.38 долл.
Задача 3
Рассчитайте сборы и платы за судозаход в порт Южный судна загранплавания (l=230m, b=36m,h=15m) под погрузку металла. Стоянка на внутреннем рейде 15 часов, приход в порт 9/05 в 10.00, стоянка у причала 11 дней, перетяжка вдоль причала на длину 100м в 15.00 в рабочий день. Отход судна 19/05 в 20.00 в рабочий день. На судне имеется международный сертификат о предотвращении загрязнения.
РЕШЕНИЕ:
Согласно приказа, порт Южный может предоставлять скидку 50% на все портовые сборы.
= 0,363*124200*2*0,5=45084,6 долл.
= 0,1169*124200*2*0,5=14518,96 долл.
= 0,046*124200*0,5 = 2856,6 долл.
= 0,035*124200*0,5 = 2173,5 долл.
= (0,0043*124200*1*0,5)=267,03 долл.
(стоянка на внутреннем рейде более 12 часов оплачивается по суточным ставкам за фактическое время. Округляем по правилам – 1 сутки)
= 0,022*124200*0,5=1366,2 долл.
= 0,036*124200*0,5=2235,6 долл.
лоцманская проводка вход – праздничный день 9/05 в 10.00:
0,0103*124200*1,5=1918,89 долл.
лоцманская проводка выход - 19/05 в 20.00 в раб.день:
0,0103*124200=1279,26 долл.
=1918,89+1279,26=3198,15 долл.
= 0,0149*124200*2=3701,16 долл
= 284*1,5+284+284=994 долл.
(с учетом перетяжки вдоль причала на длину 100м в 15.00 в рабочий день)
= 0,082*124200*1,5+0,142*124200+0,082*124200=43097,4 долл.
ВСЕГО 119493,2 долл.