Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом Андрея Васильевича.doc
Скачиваний:
128
Добавлен:
21.08.2019
Размер:
2 Mб
Скачать

12.4. Расчет себестоимости добычи угля по комплексу

Итого прямые затраты по комплексу составят 40184926 руб.

руб/тн (12.7)

(12.8)

руб/м3

Заработная плата составляет 3172058,28 руб.

Общехозяйственные расходы Зар.пл91,50% = 2902433,33 руб.

Цеховые расходы Зар.пл17% = 539249,91

Внепроизводственые расходы (плата за вагоны, комиссия) 5850000 руб.

Итого всего затрат по комплексу 61748667,4 руб.

Себестоимость угля по комплексу составит 176,42 руб/тн.

12.5. Прибыль и рентабельность производства

Проектная прибыль производства рассчитывается по формуле:

П = (Ц-С)V,руб., (12.9)

где Ц - цена 1т угля, руб.;

С - себестоимость 1 т угля, руб.

П = (250 - 176,42)2985000 = 25 753 000 руб.

Рентабельность производства рассчитывается по формуле:

,%, (12.10)

%.

Срок окупаемости капитальных вложений рассчитывается по формуле:

,лет, (12.11)

Эффективность капитальных вложений:

(12.12)

(руб/т).

Учитывая, что производственная мощность участка 2,6 млн.т будет достигнута в 2007 году и прибыль возрастет 62 160 000 руб, тогда

года.

12.6. Обоснование области применения технологии с перевалкой вскрыши

Граница зоны бестранспортной системы разработки определятся на основе равенства затрат на перемещение вскрыши от забоя до отвала с учетом коэффициента переэкскавации и стоимости транспортирования.

Себестоимость 1 м3 вскрыши Cd , перемещаемой в выработанное пространство экскавато­рами-драглайнами, находится из выражения:

Сd=Cdb+Cdc+nCdp (12.13)

где Cdb – затраты на буровзрывные работы с перевалкой вскрыши, руб/м3; Cdc - на первич­ную экскавацию 1 м3 разрыхленной вскрыши, руб./м3; Cdp - однократную переэкскавацию 1 м3 вскрыши, руб./м3; n - число переэкскаваций 1 м3 вскрыши.

Сd=12,8+3,76+18,28=28,44 руб./м3

Аналогично рассчитывается себестоимость 1 м3 вскрыши Сt, перемещаемой в отвал (внутренний или внешний) с помощью транспортных средств:

(12.14)

где - затраты на буровзрывные работы с использованием средств транспорта, руб./м3; - на погрузку 1 м3 вскрыши в средства транспорта, руб/м3; - на транспортирование 1 м3 вскрыши от забоя до отвала, руб/м3; - на отвалообразование 1 м3 вскрыши, руб/м3.

Сt=5.27+4.46+6.75+1.89=44.24 (руб/м3)

Следовательно максимальный объем вскрыши, отрабатывае­мый с перевалкой, обеспечивается при Ct = Cd. Решая совместно два выражения, находим предельное значение коэффициента переэкскавации nmax, соответствующее границе зоны эффективного ис­пользования бестранспортной системы разработки:

(12.15)

При таком подходе nmах, по существу, равняется среднему числу переэкскаваций (nср), от­несенному на весь объем бестранспортной вскрыши.

Покажем, что мощность вскрыши, рекомендуемая для отработки перевалкой во внутренний отвал, является завышенной, так как при ее реализации не соблюдается критерий минимума за­трат с учетом транспортной составляющей. Для этого воспользуемся аналогией с установлени­ем глубины карьера при последовательной разработке месторождения открытым и подземным способами (с использования критерия равенства среднего коэффициента вскрыши), когда стоимость подземной и комбинированной разработки, совпадают и открытый способ обеспе­чивает только социальные преимущества. По этой причине расчет глубины карьеров, особенно при разработке угольных месторождений, производится на основе контурного (граничного) ко­эффициента вскрыши.

Чтобы найти границу между зонами вскрышных пород, отрабатываемых схемами с пере­валкой вскрыши и использованием транспортных средств, обеспечив при этом минимум за­трат, необходимо исключить из бестранспортной зоны ту часть вскрыши, отработка которой с учетом переэкскавации превосходит по стоимости транспортную вскрышу. Для этого намечен­ная к отработке с перевалкой мощность вскрыши Hd делится на слои ( , ,..., ) и нахо­дятся коэффициенты переэкскавации для каждого слоя (рисунок 3.5.1). Чем меньше мощность слоя, тем точнее рассчитана граница перехода от одной схемы к другой, т. е. границу между зонами вычисляем не по среднему коэффициенту переэкскавации nср, а по слоевому nс.

Его значение находится следующим образом. Пусть для первого слоя вскрыши мощностью коэффициент переэкскавации , а для двух смежных

(12.16)

м

При отработке первого слоя высотой общий объем переэкскавируемой вскрыши:

(12.17)

3/пог.м)

второго:

(12.18)

3/пог.м)

где А - ширина заходки, м

Приращение общего объема переэкскавируемой вскрыши с увеличением мощности слоя на величину ΔН:

(12.19)

3/пог.м)

Если объем приращения переэкскавируемой вскрыши ΔVp разделить на объем прираще­ния мощности отрабатываемого слоя в целике , то получим значение коэф­фициента переэкскавации, относящегося к слою приращения вскрыши ΔVс

(12.20)

Величину пс находим исходя из его средних значений с помощью графо-аналитического ме­тода схем экскавации по каждой заходке. Данный метод, обеспечивая достаточно высокую точность, весьма трудоемок. Поэтому с целью упрощения решения задачи, для наиболее рас­пространенных горно-геологических условий предлагается аналитический метод определения коэффициента переэкскавации. Зависимость пср от Hd, мощности пласта т и угла его залегания  имеет вид:

(12.21)

где a,b,c – коэффициенты.

Рассчитываем выражения для пластов 76 и 73 с углом падения 8 градусов.

Пласт 76 m=4,0 м.

(12.22)

Пласт 73 m=5,0 м.

(12.23)

(м)

Построенные по эмпирическим формулам (12.22), (12.23) зависимости подтверждают возможности использования их для расчета параметров схем с перевалкой вскрыши с драглайнами типа ЭШ-10/70, ЭШ-15/90, ЭШ-20/90 (рисунок 12.1).

Для условий, показанных на рисунке 12.1, значения приведены в таблице 12.1. Мощность слоя принята 10 м. Максимальная мощность вскрышных пород, отрабатываемая с перевалкой, - 80 м. Из рисунка 12.1 видно, что рост nс опережает рост nср в 2-3 раза, что является основанием к уточнению общей мощности вскрыши, отрабатываемой с использованием бестранспортной схемы.

Р исунок 12.1 Зависимость nср от Нd и mн при =8°: 1 - mн = 1м; 2 - mн =4 м; 3 - mн =5 м ( ---- эксперементальные данные, результаты расчётов);

Таблица 12.1 Зависимость nc от мощности отрабатываемой вскрыши драглайнами типа ЭШ-10/70, ЭШ-15/90, ЭШ-20/90

Глубина отработки

ncр

Мощность и глубина выемки отрабатываемого слоя вскрыши, м

nc

m, м

m, м

4

5

4

5

10

0,491

-

-

-

-

20

0,655

0,2

10(10-20)

1,32

-

30

0,873

0,63

10(20-30)

1,96

2,78

40

1,145

0,96

10(30-40)

2,78

2,94

50

1,471

1,29

10(40-50)

3,74

3,6

60

1,60

10(50-60)

-

4,08

Чтобы найти границу перехода от бестранспортной схемы к транспортной, исходя из усло­вия обеспечения минимума затрат при комбинированной системе разработки вскрышных по­род, необходимо вычислить значения nmax и nс. Границей является часть слоя вскрышных по­род, где эти коэффициенты равны.

Решить поставленную задачу с достаточной степенью точности при отличии сравни­ваемых технологических схем типом используемого оборудования можно только путем опреде­ления их эффективности с помощью методик, позволяющих находить следующие основные критерии: чистый дисконтированный доход, рентабельность капитальных вложений, внутреннюю ставку прибыли и срок окупаемости.

Однако, учитывая громоздкость указанных расчетов, идентичность горно-геологических ус­ловий сравниваемых технологических схем и цели проекта, возможно упростить задачу и воспользоваться усредненными стоимостными показателями «Ерунаковского угольного разреза»: =8,28 руб./м3 и =3,76 руб./м3, =44,24 руб./м3. Тогда предельное значение ncp = 1.5, мощность бестранспортной вскрыши, - 50 м, а по слоевому коэффициенту - 40 м.

Сравним оба способа отработки при А = 30 м. Для первого случая с использованием :

(12.24)

(руб/пог.м)

для второго :

(12.25)

(руб/пог.м)

где , - соответственно мощность бестранспортной вскрыши при и , м; Ht - мощность транспортной вскрыши, м; Ct - стоимость транспортной вскрыши, руб/м3.

Стоимость 1 пог. м заходки (1600 м3 в объеме) во втором случае меньше на 11376 руб., что обеспечивает экономию порядка 18,2 млн руб. на 1 км отрабатываемого фронта.