1.2. Установление категории автомобильной дороги:
Для этого определим интенсивность движения на 1-й год эксплуатации:
N1 = N4 / g(T-1) (1.2.1)
N4 - интенсивность движения на 4-й год эксплуатации,
N4 = 1 600 авт./сут;
q - показатель геометрической прогрессии роста интенсивности движения: q = 1,7/100 + 1 = 1,017;
Т - период в годах, за который определяется износ, годы: Т = 4 года.
N1 = 1 600 / 1,017(4-1) = 1521 авт./сут
Данная автомобильная дорога относится к 3 технической категории.
Основные технические показатели приведены в таблице 1.2.1
Таблица 1.2.1
№ п.п. |
Наименование показателя |
Ед. измерения |
Значение |
1 |
Расчетная интенсивность движения |
авт./сут. |
1000 – 3000 |
2 |
Категория дороги |
|
III |
3 |
Расчетная скорость движения |
км /ч |
100 |
4 |
Дорожно-климатическая зона района строительства |
|
II |
5 |
Число полос движения |
|
2 |
6 |
Ширина полосы движения |
м |
3,5 |
7 |
Ширина проезжей части |
м |
7,0 |
8 |
Ширина земляного полотна по верху |
м |
12,0 |
9 |
Ширина обочины |
м |
2,5 |
10 |
Ширина укрепленной обочины: |
|
|
|
а. по типу дорожной одежды |
м |
0,5 |
|
б. укрепленной щебнем |
м |
1,5 |
|
в. не укрепленной |
м |
0,5 |
11 |
Поперечный уклон проезжей части |
‰ |
20 |
12 |
Поперечный уклон обочины: |
|
|
|
а. по типу дорожной одежды |
‰ |
20 |
|
б. укрепленной щебнем |
‰ |
40 |
|
в. укрепленной засевом трав |
‰ |
50 |
13 |
Наибольший продольный уклон |
‰ |
50 |
14 |
Наименьшее расстояние видимости: |
|
|
|
а. для остановки автомобиля |
м |
200 |
|
б. встречного автомобиля |
м |
350 |
15 |
Наименьший радиус в плане |
м |
600 |
16 |
Наименьший радиус в продольном профиле: |
|
|
|
а. выпуклых |
м |
10000 |
|
б. вогнутых |
м |
3000 |
