2.2.6 Річний обсяг допоміжних робіт

До складу допоміжних робіт відносяться роботи по ремонту і обслуго-вуванню технологічного обладнання, оснастки та інструменту різноманітних зон та дільниць, підтримці інженерного обладнання, сітей і комунікацій, обслуговуванню компресорного обладнання тощо. Обсяг цих робіт складає від 10 до 15 відсотків від загального обсягу робіт СТОА.

до 15 відсотків від загального обсягу робіт СТОА.

= ( 2.10)

Результати розрахунку за формулами (2.9) і (2.10) зводимо до таблиці 2.3.

Таблиця 2.3 – Розрахунок річного обсягу робіт

Клас автомобіля	Кількість автомобілів		Трудомісткість виду впливу, люд. -год					Загаль-ний обсяг робіт СТОА, Т, люд. - год	Обсяг допо-між-них робіт, ТДОП люд. -год
	NСТОА.і	NЗ.ПК	ТТО-ПР	ТПМР	ТП-В	ТПК	ТПП
ос. малий							-
малий							-
середній							-
-	-	-	-	-	-	-		-
Разом:

2.3 Попередній розрахунок кількість постів. Попередній розподіл загальної трудомісткості робіт на постові і дільничні

Розподіл трудомісткості проводиться орієнтовано по середньому значенню відповідно до [ 1, 5 ] приймаймо: постові - 77,84 %, дільничні - 22,16 %.

Обсяг постових робіт визначається

(77,84 / 100) ∙ = люд.год

де Т - загальний обсяг робіт СТОА, люд.-год;

Кількість постів у першому наближенні визначаємо за формулою:

де Т^! - загальний обсяг постових робіт СТОА, люд.-год;

φ - коефіцієнт, що враховує нерівномірності завантаження постів на СТОА;

Для попередніх розрахунків приймаймо φ = 1,15, [ 1, 2 ];

Д_РАБ.Р - кількість робочих днів за рік;

Т_зм - тривалість зміни;

С - кількість зміни;

Р_П - середня кількість робочих, що одночасно працюють на посту; Для по - передніх розрахунків приймаймо середнє значення Рп =1,15, [ 1, 2 ].

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста. Для попередніх розра-хунків приймаймо по [ 5 ] середнє значення η_П для однієї зміни - 0,94, двох - 0,93.

2.5 Розподіл річного обсягу робіт по їх видам та місцю виконання

Виконуємо розподіл річного обсягу робіт з ТО і ПР по видам і місцю виконання і результат розподілу виконуємо враховуючи кількість робочих постів відповідно до [ ] і заносимо до таблиці 2.4.

Трудомісткості посту діагностування визначається у відсотках відповідно до [ ] від скорегованої трудомісткості визначеною за формулою (2.12).

∙0,05 = люд.год.

Розрахунок за формулою (2.12) зводимо до таблиці 2.4 відповідно до виду робіт, що виконуються.

Таблиця 2.4 – Розподіл обсягу робіт з ТО і ПР по видам і місцю виконання

Види робіт	Розподіл обсягу робіт за місцем їх виконання
	На робочих постах		На виробничих дільницях
	%	Тпоста, люд.-год.	%	Тдільн., люд.-год.
1	2	3	4	5
Діагностичні
ТО у повному обсязі
Мастильні
Регулювальні по установленню кутів
Ремонт і регулювання гальмів
Електротехнічні
Роботи по системі живлення
Акумуляторні
Шиномонтажні

Ремонт вузлів і агрегатів
Кузовні, арматурні
Фарбувальні
Оббивка
Слюсарно-механічні
Разом:

2.6 Розрахунок річного обсягу допоміжних робіт

Річний обсяг допоміжних робіт визначається, як певна доля загального річного обсягу робіт на СТОА.

Обсяг допоміжних робіт як правило складає від 20 до 30% в залежності від

кількості постів СТОА. Для малих станцій (до 10 постів) - 30%, для середніх

станцій (від 11 до 35 постів) - 25 %, для великих станцій ( більш 35) - 20%.

Для СТОА з кількістю постів - 10 приймаймо обсяг допоміжних робіт 0,30.

91823∙0,25 = 22956 люд.год

Розподіл допоміжних робіт проводимо у відповідності до [ 5 ], результати заносимо до таблиці 2.5.

Таблиця 2.5 – Розподіл обсягу допоміжних робіт

Види робіт		Розподіл робіт
		%	люд. год.
Роботи по самообслуговуванню:
-	Ремонт обслуговування технологічного обладнання, оснастки та інструменту
-	Ремонт та обслуговування інженерного обладнання, мереж та комунікацій
-	Обслуговування компресорного обладнання
Перегін автомобілів
Приймання, зберігання і видача матеріальних цінностей
Прибирання приміщень і території
Разом:

2.7 Розрахунок постів

2.7.1 Розрахунок кількості виробничих постів

Пости по своєму технологічному призначенню поділяються на робітничі і допоміжні.

Робочі пости – автомобіле-місця, оснащені відповідним технологічним обладнанням і призначений для технічного впливу на автомобіль, підтримання і відновлення його технічного стану і зовнішнього вигляду (пости ПМР, діагностування, ТО і ПР, кузовних, фарбувальних і протикорозійних робіт).

Чисельність робочих постів і-го впливу дорівнює:

де Т_{поста.і} - загальний обсяг постових робіт і-го посту СТОА, люд.-год;

φ - коефіцієнт нерівномірності потрапляння автомобілів на СТО;

Д_РАБ.Р - кількість робочих днів за рік;

Т_зм - тривалість зміни;

С - тривалість зміни;

Рп - середня кількість робочих, що одночасно працюють на посту;

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста;

X= 3673∙1,10 = 1,00 робочих постів

305∙8,0∙2,0∙1,0∙0,88

Результати розрахунку за формулою (2.14) зводимо до таблиці 2.6

Таблиця 2.6 – Розрахунок кількості виробничих постів

Види робіт	Обсяг робіт на і-му пості, Тпоста.і, люд. -год	Коефіцієнти		Кількість працюючих, РП	Кількість постів
		φ	ηП
					по розра-хунку	прий-нята
Діагностичні		1,10	0,88	1
ТО у повному обсязі		1,10	0,97	2
Мастильні		1,10	0,97	1

Регулювальні по установленню кутів			1,15	0,92	1
Ремонт і регулювання гальмів			1,15	0,92	1
Електротехнічні			1,15	0,92	1
Роботи по системі живлення			1,15	0,92	1
Акумуляторні			1,15	0,92	1
Шиномонтажні			1,15	0,92	1
Ремонт вузлів і агрегатів			1,15	0,92	1
Кузовні, арматурні, зварювальні			1,10	0,97	1,5
Фарбувальні			1,10	0,88	1,5
Оббивка	-		1,15	0,97	1,5
Разом:			-	-	-

Шиномонтажний і акумуляторний пост не передбачаються, зазначені роботи виконуються на посту ремонту вузлів і агрегатів або на вільному.

Оббивальні роботи передбачається проводити на кузовному посту