Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснительная записка 1.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
19.08.2019
Размер:
138.25 Кб
Скачать

5 . Характеристика времени и пути разгона автомобиля

Характеристика разгона представляет собой зависимости времени t=f(Va), [c] и пути S=f(Va), [м], разгона полностью загруженного автомобиля, на отрезке ровного, горизонтального шоссе с асфальтобетонным покрытием. Для определения времени разгона воспользуемся графиком зависимости ja=f(Va).

График времени разгона автомобиля.

Время разгона автомобиля от одного известного значения скорости Va 1, до любого другого искомого значения - Va 2, можно определить методом интегрирования величин обратных ускорений по скорости:

Интегрирование этого выражения проводится графическим методом.

Предполагается, что в очень малом интервале скоростей:

Vi = Vi - Vi-1 , [км/час]

Величину интервала скоростей Vi для легковых автомобилей и автобусов выбирают равной 5 км/час, а для грузовых автомобилей – 3 км/час. При этом ускорение движения автомобиля на интервале скоростей интегрирования, равно полусумме ускорений в начале и конце интервала. Время движения автомобиля, при котором его скорость возрастает на величину Vi, определяется по закону равноускоренного движения:

Суммарное время разгона автомобиля на заданной передаче от минимальной скорости Vamin до максимальной скорости Vamax находят суммированием времени разгона на интервалах:

З начения времени разгона автомобиля.

V1

0

5

10

10,4

10,4

15

18,5

18,5

20

25

30

33

33

35

40

45

50

53

V2

5

10,00

10,4

10,4

15

18,5

18,5

20

25

30

33

33

35

40

45

50

53

53

Jv1

0

1,2

1,23

0

0,93

0,96

0

0,92

0,52

0,55

0,52

0

0,28

0,29

0,28

0,27

0,24

0

Jv2

1,2

1,23

0,93

0

0,96

0,92

0

0,52

0,55

0,52

0,51

0

0,29

0,28

0,27

0,24

0,12

0

Δt

2,31

1,14

0,10

2,00

1,35

1,03

2,00

0,58

2,60

2,60

1,62

2,00

1,95

2,00

5,05

5,45

4,63

2,00

T

1,35

3,46

3,56

5,56

6,91

7,95

9,95

10,53

13,12

15,72

17,34

19,34

21,29

23,29

28,34

33,78

38,41

40,41


V1

53

55

60

65

70

75

V2

55

60

65

70

75

80

Jv1

0,12

0,11

0,09

0,07

0,05

0,06

Jv2

0,11

0,09

0,07

0,05

0,06

0

Δt

4,83

2,00

17,36

23,15

25,25

46,30

T

45,24

47,24

64,60

87,75

113,00

159,30