3 .Динамический фактор автомобиля.
Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля.
Динамическая характеристика - это зависимость динамического фактора автомобиля с полной нагрузкой от скорости его движения D= f(Va). Графики динамического фактора строят для тех же условий движения, что и графики тягового баланса, т.е. для каждой передачи. При наличии на двигателе ограничителя (или регулятора) частоты вращения коленчатого вала, графики зависимостей D= f(Va), строят с учетом их работы.
Динамическим фактором d автомобиля называется отношение разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля:
Fk – сила тяги на колесах.
Fw – сила сопротивления воздуха.
ma – масса автомобиля.
ψ- суммарный коэффициент сопротивления дороги.
ψ=f+tgα; α=0; ψ=f
Масштаб для шкалы Do:
– поправочный
коэффициент.
ma - полная масса автомобиля.
ma = 15175 кг.
mo - собственная масса автомобиля в снаряженном состоянии, с учетом массы водителя.
mo = 6945 кг.
S0%=S100%/k
S0%=30mm/2 = 15mm
З начения параметров динамического фактора автомобиля на 1-ой передаче.
-
Va1
1,9
2,7
3,4
4,2
4,9
5,7
6,5
7,2
8,0
8,7
9,5
9,7
10,3
Fw
0,71
1,39
2,30
3,43
4,80
6,38
8,20
10,24
12,51
15,01
17,73
18,67
20,68
D1
0,1944
0,2327
0,2472
0,2587
0,2671
0,2724
0,2747
0,2740
0,2701
0,2632
0,2603
0,2586
-0,0001
Значения параметров динамического фактора автомобиля на 2-ой передаче.
-
Va2
3,4
4,8
6,2
7,6
9,0
10,3
11,7
13,1
14,5
15,8
17,2
17,7
18,6
Fw2
2,34
4,58
7,57
11,31
15,79
21,02
27,00
33,73
41,20
49,43
58,40
61,47
68,11
D2
0,1071
0,1282
0,1362
0,1425
0,1471
0,1500
0,1512
0,1508
0,1486
0,1448
0,1431
0,1422
-0,0005