
- •1.Термины и определения: груз, перегрузочный процесс, технология и технологические операции перегрузочного процесса.
- •2.Факторы, что определяют структуру перегрузочного процесса.
- •3.Классификация перегрузочного процесса.
- •4.Виды грузов.
- •5.Способы укрупнения грузовых единиц.
- •6. Контейнеры: назначение, классификация, конструкция, параметры.
- •7) Технол-я карта перегр-го процеса. (тк пп)
- •8) Общая классификация портовых перегрузочных машин
- •10. Классификация грузоподъемных машин
- •11. Номенклатура технічних характеристик вантажопідйомних машин.
- •12. Режимы работы и климатически условия эксплуатации грузоподъёмных машин
- •13. Подъёмники: определение, назначение, примеры конструкций
- •14. Грузовые полиспасты: назначение, классификация, кратность, примеры схем.
- •15. Схема конструкции и параметры лебедок
- •16) Канаты: назначение, материалы изготовления, конструкция, параметры и выбор стальных канатов
- •17) Колодочные тормоза для крановых механизмов: назначение, схема, описание работы
- •18) Лифты: назначение, параметры, схема конструкции, защитная система
- •19) Классификация универсальных грузоподъемных кранов, назначение основных типов кранов Мостовой кран двухбалочный
- •Мостовой кран однобалочный подвесной (кран-балка)
- •Мостовой кран однобалочный опорный
- •20. Портальные краны: назначение, схема конструкции, основные части, номенклатура технических характеристик.
- •21. Классификация портальных кранов по конструктивному исполнению, примеры конструкций, их недостатки, достоинства.
- •24. Структура рабочего цикла портального крана, техническая производительность.
- •25) Колесные погрузчики: назначение, классификация, схемы конструкции, параметры
- •26) Фронтальные вилковые погрузчики: назначение, схемы конструкции, параметры
- •27) Боковые и портальные колёсные перегружатели: назначение, схемы конструкции, параметры
- •29) Грузозахватное устройство для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции, защитное блокирование
- •30) Причальные контейнерные перегружатели: схема конструкции, техические параметры, технология работы
- •31. Структура рабочего цикла берегового контейнерного перегружателя
- •32. Складские контейнерные мостовые перегружатели: схема конструкции, техничные параметры, технология работы.
- •33. Структура рабочего цикла складского контейнерного перегружателя
- •34) Козловые контейнерные краны для обработки сухопутного транспорта: схема конструкции, технические параметры, технология работы
- •35. Компоновка контейнерных терминалов, оборудование и взаимосвязи основных частей
- •36. Автоматизация контейнерных терминалов
- •37. Ленточные конвейеры: схема конструкции, технические параметры
- •38. Расчёт производительности ленточного конвейера: формула расчёта, параметры, определение производительности конвейера для штучных и массовых грузов
- •39. Схема конструкции роликоопоры ленточного конвейера
- •40. Кинематическая схема приводной станции ленточного конвейера
- •41. Кинематическая схема натяжной станции ленточного конвейера
- •42) Назначение, схема конструкции, принцип действия ковшового элеватора
- •Варианты приводов:
- •Исполнение элеваторов:
- •43) Схема конструкции, технология работы и параметры роторного вагоноперекидача
- •44) Схема конструкции, технология работы и параметры стакера для навалочных грузов
- •45) Схема конструкции, параметры, технология работы реклаймера для навалочных грузов
- •46) Схема конструкции, параметры, технология работы судногрузочной машины для навалочных грузов
- •48) Автоматизация работы спецкомплексов для навалочных грузов
- •49) Качество машин, определение, группы показателей качества
- •50) Качественные показатели назначения машин
- •Мощность - величина, характеризующая скорость выполнения работы. Мощность равна отношению совершенной работы ко времени, за которое она выполнена, характеризует быстроту совершения работы.
- •51) Качественные показатели надежности машин
- •52) Коэффициенты готовности и технического использования машин: формулы расчета, их физический смысл и расхождение между ними, практическое использование
- •53) Эргономические показатели качества машин
- •54) Экономические и эстетические показатели качества машин
- •55. Основные документы, регламентирующие устройство и эксплуатацию перегрузочных машин в портах.
- •56. Государственный технический надзор по эксплуатации машин в портах.
- •57. Местный технический надзор по эксплуатации машин в портах.
- •58. Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования морского порта: назначение, содержание.
- •59) Правила устройства и безопасной експлуатации грузоподъемных кранов. Назначение. Содержание
- •60) Техническая эксплуатация портовых перегрузочных машин
40. Кинематическая схема приводной станции ленточного конвейера
П
ри
огибании ленты приводного барабана
передаётсяся движ-ся сила за счет силы
трения. Кинемат-я
схема:
1-электродвигатель, 2-муфта упругая втулочно-пальцевая, 3-редуктор, 4-зубчатая муфта, 5-приводной барабан, 6-лента.
Для увеличения тягового усилия, передающегося с барабана на ленту, использ-ся: увелич-е угла обхвата привод-го барабана лентой; увел-е коэф. трения; увел-е первонач-го натяжения.
41. Кинематическая схема натяжной станции ленточного конвейера
Служит для создания необход-го min натяжения гибкого органа.
Класиф-я: 1) Делятся на: лебедочные, грузовые, пневманич-е, гидравлич-е. 2) По расположению на конвеере: хвостовые, промежуточные
р
ис.1
– концевое (хвост-е) груз-е натяж-е
устр-во:
1-груз-я тележка, 2-натяжной барабан,
3-прижимной ролик, 4-груз
рис.2 – промежуточ-е груз-е натяжное устр-во:
1-натяжной барабан, 2-груз, 3-отклон-щий бараб.
р
ис.3
– пневно гидрав-е натяжное устр-во:
1-груз-я тележка, 2-натяжной барабан, 3-прижим-
ной ролик, 4-пневно или гидро цилиндр
рис.4 – лебедоч-е натяжное устр-во:
1-груз-я тележка, 2-натяжной барабан, 3-прижим-
ной ролик, 4-лебедка
42) Назначение, схема конструкции, принцип действия ковшового элеватора
элеватор – оборудование, предназначенное для перемещения насыпных грузов. Среди грузов, которые может поднимать элеватор – цемент, химикаты, песок, уголь, торф, а также пищевые продукты, например, мука и зерно.
Таким образом, элеватор может использоваться в самых различных областях промышленности, на предприятиях разного профиля: от химического, машиностроительного и металлургического до пищевого (на пищевых комбинатах и в зернохранилищах). Используют элеватор только для подъема грузов от начального до конечного пункта. Промежуточные загрузка и разгрузка исключены.
Ковшовый элеватор имеет вертикально замкнутый тяговый элемент, к примеру, ремень или цепь; к нему жестко прикреплены грузонесущие элементы – ковши. Ремень или цепь огибает два барабана, верхний и нижний; первый является приводным, второй – натяжным. Вторым создается первоначальное натяжение, а первый приводит в движение тяговый элемент, и ковши начинают подниматься вверх. В нижней части элеватор имеет загрузочный патрубок, через который подается насыпной груз. Дальше он загружается в ковши, поднимается в них до верхнего барабана и там разгружается в патрубок верхней части элеватора.
Существуют
различные модели элеваторов. Они
различаются по типу натяжного устройства,
которое элеватор
использует, ходу натяжного устройства,
расположению загрузочного патрубка
(оно может быть высоким и низким) и
некоторым другим параметрам. Наша
компания с радостью предоставит Вам
элеватор
для Вашего производства, который будет
подходить для решения Ваших задач. Если
Вы испытываете сомнения касательного
того, какую модель лучше выбрать,
обращайтесь к нашим сотрудникам – они
ответят на все Ваши вопросы и посоветуют
элеватор
для Вашего производства.
Ковшовые элеваторы применяются для вертикального и наклонного транспортирования насыпных материалов – пылевидных, зернистых и кусковых.
Элеватор состоит из средних секций, нижней загрузочной секции и верхней разгрузочной секции.
Исполнение элеватора может быть с левым или правым приводом (если смотреть со стороны загрузочного люка).
Расположение привода верхнее или нижнее. Нижнее расположение привода возможно при высоте элеватора не более 6000 мм.
Минимальный наклон элеватора 50 градусов.
Наполнение ковшей производится зачерпыванием материала из нижней части элеватора. Максимальная температура груза для ленточных элеваторов +80 0 С, минимальная -35 0 С. Мощность привода рассчитывается исходя из типа элеватора и его высоты.
Область применения: Предприятия черной и цветной металлургии, топливной и добывающей промышленности, горно-обогатительной промышленности, предприятий химической и фармацевтической промышленности, предприятий пищевой промышленности, предприятия строительных материалов.
ТИП ЭЛЕВАТОРА |
Наименование |
Тип тягового элемента |
Способ разгрузки |
|
||
ЛГ; ЛМ |
Ленточные быстроходные и тихоходные с расставленными глубокими и мелкими ковшами. |
Фрагментированная полиуретановая лента. |
Центробежный |
|
||
Гравитационный |
|
|||||
Тип элеватора |
ЛМ/ЛГ-60 |
ЛМ/ЛГ-100 |
ЛМ/ЛГ-160 |
ЛМ/ЛГ-200 |
ЛМ/ЛГ-250 |
|
Производительность средняя, м3/ч |
3,0 |
5,0 |
13,0 |
18,0 |
28,0 |
|
Скорость движения ходовой части средняя, м/с |
1,9 |
1,9 |
2,0 |
1,6 |
||
Шаг ковшей, мм. |
160 |
160 |
320 |
400 |
||
Ширина ковша, мм. |
60 |
100 |
160 |
200 |
250 |
|
Емкость ковша, л. |
0,06/0,12 |
0,1/0,2 |
0,3/0,6 |
0,7/1,3 |
1,2/2,0 |
|
Секции средние. Н3 |
400; 1000; 1500; 2000. |
|||||
Нижняя загрузочная секция. Н |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
2000 |
|
Верхняя разгрузочная секция. Н1 |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
1600 |
|
Минимальная высота элеватора мм. |
Н3+Н+Н1 |
|||||
Максимальная высота элеватора мм. |
25000 |
|||||
Расстояние от фланца загрузки до фланца разгрузки мм. |
Н3(n)+Н2+h1 |
|||||
Н2+h1(без средней части) |
||||||
939 |
939 |
1030 |
1016 |
1060 |
||
Фрагментированная полиуретановая лента. ТУ-234167-05 Шаг ленты, мм. |
320;420 |
|||||
Насыпная плотность груза, т/м3. |
0,8……2,0 |
|||||
Мощность привода среднее, кВт. |
1,5 |
2,2 |
3,0 |
3,0;5,5 |
11,0 |