- •Содержание отчета
- •Введение
- •2.Технологическая часть
- •2.1. Маршрут (структура) технологического процесса и операций по техническому обслуживанию, ремонту, диагностике автомобилей, агрегатов и узлов, а также тюнингу автомобиля.
- •2.2. Описание оборудования рассматриваемых на участках.
- •2.3 Описание инструментов, приспособлений, устройств контроля и измерений.
- •1. Мотортестер:
- •2. Автомобильный диагностический сканер g-Scan:
- •3. Осциллограф:
- •2.4 Описание операций технологического процесса, в том числе составление (регламента) карт технологических операций ремонта, диагностики, обслуживания.
- •2.5 Анализ действующей системы организации технологического процесса, численность, квалификация персонала, нормы времени и труда и т.Д.
- •2.6 Выводы и предложения по совершенствованию технологического процесса обслуживания, ремонта, диагностики автомобилей.
- •3.Бизнес планирование
- •3.1 Анализ рынка автосервисных услуг
- •3.2 Факторы влияющие на спрос.
- •3.3 Изучение структуры парка автомобилей
- •3.4. Изучение конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам.
- •3.5 Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка. Цели и задачи дп.
3. Осциллограф:
Предназначен для визуального наблюдения и измерения параметров сигналов в электронных и электрических системах современных автомобилей. Универсальный двухканальный цифровой осциллограф с памятью на 100 кадров. Позволяет вывести на экран как сигнал, непосредственно поданный на вход 1 или 2, так и один из внутренних сигналов комплекса, подключаемых программно-управляемым коммутатором: <сигнал первого цилиндра>, <первичная цепь>, <вторичная цепь>, <пульсации напряжения батареи>, <пульсации тока батареи>, <напряжение батареи>, <ток батареи>, <дизельный канал>. Необходимость просмотра внутренних сигналов может потребоваться при нестандартном сигнале первичной цепи или отсутствии его. В режиме <Стоп-кадр> возможны фиксация изображения, перемещение до 100 кадров назад и возврат к последнему кадру. Кроме визуального отсчета значения сигнала по сетке возможен непосредственный цифровой отсчет в любой выбранной при помощи визира точке.
К
омпрессометры
для бензиновых двигателей 19201608
Компрессометры предназначены для измерения давления в конце такта сжатия в цилиндрах (компрессии), что позволяет оценить состояние механической части двигателя
.
Тестеры давления масла ОР-85
Габаритные размеры в упаковке (кейса), мм 450х340х68
Тестеры предназначены для измерения давления масла в двигателе, трансмиссии и других агрегатах.
Инструмент, технологическая и организационная оснастка
Наименование оснастки |
ГОСТ или Марка |
Длина |
Ширина |
Высота |
|
||||
Контрольно- измерительные приборы |
|
|
|
|
|||||
Мультиметры |
Мультиметр цифровой MASTECH M89 |
185 |
90 |
43 |
|
||||
Приспособления |
|
||||||||
Тиски слесарные |
ТСС-180 Тиски слесарные стальные 180 мм |
200 |
145 |
170 |
|
||||
Съёмники кислородных датчиков |
MATRIX V49322B |
250 |
170 |
80 |
|
||||
Инструменты |
|
||||||||
Набор инструментов 1/4", 3/8", 1/2", 124 предмета |
JONNESWAY V14124B |
450 |
370 |
150 |
|
|
|
|
|
1/4" ключ динамометрический, 5-25 Нм |
JONNESWAY V440025 |
250 |
70 |
75 |
|
||||
3/4" ключ динамометрический, 65-450 Нм |
JONNESWAY V430450 |
450 |
75 |
90 |
|
||||
Стеллажи |
|
||||||||
Стеллаж |
«ФЕРРУМ»
|
2420 |
700 |
1055 |
|
||||
Верстак двухтумбовый |
«ФЕРРУМ» |
1820 |
700 |
1255 |
|
||||
Шкаф инструментальный |
«ФЕРРУМ» |
1900 |
900 |
450 |
|
||||
Шкаф для одежды |
«Феррум»
|
704 |
505 |
1852 |
|
||||
Тумбочки |
|
|
|
|
|||||
Тележка закрытая |
«Hans» |
1000 |
1100 |
1150 |
|
||||
Тележка закрытая |
«ФЕРРУМ» |
765 |
465 |
825 |
|
||||
Стол подвижный |
«ФЕРРУМ» 24.72 |
735 |
510 |
270 |
|
||||
Стол диагностический |
«ФЕРРУМ» 24.71 Стол диагностический |
735 |
510 |
250 |
|
||||
