- •Предисловие
- •Глава 1 организация ремонта турбин
- •1.1. Система технического обслуживания и ремонта оборудования электростанций. Основные понятия и положения
- •1.2. Объемы и последовательность операций при ремонте
- •1.3. Особенности организации ремонта оборудования на тэс и в энергоремонтном предприятии
- •Соотношение ремонтных работ выполняемых собственным и привлеченным ремонтным персоналом в некоторых энергосистемах Урала
- •1.4. Подготовка к ремонту оборудования
- •1.5. Основные положения планирования производства ремонтных работ
- •1.6. Основные документы, используемые в процессе подготовки и проведения ремонта оборудования
- •1.7. Основные методы контроля металла, применяемые при ремонтах турбин
- •1.8. Инструмент, применяемый при ремонтных работах
- •1.9. Вопросы для самопроверки
- •Глава 2 анализ показателей надежности работы турбин
- •2.1. Основные показатели надежности энергетического оборудования
- •2.2. Методика сбора информации по надежности в энергетике
- •Расследования технологического нарушения в работе электростанции, сети или энергосистемы
- •I. Адресный блок
- •II. Описательный блок
- •III. Блок сведений об отказавшем тепломеханическом оборудовании
- •VII. Визовый блок
- •2.3. Основные неисправности узлов и деталей турбин
- •Типы и количество анализируемых установок
- •2.4. Вопросы для самопроверки
- •Глава 3 ремонт корпусов цилиндров
- •3.1. Типовые конструкции и основные материалы
- •3.1.1. Типы цилиндров
- •3.1.2. Применяемые материалы
- •3.1.3. Узлы крепления
- •Допускаемые величины зазоров в шпоночных соединениях и у дистанционных болтов
- •3.2. Характерные дефекты цилиндров и причины их появления
- •3.3. Вскрытие цилиндров
- •3.4. Основные операции, выполняемые при ремонте цилиндров
- •3.4.1. Ревизия
- •3.4.2. Контроль металла
- •3.4.3. Проверка коробления цилиндров, определение поправок для центровки проточной части
- •3.4.4. Определение величин вертикальных перемещений деталей проточной части при затяжке фланцев корпуса
- •3.4.5. Определение и исправление реакции опор цилиндров (исправление их положения относительно оси валопровода)
- •3.4.6. Устранение дефектов
- •3.5. Контрольная сборка
- •3.6. Закрытие
- •3.7. Сборка и уплотнение фланцевых соединений присоединенных трубопроводов
- •3.8. Вопросы для самопроверки:
- •Глава 4 ремонт диафрагм и обойм
- •4.1. Типовые конструкции и основные материалы
- •4.2. Характерные дефекты диафрагм и обойм и причины их появления
- •4.3. Основные операции, выполняемые при ремонте диафрагм и обойм
- •4.3.1. Разборка и ревизия
- •4.3.2. Устранение дефектов
- •4.3.3. Сборка и центровка
- •4.4. Вопросы для самопроверки
- •Глава 5
- •5. Ремонт уплотнений
- •5.1. Типовые конструкции и основные материалы
- •5.2. Характерные дефекты уплотнений и причины их появления
- •5.3. Основные операции, выполняемые при ремонте уплотнений
- •5.3.1. Ревизия
- •5.3.2. Ремонт и сборка корпусов концевых уплотнений
- •5.3.3. Проверка и регулировка радиальных зазоров
- •5.3.4.Пригонка линейного размера кольца сегментов уплотнения
- •5.3.5. Замена усиков уплотнений, устанавливаемых в ротор
- •5.3.6. Пригонка аксиальных зазоров
- •5.3.7. Восстановление зазоров в надбандажных уплотнениях
- •5.4. Вопросы для самопроверки
- •Глава 6
- •6. Ремонт подшипников
- •6.1. Ремонт опорных подшипников
- •6.1.1. Типовые конструкции и основные материалы опорных подшипников
- •6.1.2. Характерные дефекты опорных подшипников и причины их появления
- •6.1.3. Основные операции, выполняемые при ремонте опорных подшипников
- •6.1.3.1. Вскрытие корпусов подшипников, их ревизия и ремонт
- •6.1.3.2. Ревизия вкладышей
- •6.1.3.3. Проверка натягов и зазоров
- •6.1.4. Перемещение подшипников при центровке роторов
- •6.1.5. Закрытие корпусов подшипников
- •6.2. Ремонт упорных подшипников
- •6.2.2. Характерные дефекты упорной части подшипников и причины их появления
- •6.2.3. Ревизия и ремонт
- •6.2.4. Контрольная сборка опорно-упорного подшипника
- •6.3. Проверка осевого разбега ротора
- •6.4. Перезаливка баббита вкладышей опорных подшипников и колодок упорных подшипников
- •6.5. Напыление расточек вкладышей
- •6.6. Ремонт масляных уплотнений
- •6 .7. Ремонт валоповоротного устройства (впу)
- •6.8. Вопросы для самопроверки:
- •Глава 7
- •7. Ремонт роторов
- •7.1. Типовые конструкции и основные материалы
- •7.2. Характерные дефекты роторов и причины их появления
- •7.3. Разборка, проверка боев и выемка роторов
- •7.3.1. Проверка боев
- •Пример записи замеров радиального боя
- •7.3.2. Выемка роторов из цилиндра
- •7.4. Основные операции, выполняемые при ремонте роторов
- •7.4.1. Ревизия
- •7.4.2. Контроль металла
- •7.4.3. Устранение дефектов
- •7.5. Укладка роторов в цилиндр
- •7.6. Вопросы для самопроверки
- •Глава 8
- •8.1. Типовые конструкции и основные материалы рабочих лопаток
- •8.3. Основные операции, выполняемые при ремонте рабочих лопаток
- •8.3.1. Ревизия
- •8.3.2. Контроль металла
- •8.3.3. Ремонт и восстановление
- •8.3.4. Переоблопачивание рабочего колеса
- •8.3.5. Установка связей
- •8.4. Вопросы для самопроверки
- •Глава 9 ремонт муфт роторов
- •9.1. Типовые конструкции и основные материалы муфт
- •9.2. Характерные дефекты муфт и причины их появления
- •9.3. Основные операции, выполняемые при ремонте муфт
- •9.3.1. Разборка и ревизия
- •9.3.2. Контроль металла
- •9.3.3. Особенности снятия и посадки полумуфт
- •9.3.4. Устранение дефектов
- •9.3.5. Особенности ремонта пружинных муфт
- •9.4. Сборка муфты после ремонта
- •9 .5. "Маятниковая" проверка роторов
- •9.6. Вопросы для самопроверки
- •Глава 10 центровка турбин
- •10.1. Задачи центровки
- •10.2. Проведение замеров центровки роторов по полумуфтам, определение положения ротора относительно статора турбины
- •10.3. Расчет центровки пары роторов
- •10.5. Способы расчета центровки валопровода турбины
- •10.7. Вопросы для самопроверки
- •Глава 11 нормализация тепловых расширений турбин
- •11.1. Устройство и работа системы тепловых расширений
- •1 1.2. Основные причины нарушения нормальной работы системы тепловых расширений
- •11.3. Способы нормализации тепловых расширений
- •11.5. Вопросы для самопроверки
- •Глава 12 нормализация вибрационного состояния турбоагрегата
- •12.1. Основные причины возникновения вибрации
- •12.3. Основные дефекты, влияющие на изменение вибрационного состояния турбины, и их признаки
- •12.3.1. Дисбаланс ротора
- •12.3.2. Прогиб ротора
- •12.3.3. Нарушение геометрии шеек ротора
- •12.3. 4. Дефекты баббитовой расточки подшипников
- •12.3.5. Неудовлетворительное состояние упорного подшипника
- •12.3.6. Дефекты сопряжения муфт
- •12.3.7. Расцентровка опор
- •12.3.8. Задевания в проточной части турбины
- •12.3.9. Стесненность тепловых расширений цилиндров
- •12.3.10. Ослабление соединений опор и фундамента
- •12.3.11. Поперечная трещина ротора
- •12.4. Методы нормализации параметров вибрации турбоагрегата
- •12.5. Вопросы для самопроверки
- •Глава 13 ремонт и наладка систем автоматического регулирования и парораспределения
- •13.1. Особенности организации ремонтного обслуживания систем регулирования, защит и парораспределения
- •13.2. Материалы, применяемые в системах регулирования и парораспределения стали
- •Прокладочные материалы, набивки, мастики
- •Рабочие жидкости, применяемые в системах регулирования
- •13.3. Ремонт и наладка отдельных узлов системы автоматического регулирования
- •13.3.1. Структурная схема системы автоматического регулирования
- •13.3.2. Общие требования к системам регулирования
- •13.3.3. Некоторые правила приемки турбины в капитальный ремонт
- •13.3.4. Ремонт датчиков-регуляторов скорости
- •1 3.3.4.1. Грузовые датчики-регуляторы скорости
- •13.3.4.2. Всережимные упругие бесшарнирные датчики-регуляторы скорости
- •13.3.4.3. Гидродинамические датчики
- •13.3.5. Ремонт автоматов безопасности
- •13.4. Ремонт элементов системы парораспределения
- •13.4.1. Ремонт кулачкового распределительного механизма
- •13.4.2. Ремонт регулирующих клапанов
- •Зазоры между штоком и буксой
- •13.5. Сервомоторы
- •Сервомотор с двухсторонним подводом жидкости и гидравлической обратной связью
- •13.6. Вопросы для самопроверки
- •Глава 14 ремонт турбин в условиях завода
- •14.1. Особенности заводского метода ремонта
- •14.2. Ремонт и восстановление
- •Изменение механических свойств отливки стопорного клапана
- •Изменение механических свойств отливки цвд
- •Изменение механических свойств паровых и сопловых коробок
- •14.3. Вопросы для самопроверки
3.7. Сборка и уплотнение фланцевых соединений присоединенных трубопроводов
После закрытия цилиндров турбины к ним присоединяются различные по назначению трубопроводы: пароперепускные трубопроводы; трубопроводы подвода и отсоса пара из корпусов уплотнений; рессивера, трубопроводы обогрева фланцев и шпилек и другие.
Часть из этих трубопроводов имеет сварные соединения, а часть фланцевые.
Сварные соединения более надежны и представляют трудности только при разборке в связи с необходимостью их резки.
Фланцевые соединения паропроводов турбин выполняются воротникового типа (шип — паз). В соединениях такого типа прокладка устанавливается во впадину, в результате этого
ограничивается ее перемещение в радиальном направлении и она не может быть выдавлена гидростатическим давлением рабочей среды.
На большинстве трубопроводов в связи с высокими параметрами рабочей среды в качестве прокладочного материала во фланцевых соединениях для обеспечения плотности применяются металлические зубчатые прокладки.
При изготовлении стальных зубчатых прокладок допускается: непараллельность поверхностей прокладки в пределах 0,01 мм на 100 мм диаметра фланца, а чистота поверхности обработки не ниже RА 1,25. Основания зубцов прокладки должны выполняться с радиусом и не иметь подрезов, так как это может привести к образованию трещин в прокладке под действием температурных напряжений.
Для исключения возможности повреждения контактной поверхности фланцев материал металлических прокладок должен иметь твердость ниже твердости материала фланцев.
Для перегретого пара при изготовлении металлических прокладок применяется сталь Х18Н9Т.
Мягкие прокладки фланцевых соединений, применяемые для рессиверов, отсосов пара из уплотнений и других трубопроводов с низкими параметрами рабочей среды, изготавливаются из паранита.
3.8. Вопросы для самопроверки:
Для чего цилиндры имеют горизонтальный и вертикальный разъемы? Как обеспечивается плотность этих разъемов?
Зачем (почему) применяются двухкорпусные конструкции цилиндров?
Чем обусловлено применение двухпоточных конструкций цилиндров?
Почему корпуса различных цилиндров турбин (ЦВД, ЦСД, ЦНД) выполняются (изготавливаются) различными способами?
Чем прежде всего определяется выбор марки материала, применяемого для изготовления корпусов цилиндров?
На какие элементы обычно опираются корпуса литых цилиндров? Чем соединяются (фиксируются друг относительно друга) цилиндры, корпуса подшипников и фундаментные рамы?
Дайте определение понятию — "фикспункт" турбины.
Для чего предназначены вертикальные шпонки? Где они устанавливаются?
Назовите величины рабочих зазоров, традиционно устанавливаемые заводами-изготовителями турбин в шпоночных соединениях. Каковы величины тепловых зазоров (гарантированные) по неработающим поверхностям?
Назовите характерные неисправности, наиболее часто встречающиеся в процессе ревизии, ремонта и контрольной сборки цилиндров.
Каковы основные причины возникновения неплотностей разъемов цилиндров?
Каковы основные причины возникновения трещин в корпусах цилиндров?
Укажите дефекты, вызывающие присосы воздуха в ЦНД?
В результате чего происходит (может происходить) изменение реакций опор цилиндров?
Назовите наиболее часто встречающиеся дефекты узлов сопряжения цилиндров с корпусами под шипников и фундаментными рамами.
Почему может произойти отрыв лапы цилиндра от опоры?
Перечислите последовательность и основные операции по вскрытию цилиндров после расхолажи вания турбины.
Зачем и как производится маркировка деталей турбины при разборке?
Как осуществляется разборка крепежа корпусов цилиндров, в частности на ЦВД?
Как организуется снятие верхней половины корпуса цилиндра? Что такое "траверса"?
Что такое "паспорт проточной части цилиндра", как и когда он заполняется?
Как осуществляется ревизия корпусов цилиндров при ремонте? Что при этом проверяется?
Какие методы неразрушающего контроля металла корпусов цилиндров наиболее часто используются?
Как осуществляется проверка коробления цилиндров и определение поправок для центровки де талей проточной части?
Как определить величины вертикальных перемещений деталей проточной части при затяжке разъема цилиндра?
Как определяются и исправляются реакции опор цилиндров?
Как устраняются местные дефекты поверхностей разъема?
Как устраняются трещины в литых цилиндрах?
Перечислите основные операции, которые выполняются в процессе контрольной сборки перед закрытием цилиндров.
Как реализуется метод наклеек при проверке зазоров на этапе контрольной сборки цилиндров?
Перечислите основные операции, предшествующие закрытию цилиндра.
Какие основные трудности возникают в период сборки цилиндров, в частности при установке внутреннего корпуса цилиндра в наружный?
Как проверяется правильность установки нижних половин деталей проточной части в посадочные места?