Заключение

1. Авиационной промышленности Германии было несколько проще в постройке современных истребителей, так как не было дефицита «крылатого металла», как в СССР.

2. Условия работы немецких авиаконструкторов были лучше, нежели у их советских оппонентов.

3. После проведенного анализа тактико-технических характеристик видно, что на начальном этапе войны, только опытные советские летчики могли тягаться с пилотами люфтваффе, но после разгромного лета 1941 года, таких пилотов на фронте осталось слишком мало. Ситуация в небе начала меняться с появлением новых отечественных истребителей Ла-5 и его модификаций. Окончательный перевес в воздушной войне был достигнут после появления Ла-7.

Список использованной литературы

1. Борисов, Ю. Из клана "109-х": о малоизвестных вариантах Bf.109 / Ю. Борисов // Крылья Родины. – 2001. – № 9, 10.

2. Истребители Второй мировой войны : 1939-1945. – М. : АВИАМ, 1994. – Вып. 1. – 67 с.

3. Кондратьев, В. История создания / В. Кондратьев // Легендарные самолеты. – 2011. – №7. Ла-7

4. Кондратьев, В. История создания / В. Кондратьев // Легендарные самолеты. – 2011. – № 22. Ла-5

5. Кондратьев, В. История создания / В. Кондратьев // Легендарные самолеты. – 2011. – № 18. ЛаГГ-3

6. Самолёты Второй мировой / пер. с англ. С. Ангелова. – М. : АСТ, 2000. – 349 с.

7. Фирсов, А. А. Мессершмитт Bf.109 / А. А. Фирсов. – М. : АСТ, 2001. – 77 с.(PDF)

8. Шавров, В. Б. История конструкций самолетов в СССР : 1938-1950 гг. / В. Б. Шавров. – М. : Машиностроение, 1988. – 568 с.

9. Яковлев, А. С. Советские самолеты / А.С. Яковлев. – М. : Наука, 1982. – 408 с.

10. Якубович, Н. В. Гитлеровские соколы / Н. В. Якубович. ­­– М. : Яуза-пресс, 2011. – 288 с.

Приложения

Приложение 1

Характеристика	ЛаГГ-3 (11-я серия)	Bf. 109F	Fw 190А-1
Мощность двигателя, л.с.	1050	1150	1560
Длина, м.	8.81	9,16	8,80
Размах крыла, м.	9.80	9,9	10,50
Площадь крыла, м2.	17.62	16,16	18,30
Взлетная масса, кг.	3080	2780	3775
Скорость у земли, км/ч.	486	510	545
Скорость на высоте, км/ч.	549	562	585
Дальность полета, км.	760	750	750
Вооружение	1х23, 1х12,7	2х7,92, 1х15	4х7,92, 2х20

Составлено по: Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

Приложение 2

Характеристика	Ла-5ФН	Bf. 109-G-2	Fw 190А-3
Мощность двигателя, л.с.	1460	1550	1700
Длина, м.	8.67	8,68	8,85
Размах крыла, м.	9.8	9,9	10,50
Площадь крыла, м2.	17.5	16,7	18,30
Взлетная масса, кг.	3168	3255	3855
Скорость у земли, км/ч.	583	524	565
Скорость на высоте, км/ч.	648	666	680
Дальность полета, км.	1000	600	810
Вооружение	2х20	2х7,92, 1х20	2х7,92, 2х20, 2х20

Составлено по: Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

Приложение 3

Характеристика	Ла-7	Bf. 109-G-6	Fw 190А-5
Мощность двигателя, л.с.	1850	1310	1580
Длина, м.	8,64	8,85	8,95
Размах крыла, м.	9,80	9,9	10,52
Площадь крыла, м2.	17,5	16,16	18,6
Взлетная масса, кг.	3265	3054	4070
Скорость у земли, км/ч.	597	492	510
Скорость на высоте, км/ч.	680	630	604
Дальность полета, км.	635	600	850
Вооружение	2х20 или 3х20	1х20, 2х13	2х13, 2х20

Составлено по: Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

1 История конструкций самолетов в СССР : 1938-1950 гг. М. : Машиностроение, 1988. 568 с.

1 Легендарные самолеты. №7. Ла-7. 2011 ; Легендарные самолеты. №18. ЛаГГ-3. 2011 ; Легендарные самолеты. №22. Ла-5. 2011.

2 Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011. 288 с.

1 Кондратьев В. История создания // Легендарные самолеты. 2011. № 18. ЛаГГ-3. C. 3.

2 Дельта-древесина или бакелитовая фанера — конструкционный материал, получаемый пластификацией древесного шпона (обычно берёзового) путём пропитки его феноло- или крезоло-формальдегидной смолой под давлением порядка 6 атмосфер и температуре 270 °С, а затем склеивания или прессования.

3 Кондратьев В. История создания // Легендарные самолеты. 2011. № 18. ЛаГГ-3. C. 3.

4 Низкоплан — самолёт (моноплан), крыло в котором проходит через нижнюю половину фюзеляжа.

1 Полумонокок — конструкция, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас (шпангоуты, стрингеры).

2 Трубка Пито — прибор для измерения динамического напора текущей жидкости или газа.

3 Триммер (от англ. trimmer, от trim, буквально — приводить в порядок) — небольшая отклоняющаяся поверхность в хвостовой части руля или элерона летательного аппарата. Служит для уменьшения усилий в системе управления аппарата.

4 Яковлев А. С. Советские самолеты. М. : Наука, 1982.

1ШКАС (Шпитального — Комарицкого авиационный скорострельный) — первый советский скорострельный авиационный пулемёт.

2 Яковлев А. С. Советские самолеты. М. : Наука, 1982.

3 Форсаж — режим работы двигателей, применяемый для временного увеличения тяги.

1 Ф – форсированный двигатель.

2 Кондратьев В. Модификации // Легендарные самолеты. 2011. № 22. Ла-5. с.10.

3 ФН – форсированный двигатель с непосредственным впрыском топлива.

4 УТИ – учебно-тренировочный истребитель.

5 Б-20 — советская авиационная малокалиберная автоматическая пушка калибра 20 мм.

1 Монокок — тип конструкции, в которой внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным несущим элементом.

2 MG 17 — немецкий авиационный пулемёт времён Второй мировой войны калибра 7,92 мм.

3 Истребители Второй мировой войны : 1939-1945. М. : АВИАМ, 1994.

1 MG FF – немецкая авиационная пушка калибра 20-мм времён Второй мировой войны.

2 MG-131 - немецкий авиационный пулемёт времён Второй мировой войны калибра 13 мм.

3 Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

1 Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

1 Истребители Второй мировой войны : 1939-1945. М. : АВИАМ, 1994.

2 Моноплан — самолёт, имеющий одну несущую поверхность (одно крыло).

3 Летающая лаборатория - пилотируемый экспериментальный летательный аппарат, оборудованный для проведения исследований в реальном полёте.

4 Истребители Второй мировой войны : 1939-1945. М. : АВИАМ, 1994.

5 MG 151/15 — немецкая бикалиберная 15-мм авиационная пушка/пулемёт времен Второй мировой войны, разработанная компанией Маузер.

1 Кондратьев В. История создания // Легендарные самолеты. 2011. №7. Ла-7. С. 2.

2 Истребители Второй мировой войны : 1939-1945. М. : АВИАМ, 1994.

1 Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

1 Якубович Н. В. Гитлеровские соколы. М. : Яуза-пресс, 2011.

2 Штурмовик — боевой летательный аппарат, предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя.

1 Кондратьев В. Модификации // Легендарные самолеты. 2011. № 7. Ла-7. C. 10.

2 Люфтваффе (нем. Luftwaffe — воздушные силы) — название германских военно-воздушных сил в составах рейхсвера, вермахта и бундесвера. В русском языке это название обычно применяется к ВВС вермахта (1933-1945).

23