ГБОУ СПО «Арзамасский приборостроительный колледж

им. П. И. Пландина»

Учебно-исследовательская работа

Создание и тактико-технические характеристики истребителей Лавочкина и немецких аналогов периода Великой Отечественной войны

Выполнил:

студент 4 курса

Устимов Сергей Викторович

Научный руководитель:

канд. ист. наук

Апарин Александр Николаевич

Арзамас – 2012

Содержание

Введение 3

1.1. От ЛаГГ-3 до Ла-7 5

1.2. Мессершмитт Bf. 109 10

1.3. Фокке-Вульф Fw 190 12

Глава II. Сравнительная характеристика отечественных и немецких самолетов 16

2.1. ЛаГГ-3, Мессершмитт Bf. 109F и Фокке-Вульф Fw 190А-1 16

2.2. Ла-5, Мессершмитт Bf. 109-G-2 и Фокке-Вульф Fw 190А-3 17

2.3. Ла-7, Мессершмитт Bf. 109-G-6 и Фокке-Вульф Fw 190А-5 18

Заключение 19

Список использованной литературы 20

Приложения 21

Введение

Актуальность темы. Период Великой Отечественной войны является сложным и в тоже время богатым на технические новинки этапом развития авиации. За период войны советская промышленность дала фронту около 120 тысяч самолетов различного предназначения, бомбардировщиков, истребителей, штурмовиков. Одними из популярных самолетов, которые успешно выполняли боевые задачи, были истребители Лавочкина.

Изучение процесса создания авиационной техники в период Великой Отечественной войны представляется достаточно интересным. Перед авиационной промышленностью ставились конкретные задачи, которые необходимо было решать в максимально короткие сроки. На протяжении всего периода Великой Отечественной войны можно было наблюдать процесс совершенствования производства истребителей, увеличение их качества и количества.

Обращение к данной теме позволяет, по-возможности, перенять опыт самолетостроения в надломные периоды истории страны, а также понять каким образом ковалась победа в Великой Отечественной войне. В этом заключается актуальность выбранной темы.

Объектом исследования выступает истребительная авиация периода Великой Отечественной войны.

Предметом – процесс создания и тактико-технические характеристики истребителей Лавочкина и немецких аналогов.

Степень изученности темы. В отечественной историографии существует достаточно много литературы так или иначе связанной с историей разработок и производства советских и немецких самолетов. Условно историографию исследуемой темы можно разделить на два этапа.

Первый этап – советский (до 1991 года). Для литературы данного периода было характерно во многом преувеличение превосходства советских самолетов перед их немецкими аналогами и не всегда объективное рассмотрение их характеристик. Связано это было, главным образом, с тем, что историческая литература данного периода была подвергнута сильному идеологическому влиянию.

Примером таких работ может являться книга В. Б. Шаврова¹, во вступлении которой написано следующее: «…Во многих случаях сообщаемые автором сведения о самолетах или событиях основываются на личных воспоминаниях автора, на воспоминаниях участников этих событий, поэтому не все сведения могут быть подтверждены документально и служить официальным справочным материалом…».

Второй этап – постсоветский (с 1991 года). В этот период историки начинают «по-новому» смотреть на развитие советской авиации. Появляются более критичные работы и исследования по данной теме.

Так, например, исследователь В. Кондратьев¹ в своих публикациях изучает историю развития самолетов ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7.

Н. В. Якубович² в своей книге использует воспоминания летчиков, сражавшихся с немецкими истребителями, а также их отчеты о воздушных преимуществах и недостатках немецких машин над советскими самолетами.

В целом даже ограниченный анализ литературы свидетельствует о достаточно широкой литературной базе исследуемой темы.

Цель работы – проследить развитие истребителей Лавочкина и немецких аналогов. Для реализации данной цели необходимо выполнить следующие задачи:

1) Изучить историю создания самолетов Лавочкина и немецких самолетов Мессершмитт Bf. 109 и Фокке-Вульф Fw 190.

2) Сравнить тактико-технические характеристики исследуемых самолетов.

Структура работы состоит из введения, где сформулированы актуальность темы, дана характеристика степени ее изученности, поставлены цели и задачи, двух глав, по три параграфа в каждой, заключения, в котором сделаны основные выводы, списка использованной литературы и приложений.