
- •Курсовая работа
- •Реферат
- •Систематизация, закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами в процессе изучения дисциплины «Экономика отрасли»;
- •Содержание:
- •Введение
- •1. Расчет технико-эксплуатационных показателей
- •1) Урал-4320-31;
- •3) КамАз – 43118.
- •1) Ездок.
- •2) Ездок.
- •3) Ездок.
- •Результаты расчета показателей работы автомобилей за 1 день работы
- •Результаты расчета показателей работы автомобилей за 1 день работы
- •Результаты расчета показателей работы автомобилей за 1 день работы
- •Результаты расчета показателей работы автомобилей
- •3. Расчет себестоимости автомобильных перевозок
- •3.1. Фонд оплаты труда
- •Результаты расчета фонда труда водителей, ремонтных рабочих и вспомогательных рабочих
- •3.2. Отчисления на социальные нужды (осн)
- •Результаты расчета отчислений на социальные нужды
- •3.3. Топливо
- •3.4. Смазочные, обтирочные и прочие материалы
- •3.5. Ремонтный фонд
- •3.6. Восстановление и ремонт шин
- •3.7. Амортизация подвижного состава
- •3.8. Накладные расходы
- •Себестоимость автомобильных перевозок.
- •4. Определение оптимального уровня затрат и доходов
- •5. Расчет прибыли и рентабельности
- •Расчет прибыли и рентабельности
- •6. Экономическое обоснование инвестиционных решений
- •6.1. Чистый приведенный эффект
- •6.2. Индекс рентабельности инвестиций
- •6.3. Срок окупаемости инвестиций
- •Сравнительный результат расчета инвестиционных решений.
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Урал-4320-31
- •Камаз - 43118
3.3. Топливо
,
(66)
где
– затраты на топливо, руб.;
– цена одного
литра топлива, (19 руб./л);
– общий расход
топлива парком подвижного состава, л.
Зт = 229255,33 · 21,4 = 4906064,02 руб.
,
(67)
где
– расход топлива на перевозку, л;
– дополнительный
расход топлива при работе автомобиля
в зимнее время года, л;
– расход топлива
на внутригаражные нужды, л.
= 212199,77 + 15914,98 + 1140,57 = 460579,13 руб.
,
(68)
где
– линейный расход топлива, л;
– дополнительный
расход топлива на транспортную работу
для бортовых автомобилей, л;
Рz – дополнительный расход топлива на ездки для автомобилей-самосвалов, л.
= 193635,77 + 18564 = 212199,77 л.
,
(69)
где
– линейная норма расхода топлива на
100 километров пробега, л/100км.
л.
(70)
где
– норма расхода топлива на транспортную
работу для бортовых автомобилей, л/100ткм
(2 л/100 ткм для карбюраторных двигателей;
1,3 л/100ткм для дизельных двигателей);
Ндоп.ездку – норма расхода топлива на каждую ездку для автомобилей самосвалов, л (Ндоп.ездок = 0,25 л);
– грузооборот автомобилей, ткм;
л.
;
(71)
л.
.
(72)
Рвгн = (212199,77 + 15914,98) · 0,005 = 1140,57 л.
3.4. Смазочные, обтирочные и прочие материалы
,
(73)
где
– общие затраты на материалы, руб.;
– затраты на
моторные масла, руб.;
– затраты на
трансмиссионные масла, руб.;
– затраты на
обтирочные материалы, руб.;
– затраты на прочие
материалы, руб.
∑З = 209906,18 + 37597,87 + 46538,83 + 30000 + 1800 = 325842,88 руб.
,
(74)
где
– расход моторного масла, л;
– цена одного
литра моторного масла, руб./л. ("Газпром
нефть" М8Г2 Цмм
= 32,7 руб./л.) [5].
Змм = 6419,15 · 32,7 = 209906,18 руб.
,
(75)
л.
где
– норма расхода моторного масла, руб./л
(Нмм
= 2,8
руб./л) .
,
(76)
где
– расход трансмиссионного масла, л;
–
цена одного литра
трансмиссионного масла, руб./л ("газпром
нефть" ТСП-15К Цтм
= 41 руб.) [5].
Зтм = 917,02 · 41 = 37597,87 руб.
,
(77)
где
–
норма расхода трансмиссионного масла.
(0,4)
л.
,
(78)
где
– расход пластичных смазок, л;
– цена одного
литра пластичных смазок, руб./кг (Литол-24
Цпл.см =
58 руб.) [5].
Зпл.см = 802,39 · 58 = 46538,83 руб.
,
(79)
где
– норма расхода пластичных смазок.
(0,35)
л.
,
(80)
где
– расход обтирочных материалов, кг;
– цена одного
килограмма обтирочных материалов, руб.
(Цоб.м
= 100 руб.)
Зоб.м = 300 · 100 = 30000 руб.
,
(81)
где
– норма расхода обтирочных материалов,
кг/авт (25 кг).
Роб.м = 25 · 12 = 300 кг
,
(82)
где Н проч – норма затрат на прочие материалы, руб./авт (Нпроч. = 150 руб.)
Зпроч = 150 · 12 = 1800 руб.