Литература

1. Маслов Н.Н., Коробов Ю.И. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов. М.: Транспорт. 2006 г. 238с.

2. Павлова Е.И., Буравлев Ю.И. Экология транспорта. Учебник для вузов. М.: Транспорт. 2004 г. 232с.

3. Карминский В.Д., Колесников В.И., Жданов Ю.Н., Гарин В.М. Экологические проблемы и энергосбережения: Учебное пособие вузов железнодорожного транспорта. Под общей редакцией В.Д. Карминского - М.: Маршрут, 2004 г. 592 с.

4. Попов В.Г., Сухов Ф.И. Техногенное воздействие высокоскоростного железнодорожного транспорта на окружающую среду. Методические указания – М.: МИИТ, 2009 г. 120 с.

5. Тепловозы. Экологические требования. Основные положения. ГОСТ Р-50952-96 г.

Лабораторная работа №2. Определение характеристики работы системы гидрораспределения дизелей типа д49

Цель работы. Практически изучить конструкцию дизеля типа 2Д49, серии которых нашли широкое применение на локомотивах.

Программа работы.

1. Ознакомиться с лабораторной установкой, записать технические характеристики дизель-генератора.

2. Составить принципиальную схему устройства дизель-генератора по натурной установке дизель-генератора 2Д49.

3. Рассмотреть систему подачи топлива в цилиндры дизеля насосами высокого давления и форсункой.

4. Изучить систему подачи воздуха в цилиндры дизеля и выхлопа отработавших газов.

5. Рассмотреть систему смазки шатунно-поршневой группы дизеля 2Д49.

6. Составить отчет и сделать заключение о проделанной работе.

Подготовка к работе.

Повторить теоретический материал об изучении отдельных узлов дизеля.

Лабораторная установка.

Дизель-генератор 2-26ДГ. Он состоит из комбинированного четырехтактного "V"-образного двигателя типа Д49(12ЧН26/26) мощностью 1470 кВт и синхронного тягового генератора мощностью 1470 кВт. Принципиальная схема установки приведена на рис. 1.2.

Дизели типа Д49 оборудованы турбонаддувом и клапанным газораспределением. Остов этих дизелей представляет собой стальной сварной блок цилиндров. Сварно-литая конструкция блока образована из крупных унифицированных элементов картерной части. В блоке установлены втулки цилиндров 2, закрытые сверху крышками. В цилиндровых крышках расположены выпускные клапаны 18, впускные клапаны 19 и форсунки 9.

Дизель 2-2Д49 имеет одну ступень сжатия воздуха в центробежном компрессоре 10, приводимом во вращение осевой одноступенчатой турбиной 15. В турбине используется часть тепловой энергии отработавших газов, которые поступают из охлаждаемых выпускных коллекторов 16 поршневой части двигателя. Воздух, сжатый в компрессоре, поступает в охладитель 17 и далее во впускной коллектор 12.

Рис. 1.2. Принципиальная схема дизель-генератора 2-26ДГ

Системы смазки, охлаждения и управления не имеют принципиальных отличий от аналогичных систем, применяемых на дизеле 2Д100.

Порядок выполнения работы.

Изучить расположения измерительной аппаратуры и узлов дизеля на стендовой установке в аудитории 4116.

Снять крышку клапанной коробки дизеля.

Ознакомиться с работой клапанов (впускной – выпускной).

Отчет о проделанной работе должен содержать принципиальные схемы устройства дизель-генератора.

Контрольные вопросы.

1. Назовите основные технические данные дизеля 2Д49.

2. Как осуществляется воздухоснабжение дизеля 2Д49? С какой целью применяется наддув дизелей?

3. Как осуществляется смазка основных деталей дизеля? С какой целью осуществляется подвод масла к днищу поршня дизелей?

4. Как работает система охлаждения дизеля? Как осуществляется подача воды к крышке цилиндров дизеля 2Д49?

5. Как приводится во вращение распределительный вал дизелей 2Д49?

6. Как осуществляется подача топлива в цилиндры дизеля 2Д49?

7. Как преобразуется и используется энергия топлива в дизеле?

8. Как регулируется подача топлива в цилиндры дизеля?

9. Как устанавливается частота вращения коленчатого вала?

10. Какие параметры рабочего процесса дизеля контролируются при испытаниях?

11. От каких факторов зависит мощность дизеля при заданной частоте вращения коленчатого вала?

12. Какие температуры теплоносителей являются предельно-допустимыми при работе дизеля? Какими приборами они измеряются? С какой точностью?

13. Каковы величины давления воздуха в ресивере дизеля 2Д49 на номинальном режиме? На холостом ходу?

14. Как осуществляется аварийная остановка дизеля?