Раздел II

2.1. Капитальные вложения на реорганизацию слесарно-механического участка

В соответствии с заданием по курсовой работе по реорганизации слесарно-механического участка, где удельная площадь на одного производственного рабочего состовляет 11м², кроме того на расщитаную производственную площадь предусмотрены подсобные помещения до 22%, таким образом определяем производственную площадь указанного участка следующим образом:

Fм²=(11*2)*22%=4,84 м²

Fм²=22*4,84=26,84 м²

Общая Fм²=22+4,8=26,8 м²

Определяем стоимость расходов по участку:

С_здан=См₁² * Fм²_общ

С_здан= 15200*26,8=407360

С_здан - стоимость здания

См₁²- стоимость 1 м²

Fм²_общ – площадь производственного участка

Затраты капитальных вложений входят в стоимость технологической оснастки, оборудования и организационной оснастки:

С_общ=С_здан+С_обор+С_{орг.осн}+С_{тех.осн}

С_общ=407968+98730+35138+207600=749436

Доставка и монтаж оборудования составляет до 25% от суммы общих затрат:

С_{дост.монт}=С_общ*25%

С_{дост.монт}=749436*25%=187359

Общие затраты на реорганизацию слесарно-механического участка составляют:

КВ₂=С_здан+С_обор+С_{орг.осн}+С_{тех.осн}+ С_{дост.монт}

КВ₂=407968+98730+35138+207600+187359=936795

КВ₂-капитальные вложения

По экономическим основаниям до настоящего расчета капитальные вложения составляют около 60% следовательно:

КВ₁=КВ₂*60%

КВ₁=936795*60%=562077

Дополнительные затраты на техническое перевооружение производственного участка определяется следующим образом:

КВ_доп=КВ₂-КВ₁

КВ_доп=936795-562077=374718

В состав капитальных вложений входят следующие затраты:

• Затраты на строительно монтажные работы;

• Затраты на преобретение основных фондов (машин, станков, оборудования)

Важнейшее направление использования капитальных вложений:

• Расширение действующих предприятий;

• Расширение уже функционирующих основных и вспомогательных цехов;

• Полное или частичное переустройство производства действующих цехов;

• Техническое перевооружение действующего предприятия путем внедрения новой техники, механизации и автоматизации.

Необходимость капитальных вложений обусловлено долгосрочными прогнозами определения мощности предприятия.

Источниками финансирования являются:

• Накопленные собственные денежные средства;

• Банковские кредиты;

• Инвестиции от других предприятий или частных лиц.

2.2. Ремонтная программа по техническому обслуживанию автотранспорта

Перевозки автотранспортом предполагают использование подвижного состава который должен находится в исправном состоянии. Для этого необходимо своевременно проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля.

А) Расчет количества технического обслуживания и капитальных ремонтов автомобилей:

1) Количество капитальных ремонтов (КР) определяется по формуле:

N_к.р.=

N_к.р.= ≈1

N_к.р.-количество капитальных ремонтов

l_к.р.-пробег до капитального ремонта

L_общ-годовой пробег автопарка

К₁-категория эксплуатации автомобиля

К₂-модель автомобиля

К₃-климатическая зона

Пробег до ТО-1=3000 км

Пробег до ТО-2=12000 км

Пробег до КР=250000 км

2) Количество технического обслуживания (ТО-2) определяется по формуле:

N_ТО-2= - N_к.р.

N_ТО-2= – 1=17

3) Количество технического обслуживания (ТО-1) определяется по формуле:

N_ТО-1= – (N_к.р.+ N_ТО-2)

N_ТО-1= - (1+17) =55

4) Количество ежедневного обслуживания (ЕО) определяется по формуле:

N_ЕО=АДэ=4098

АДэ - автомобиле дни работы

Б) Расчет трудоемкости на автотранспортном предприятии:

Наименование трудоемкости технических обслуживаний и текущих ремонтов автомобилей рассчитывается с учетом подвижного состава, а так же эксплуатационно-природных климатических условий и нормами трудоемкости.

Определение трудоемкости работ:

• Трудоемкость на ТО-2;

Т_ТО-2=t_то-2*N_то-2*К₂*К₃

t_то-2=21,9

Т_ТО-2=21.9*17*1,15*1,0=428

• Трудоемкость на ТО-1;

Т_ТО-1=t_то-1*N_то-1*К₂*К₃

t_то-1=6,2

Т_ТО-1=6,2*55*1,15*1,0=392

• Трудоемкость на ЕО;

Т_ЕО=t_ЕО*N_ЕО*К₂*К₃

Т_ЕО=0,82

Т_ЕО=0,82*4098*1,15*1,0=3864

• Трудоемкость на текущий ремонт (ТР);

Т_ТР=

Т_ТР= =1212

• Общая трудоемкость технического обслуживания;

Т_общ=Т_ТО-1+Т_ТО-2+Т_ЕО+Т_ТР

Т_общ=392+428+3865+1212=5897

В) Определение численности ремонтных рабочих:

Для расчета количества ремонтных рабочих для каждого участка определяется полезный фонд рабочего времени по следующим образом:

Ф_р.р.=(253-28-3)*9-(1*52)=1946 ч

• Расчет списочного количества ремонтных рабочих для ТО-1:

N_р.р.ТО-1=

N_р.р.ТО-1= ≈1 чел

• Расчет списочного количества ремонтных рабочих для ТО-2:

N_р.р.ТО-2=

N_р.р.ТО-2= ≈1 чел

• Расчет списочного количества ремонтных рабочих для ТР:

N_р.р.ТР=

N_р.р.ТР= ≈1 чел

• Расчет списочного количества ремонтных рабочих для ЕО:

N_р.р.ЕО=

N_р.р.ЕО= =2 чел

• Общее количество ремонтных рабочих:

N_общ=N_р.р.ТО-1+ N_р.р.ТО-2+ N_р.р.ТР+ N_р.р.ЕО

N_общ=1+1+1+2=5 чел

№пп	Наименование показателей	Единицы измерения	Величина показателей
1	Количество технических обслуживаний: Ежедневное обслуживание Техническое обслуживание Техническое обслуживание Капитальный ремонт	ед. ЕО ТО-1 ТО-2 КП	4098 55 17 1
2	Скоректированная трудоемкость: Ежедневное обслуживание Техническое обслуживание Техническое обслуживание Капитальный ремонт	чел/час ЕО ТО-1 ТО-2 КП	365 392 428 1212
3	Общая суммарная трудоемкость ТО и ТР	чел/час	5897
4	Численность ремонтных рабочих: Для ЕО Для ТО-1 Для ТО-2 Для ТР Всего по отделению	чел	2 1 1 1+1 6
5	Затраты на проведение ТО и ТР: По норме на 1000 км/пробега	руб.	1858,4
6	Себестоимость по норме: 1 км/пробега 1 т/пробега	руб.	7,09 0,013