
- •2 Розрахунково-технологічний розділ
- •2.1 Розрахунок річної виробничої програми атп.
- •2.1.1 Вибір і корегування нормативної періодичності то
- •2.1.2 Визначення кількісті то, кр на один автомобіль за цикл
- •2.1.3 Визначення кількості то на один автомобіль і весь парк за рік.
- •2.1.4 Розрахунок коефіцієнту використання парку.
- •2.1.5 Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.1.8. Побудова графіка то і ремонту на рік.
- •2.2 Розрахунок річного обсягу робіт і кількості виробничих працівників.
- •2.2.1 Вибір і корегування нормативних трудомісткостей
- •2.2.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр.
- •2.2.3 Розрахунок річного обсягу робіт із самообслуговування підприємства.
- •2.2.4 Визначення загальної трудомісткісті по атп
- •2.2.5 Розподіл обсягу робіт то і пр автомобілів по виробничих зонах
- •2.2.6 Розподіл обсягу робіт із самообслуговування атп
- •2.2.7 Розрахунок річного обсягу робіт по діагностуванню д-1, д-2.
- •2.2.8 Розрахунок кількості виробничих працівників.
- •2.2.8.1 Розрахунок технологічно-необхідної кількості робітників.
- •2.2.8.2 Розрахунок штатної кількості робітників.
- •2.3 Технологічний розрахунок виробничих зон, дільниць і складів
- •2.3.1 Розрахунок постів і потокових ліній.
- •2.3.2 Розрахунок кількості робочих постів і розстановка працівників по робочим місцям.
- •Розрахунок числа постів пр
- •2.3.3 Вибір обладнання.
- •2.3.4 Розрахунок площі дільниці.
- •2.3.4.3 Розрахунок площ складських приміщень
- •2.3.5 Вибір методу організації робіт
- •2.3.6 Складання технологічних карт
- •Список літератури
- •1 Загальна частина
- •1.1 Склад проекту
- •Зміст пояснювальної записки
- •1 Загальна частина
2.1.4 Розрахунок коефіцієнту використання парку.
Коефіцієнт використання парку вираховується за формулою:
αв = αт * Кв * Дрр/Дкр,
де αв – коефіцієнт використання парку;
αт – коефіцієнт технічної готовності, беремо з попереднього розрахунку;
Кв – коефіцієнт, що враховує зниження використання технічно справних автомобілів в робочі дні для АТП з експлуатаційних причин (при відсутності даних з конкретного парку, приймаємо Кв =0,95 [1] );
Дкр – кількість календарних днів у році, Дкр=365 днів;
Дрр – кількість робочих днів у році , Дрр= 258 днів.
αв= 0,9*0,950305/365=0,68,
2.1.5 Розрахунок річного пробігу по парку
Lпр = Аі * Lсд * Дкр * αв,
де Lпр- пробіг всіма автомобілями за рік, км.
Lпр = 310*191*365*0,68=14695922,
2.1.6 Визначення кількості діагностичних дій на весь парк за рік
Кількість діагностувань Д-1 на весь парк за рік , розраховують за формулою:
∑ Nд-1р= 1,1*∑ N1р + ∑ N2р ,
де ∑ Nд-1р- кількість діагностувань Д-1 на весь парк за рік
∑ Nд-1р= 1,1*3410+1026=4777,
Кількість діагностувань Д-2 на весь парк за рік , розраховують за формулою:
∑ Nд-2р= 1,2*∑ N2р,
де ∑ Nд-1р- кількість діагностувань Д-2 на весь парк за рік .
∑ Nд-2р= 1,2*1026=1231
Кількість автомобілів , які діагностують при ПР приймають 20% від річної програми
ТО-2.
∑ Nд пр р= ∑ Nд-2 р * 20/100
∑ Nд пр р= 1026*20/100=205,2.
2.1.7 Визначення добової програми по ТО і діагностування автомобілів.
Добова виробнича програма є критерієм вибору методу організації технічного обслуговування ( на універсальних постах або поточних лініях) і служить вихідним показником для розрахунку кількості постів і ліній.
По видах ТО ( ЩО, ТО-1, ТО-2) і діагностуванню (Д-1, Д-2) добова програма:
Nід= ∑Nі р / Дрр,
де Nід – кількість обслуговувань і-виду ( ТО-1, ТО-2,Д-1, Д-2) за добу;
∑Nір- річна програма з кожного виду ТО або діагностики окремо.
При визначенні добової програми з ТО-2 і Д-2 кількість робочих днів зони в році приймають рівним 253 ( робота 5 днів в тиждень) або 305. Для ТО-1, ЩО, Д-1 ( а деколи і для ТО-2) Дрр приймається в залежності від днів роботи автомобіля на лінії, тобто 258; 305; 357; або 365 днів.
N1д= ∑N1р/Дрр;
N1д= 3410/305= 11
N2д= ∑N2р/Дрр;
N2д= 1026/305= 3
Nд-1 д= ∑Nд-1р/Дрр;
Nд-1 д= 4777/305= 16
Nд-2 д= ∑Nд-2р/Дрр
Nд-2 д= 1231/ 305= 4
2.1.8. Побудова графіка то і ремонту на рік.
Згідно з розрахунком кількостей періодичності проведення ТО і ПР будуємо графік ТО на рік. Спочатку на міліметровому папері розробляємо графік ТО, потім переносомо дані в таблицю 2.7 ( в додатках зразок оформлення графіка ТО автомобілів)