3. Корректировочные коэффициенты к базовым страховым тарифам для воздушных судов сверхлёгкой авиации

Стра-ховые

риски

Корректировочные коэффициенты

Тип летательных аппаратов

Планер завод-ской постройки/

частной

Дельта-план завод-ской постройки/

частной

Мото-дельта-план заводской построй-ки/ частной

Самолет завод-ской построй-ки с G<6т

Самолет частной постройки

Вертолет частной постройки

частной юйки

Воз-душ-ный шар пара-план

Аэростат

Двига-тель авиа-цион-ный

Двига-тель не авиа-цинонный

Двига-тель авиа-цион-ный

Двига-тель не авиа-цион-ный

Вариант А

3,5/7,1

4,7/5,9

5,9/7,6

1,76

7,1

9,4

8,2

10,6

1,76

2,4

Вариант В

2,6/5,1

3,4/4,3

4,3/5,6

1,4

2,9

4,3

3,6

5,0

0,7

1,1

Вариант С

1,24

-

1,14

1,43

-

-

-

-

-

-

Дополнительные риски

Корректировочные коэффициенты

по самолетам

по вертолетам

Перевозка опасных грузов

1,55

1,6

Перевозка крупногабаритных грузов, техники

1,25

1,35

Испытания воздушных судов и другие полёты, нуждающиеся в специальном разрешении

2,5

2,6

Испытания различного оборудования предназначенного для воздушных судов

1,8

1,9

Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций

1,8

2,0

Демонстрационные, фигурные, акробатические, рекордные полеты, соревнования и др.

2,5

3,0

Воздушный парад

1,5

1,6

Учебные полёты

1,8

1,9

Полёты с внешней подвеской груза либо оборудования

__

2,5

Полеты с внешней подвеской на строительно-монтажных работах

__

2,5

Выполнение сельхозработ

1,2

1,2

Патрулирование нефтегазопроводов и лесных массивов и линий электропередач

1,1

1,1

Тушение лесных и других пожаров

1,3

1,4

Срок эксплуатации

Корректировочные коэффициенты

От 2 до 5 лет

0,95

От 5 до 10 лет

1,0

От10 до 15 лет

1,1

От 15 до 20 лет

1,3

Более 20 лет

1,5