5. Меры безопасности при работе с водородом

При работе с водородными баллонами и водородом необходимо:

тщательно осматривать баллоны с водородом при их получении для укомплектования метеокомплекса. Не принимать баллоны с механическими повреждениями;

в случае неисправности вентиля наполненного баллона отправить его на предприятие-наполнитель с надписью мелом: "ОСТОРОЖНО, ПОЛНЫЙ".

Не разбирать и не ремонтировать вентили баллонов своими силами;

баллон с водородом переносить вдвоем, с надетым на вентиль предохра­нительным колпаком;

поднимая или переворачивая баллон, не брать и не опирать его на вен­тиль, а также не задевать вентилем за препятствия;

сберегать окраску баллона, не бросать, не ударять, не перекатывать бал­лон по мостовой или земле;

перевозить только укомплектованные баллоны с заглушками на венти­лях и с навернутыми предохранительными колпаками;

при транспортировании баллонов не грузить поверх них какие-либо предметы, при разгрузке не сбрасывать баллоны с автомашины или прицепа;

защищать баллоны от прямых солнечных лучей;

перед выпуском водорода из баллона (при наполнении оболочки) прове­рить состояние шланга, редуктора, заземление редуктора и шланга. Не приме­нять дефектный шланг, а также не обматывать его изоляционной лентой;

при отвинчивании предохранительного колпака баллона не ударять по ключу железными или стальными предметами или камнями. Использовать только омедненный молоток или деревянную колотушку;

при наполнении оболочки вентиль баллона открывать медленным вра­щением во избежание стремительного выхода газа, способного сорвать оболоч­ку с крана-гири;

при выпуске водорода предохранять шланг от скручивания, перегибания и сплющивания, не убирать руку с вентиля крана для того, чтобы при разрыве оболочки или загорании водорода немедленно закрыть кран;

после наполнения оболочки или полном выпуске водорода из баллона во избежания проникновения в баллов воздуха немедленно закрыть вентиль, на­винтить заглушку и предохранительный колпак.

Внимание! При полном выпуске водорода из баллона остаточное давление газа в баллоне должно быть не менее 0,5 кгс/см². На опорожненном баллоне у горловины мелом нанести ноль (0) - баллон пустой.

Приложение 4

БЛАНК ЖУРНАЛА МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ НАБЛЮДЕНИЙ

Координаты пункта зондирования: х=21420; у=44490

Высота над уровнем моря: Н = 110 м

Дата и время, ч. мин	Давле­ние, мм рт.ст.	Ветер		Темпера­тура	Относи­тельная влаж­ность, %	Облачность		Дальность видимости, км	Степень вертикальной устойчивости	Атмосферные (гидрологи­ческие) явле­ния	Время выпуска радиозонда, ч.мин/достиг-нутая высота зондирования, км
		направ­ление, о	скорость, м/с			Баллы	Высота нижней границы, м
29,09 8.00	751,3	218	3,0	+5,1	94	10	600	0,1	Изотермия	Туман	.
29.09 10.00	750,4	226	4,5	+6,0	90	-	-	1	.	Туман	10.00/28

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ПОРЯДОК ОРИЕНТИРОВАНИЯ РАДИОЛОКАТОРА АППАРАТНОЙ

МАШИНЫ В АНОМАЛИЙНЫХ РАЙОНАХ

Ориентирование радиолокатора аппаратной машины в аномалийных районах осуществляют по дирекционному углу ориентирного направления, определенному по контурным точкам карты или силами топогеодезического подразделения.

Определение дирекционных углов ориентирных направлений по контурным точкам карты выполняют в следующем порядке:

на карте и на местности в районе позиции метеокомплекса выбирают исходную точку, с которой видны один-два ориентира, удаленные на расстояние не менее 2 км от выбранной точки;

прочерчивают на карте прямые линии, соединяющие исходную точку с ориентирами;

накладывают артиллерийский круг: АК-3 центром на исходную точку таким, образом, чтобы параллельные линии на круге и вертикальные линии сетки карты были параллельны, а нулевое деление линии 0-30 было направлено на север;

используя внутренний ряд цифр красного цвета, считывают на пересечении внешнего среза круга и прочерченных линий значения дирекционных углов ориентирных направлений.

Ориентирование радиолокатора аппаратной машины производят в следующем порядке:

развертывают аппаратную машину над точкой, с которой определены дирекционные углы ориентирных направлений, так, чтобы проекция визира антенны радиолокатора была над точкой (в пределах ±2 м);

устанавливают на антенной колонке выключатель МЕСТ. УПРАВЛ. АНТ. в положение ВКЛ. и расстопоривают антенну по азимуту и углу места;

наводят антенну вручную с помощью ручек на антенной колонке по оптическому визиру на один из выбранных ориентиров и застопоривают антенну по азимуту с помощью азимутального стопора;

включают аппаратуру аппаратной машины, проводят ее тестовый контроль и вводят в АВУ по команде "AM" значение дирекционного угла на выбранный ориентир;

выключают местное управление антенной.

Если по условиям местности аппаратная машина не может быть развернута над исходной точкой, с которой определены дирекционные углы ориентирных направлений, то ориентирование выполняют в следующем порядке:

над точкой, с которой определен дирекционный угол на ориентир, расставляют буссоль ПАБ-2М;

на буссольном кольце и барабане устанавливают отсчет, равный дирекционному углу ориентирного направления, считанного с круга АК-3;

вращая маховичок установочного червяка, наводят монокуляр буссоли на ориентир;

устанавливают на антенной колонке переключатель МЕСТ. УПРАВЛ. АНТ. в положение ВКЛ;

расстопоривают антенну по азимуту и углу места и наводят ее вручную по оптическому визиру на центр монокуляра буссоли;

застопоривают антенну по азимуту с помощью азимутального стопора;

вращением маховичка измерительного червяка наводят монокуляр буссоли на центр оптического визира антенной колонки;

по буссольному кольцу и барабану считывают дирекционный угол на центр оптического визира антенной колонки, изменяют его на 30-00 и передают полученное значение в аппаратную машину для ввода в АВУ.

При топогеодезической привязке позиции метеокомплекса силами топогеодезических подразделений определяют:

прямоугольные координаты и абсолютную высоту места установки аппаратной машины;

дирекционные углы на один-два ориентира.

Данные топогеодезической привязки оформляются в виде карточки топогеодезической привязки.

Получив карточку топогеодезической привязки позиции метеокомплекса, командир взвода указывает место развертывания аппаратной машины и руководит ориентированием радиолокатора.

Ориентирование радиолокатора осуществляют в том же порядке, что и по контурным точкам карты.