- •Глава 1
- •Глава 2 Наземные метеорологические наблюдения
- •Глава 3 Подготовка метеорологического комплекса к зондированию атмосферы
- •Глава 4 Проведение комплексного зондирования атмосферы
- •Глава 5 Контроль комплексного зондирования атмосферы
- •Глава 6 Свертывание и подготовка к маршу метеорологического комплекса
- •Глава 7 Действия метеорологического комплекса (взвода) в бою.
- •1. Общие положения
- •2. Дополнительные меры безопасности
- •3. Дополнительные меры безопасности
- •4.Меры пожарной безопасности
- •5. Меры безопасности при работе с водородом
- •Приложение 6
- •Приложение 7
- •Метеовеличины, их коды и значения
- •Оглавление
Руководство
по работе расчета РПМК-1
при подготовке и проведении
комплексного зондирования атмосферы
Настоящее руководство определяет основные обязанности должностных лиц при подготовке, проведении и контроле комплексного зондирования атмосферы, а также организации боевых действий метеорологических подразделений, на вооружении которых находятся метеорологические комплексы РПМК-1.
Глава 1
Общие положения
Назначение и возможности радиопеленгационного
метеорологического комплекса РПМК-1
1. Радиопеленгационный метеорологический комплекс РПМК-1 предназначен для проведения наземных метеорологических измерений, температурно-ветрового (комплексного) зондирования атмосферы, составления и передачи метеорологических бюллетеней «Метео 11», проведения наблюдений над опасными явлениями погоды и гидрологического режима, выдачи аэрологических телеграмм КН-04, "СЛОЙ", "ШТОРМ" и таблицы "ПРИЗЕМНЫЙ СЛОЙ", промежуточных бюллетеней "Метео 11" до ближайшей достигнутой стандартной высоты по команде оператора, экстраполяции метеопараметров бюллетеня «Метео 11» до высоты 30 км при достижении высоты зондирования не менее 14 км.
2. Возможности РПМК-1 по комплексному зондированию атмосферы
Высота зондирования, км
с радиозондом 1Б25-3 (МРЗ-3) до 40
1Б25-4, 1Б45 (МРЗ-4, МРЗ-5) до 30
Дальность автоматического сопровождения, км
радиозонда 1Б25-3(МРЗ-3) не менее 200
1Б45, 1Б25-4 (МРЗ-5, МРЗ-4) не менее 150
Режим работы аппаратуры при радиопеленгационный,
сопровождении радиозонда радиолокационный
Количество зондирований, обеспечиваемых
перевозимым запасом расходных материалов, шт 44-70
Возимый запас водорода в баллонах, шт (м3 ) 22 (121)
Расчет комплекса, чел 5
Развертывание и подготовка к зондированию, мин не более 27
Время свертывания, мин не более 20
Время готовности первого бюллетеня при
развертывании с марша и зондировании до 30 км, час до 1,5-2
Время готовности последующих бюллетеней
без смены позиции, час до 1,5
Способ обработки данных зондирования ЭВМ
Скорость передвижения, км
по дорогам с твердым покрытием до 75
по грунтовым дорогам до 50
по бездорожью до 10
Запас хода, км 625
Общее содержание организации зондирования атмосферы
3. Комплексное зондирование атмосферы представляет собой сложный по организации и осуществлению процесс определения на высотах основных параметров атмосферы (температуры, влажности, давления, ветра), основанный на принципе дистанционного измерения метеовеличин.
4. Сущность комплексного зондирования атмосферы состоит в том, что подвешенный к свободно летящему и поднимающемуся вверх шару радиозонд с помощью специальных датчиков измеряет температуру, влажность воздуха и давление атмосферы (комплект датчиков зависит от типа радиозонда) и автоматически по телеметрическому каналу передает результаты измерений в виде кодированных сигналов. Наземная аппаратура метеорологического комплекса непрерывно сопровождает радиозонд, принимая и раскодируя сигналы, определяет значения указанных метеовеличин, а также координаты радиозонда (рис. 1.1.). В зависимости от типа метеокомплекса наземная аппаратура при этом может работать в двух режимах сопровождения радиозонда: радиолокационном и радиопеленгационном.
Рис.1.1 Схема комплексного зондирования атмосферы
При радиолокационном способе (активный режим) для определения координат зонда реализуется так называемый дальномерно-пеленгационный метод, в соответствии с которым определяются три координаты: наклонная дальность, азимут (дирекционный угол) и угол места. Определение угловых координат радиозонда основано на использовании направленного действия антенны метеокомплекса. Определение дальности до радиозонда сводится к измерению времени прохождения импульса СВЧ от радиолокатора комплекса до радиозонда и обратно.
При радиопеленгационном способе сопровождения радиозонда (пассивный режим) реализуется так называемый пеленгационно-барометрический метод, в соответствии с которым по излучению радиозонда определяются только угловые координаты зонда (азимут и угол места), а вместо наклонной дальности - высота радиозонда.
5. Осуществление комплексного зондирования атмосферы предполагает: четкую организацию зондирования атмосферы; рациональную методику обработки координатной и телеметрической информации, поступающей от радиозонда на наземную станцию; обоснованную структуру метеоинформации, удовлетворяющую по содержанию и объему потребностям артиллерии.
6. Организация зондирования атмосферы представляет собой целенаправленную деятельность командира и расчета метеокомплекса по выполнению задач, связанных с развертыванием и подготовкой аппаратуры, оборудования и приборов метеорологического комплекса к производству измерений метеовеличин у поверхности земли и на высотах, проведением зондирования атмосферы и контролем его результатов. Порядок организации зондирования атмосферы показан на схеме (рис. 1.2).
7. Развертывание метеокомплекса на позиции в зависимости от поставленных задач и условий обстановки может проводиться с ходу или с предварительным выбором и подготовкой позиции. Для обеспечения своевременного проведения первого зондирования атмосферы одновременно с развертыванием комплекса осуществляют непрерывно и подготовку аппаратуры и приборов к выпуску и сопровождению радиозонда.
Рис.1.2. Схема организации комплексного зондирования атмосферы
Последующие зондирования атмосферы готовятся при развернутой аппаратуре и оборудовании комплекса. При этом допускается выполнение ряда операций, связанных с подготовкой радиозондов, подготовкой и наполнением водородом оболочек в ходе текущего зондирования. Выпуск радиозондов в полёт осуществляется в строго установленное графиком время. По результатам каждого зондирования выдается бюллетень «Метео 11» и по указанию промежуточные бюллетени «Метео 11».
8. Своевременное и качественное выполнение всех мероприятий организации комплексного зондирования атмосферы достигается четким распределением ответственности и обязанностей среди должностных лиц метеовзвода (комплекса).
9. Командир метеорологического взвода является непосредственным начальником для личного состава метеокомплекса и отвечает за постоянную готовность метеокомплекса к функционированию по назначению, его укомплектованность, эксплуатацию и своевременное ведение всей документации; качественную подготовку, проведение и контроль комплексного зондирования атмосферы, а также за уровень подготовки личного состава с учетом строгого соблюдения требований и правил техники безопасности при выполнении работ.
10. Старший оператор-начальник расчета отвечает за постоянную готовность аппаратуры, оборудования и приборов аппаратной машины к зондированию атмосферы, их правильную эксплуатацию; качественную подготовку, проведение комплексного зондирования атмосферы и правильность получаемых конечных результатов (документов).
11. Оператор-радиотелефонист отвечает за постоянную готовность средств связи к применению, их правильную эксплуатацию, поддержание связи с вышестоящим командиром (начальником) и качественную передачу метеорологических бюллетеней и сообщений.
12. Радиозондист-метеонаблюдатель отвечает за постоянную готовность метеорологических приборов и оборудования пункта выдержки и выпуска радиозондов к подготовке радиозондов, батарей питания и оболочек, их правильную эксплуатацию; за своевременное и правильное проведение метеорологических наблюдений, их запись в журнал метеонаблюдений в целях составления метеорологических сообщений.
13. Водитель-газонаполнитель отвечает за постоянную готовность автомобиля, отопительно-вентиляционной и фильтровентиляционной установок; аппаратной машины, баллонов с водородом, оборудования для наполнения оболочек к применению, за их эксплуатацию, а также за своевременную подготовку и наполнение оболочек водородом.
14. Водитель-электрик отвечает за постоянную готовность автомобиля, агрегата питания, отопительно-вентиляционной и фильтровентиляционной установок вспомогательной машины к применению, за их эксплуатацию, а также за правильную укладку и сохранность оборудования, сцепку и транспортировку прицепа.
15. Исходя из общего распределения ответственности, командир взвода и номера расчета выполняют конкретные функции при осуществлении различных мероприятий по подготовке, проведению и контролю комплексного зондирования атмосферы с обязательным учетом возможностей исполнения обязанностей в составе сокращенных расчетов.
Метеорологические бюллетени и сообщения
16. В интересах потребителей составляют и доводят следующие документы: метеорологические бюллетени «Метео 11»; аэрологическая телеграмма «КН-04»; телеграммы «Слой» и «Шторм»; таблица «Приземный слой».
Кроме того, с использованием специальных кодов и кодовых таблиц могут составляться по распоряжению старшего командира (начальника) различные метеорологические сообщения.
17. Бюллетень «Метео 11» («Метеосредний») содержит средние значения метеорологических величин в слоях атмосферы от поверхности земли до установленных стандартных высот и предназначен для определения метеорологических условий при подготовке пусков ракет и стрельбы артиллерии, а также для учета метеоусловий при ведении звуковой разведки и в интересах других целей.
18. Бюллетень «Метео 11» состоит из цифр. Цифры располагаются по группам таким образом, что значение каждой цифры определяется ее местом в группе и местом группы в бюллетене. Группы отделяются одна от другой знаком тире.
19. Бюллетень «Метео 11» составляется по схеме:
«Метео 11 NN - ДДЧЧМ-ВВВВ-БББТ0Т0 -02ПП-ТТННСС-04ПП-ТТННСС-08ПП-ТТННСС- ... –В0тВ0тВвВв».
Условные обозначения:
Meтeо 11 — условное обозначение бюллетеня «Метеосредний»;
NN - условный номер метеорологической станции;
ДД - день (число) месяца составления бюллетеня;
ЧЧМ - часы (ЧЧ) и десятки минут (М) окончания зондирования атмосферы;
ВВВВ - высота расположения метеорологической станции над уровнем моря в метрах;
БББ - отклонение наземного давления атмосферы от табличного на уровне метеорологической станции в мм рт. ст.;
Т0Т0 - отклонение наземной виртуальной температуры от табличной на уровне метеорологической станции в град.;
02, 04, 08, 12, 16, 20, 24, 30, 40, 50, 60, 80 — стандартные высоты бюллетеня над уровнем метеорологической станции в сотнях метров;
10, 12, 14, 18, 22, 26, 30 - стандартные высоты в км;
ПП - среднее отклонение плотности воздуха от табличного распределения в слое атмосферы от поверхности земли до соответствующей стандартной высоты в процентах (помещается в слоях до 10 км);
ТТ - среднее отклонение температуры воздуха от табличного распределения в слое атмосферы от поверхности земли до стандартной высоты в град. ;
НН - дирекционный угол направления среднего ветра (откуда дует) в слое атмосферы от поверхности земли до стандартной высоты в больших дел.угл.;
СС - скорость среднего ветра в том же слое в м/с;
ВтВт - достигнутая высота температурного зондирования атмосферы в км;
ВвВв - достигнутая высота ветрового зондирования в км.
20. Для данных, помещаемых в бюллетени, отводится по коду определенное количество цифр. Если какие-либо данные фактически имеют меньшее количество цифр, то оставшиеся места впереди этих цифр заполняют нулями.
Знак «минус», обозначающий отрицательные значения тех или иных данных, в бюллетени не помещают. Для обозначения отрицательных значений каких-либо данных к первой цифре из отведенных для них цифр в группе бюллетеня прибавляют условное число 5. Отрицательные отклонения температуры воздуха от —50°С и ниже записывают в бюллетень без прибавления условного числа 5. При раскодировании таких групп о знаке судят по температуре воздуха в данном районе.
Значения величин, помещаемые в бюллетени, округляют: высоту расположения метеорологической станций до 10 м, достигнутые высоты температурного и ветрового зондирования до 1км; отклонение наземного давления атмосферы, отклонение наземной температуры, среднее отклонение температуры и плотности, направление и скорость среднего ветра до 1 мм рт. ст., 1°С, 1%, 1-00 и 1 м/с соответственно.
21. Пример бюллетеня «Метеосредний»:
«Метео 1104-08075-0120-50863-0203-623605-0403-613806-0802-614006-1202-604007-1602-594108-2002-584208-2401-584309-3001-574310-4001-564411-5000-554412-6000-544512-8000-544614-1051-534516-12-524618-14-514621-18-004723-22-014720-26-024715-30-034716-2627».
Содержание бюллетеня «Метео 1104». Бюллетень «Метеосредний» составлен метеостанцией № 4. Зондирование закончено восьмого числа в 7 ч 50 мин. Высота расположения метеостанции над уровнем моря +120 м. Отклонение наземного давления равно -8 мм рт. ст. Отклонение наземной виртуальной температуры равно -13°С. В слое от поверхности земли до 200 м: среднее отклонение плотности воздуха +3%, среднее отклонение температуры воздуха -12°С, дирекционный угол направления среднего ветра 36-00, скорость среднего ветра 5 м/с. Далее аналогично для других стандартных высот бюллетеня. Бюллетень «Метео 1104» составлен по результатам температурного зондирования до 26 км и ветрового до 27 км.
22. Аэрологическая телеграмма «КН-04» (код для передачи данных температурно-ветрового зондирования атмосферы) в настоящее время используется на территории ряда стран в качестве аэрологических сообщений. Она имеет кодовую форму, подразделяющуюся на четыре части А, В, С, Д и десять разделов.
В частях А и С сообщаются данные на стандартных изобарических поверхностях, в частях В и Д - данные на уровнях особых точек в профилях температуры, влажности и ветра. При этом части А и В должны содержать данные до уровня 100 гПа включительно, а части С и Д - выше этого уровня. Указанные части содержат строго определенные разделы, в каждый из которых помещены конкретные данные, характеризующие сведения о месте и времени наблюдения, тропопаузе, максимальном ветре и его вертикальных сдвигах, радиационной поправке, системе слежения, облачности, уровнях особых точек в различных профилях.
«КН-04» используется в интересах гидрометеорологической службы для составления прогнозов погоды и метеообеспечения полетов авиации и передается по запросу.
23. Телеграмма „Шторм* выдается на печать алфавитно-цифрового печатающего устройства метеокомплекса автоматически при скорости действительного ветра 40 м/с и более на высотах в слое до 16 км и составляется по схеме:
«Шторм - IIiii - YYGGО - 11111 - 6НННН - 6ДДVV».
Условные обозначения:
II - номер района;
iii— номер станции;
YY - число месяца;
GG - часы; .
О - отличительная цифра группы;
11111 — отличительная группа;
6 - отличительная цифра группы;
НННН - высота штормового ветра в дкм;
ДД - направление ветра в десятках градусов;
VV - скорость ветра в м/с.
Данные кодовой формы «Шторм» используются для оценки возможностей применения различных летательных аппаратов и ракет в критических условиях.
24. Телеграмма «Слой» содержит данные о среднем ветре в слояx атмосферы и составляется по схеме:
«Слой - IIiii - YYGGl - ТННСС - ТННСС - ТННСС -ТННСС - ТННСС - ТННСС - ТННСС".
Условные обозначения:
II и YYGG - аналогично телеграмме «Шторм»;
1 - вид запроса данных о среднем ветре по результатам шаропилотных наблюдений;
Т - порядковый номер слоя (1,5; 3; 6; 12; 18; 24; 30 км);
НН - направление среднего ветра в десятках градусов;
СС - скорость ветра в м/с.
Кодовая форма «Слой» применяется на территории ряда стран в интересах как гражданских, так и военного ведомств. По просьбе потребителя число слоев может изменяться.
25. Таблица «Приземный слой» включает ряд параметров, характерных для аэрологической телеграммы «КН-04», но для стандартных высот в слое до 4 км, и имеет вид:
H |
P |
T |
U |
T |
AV |
V |
10 … … 200 … |
1000,0 … … 410,0 … |
2,0 … … -0,4 … |
55 … … 45 … |
8,4 … … 10,6 … |
10 … … 16 … |
7 … … 15 … |
Условные обозначения:
H - стандартная высота в дкм;
Р - давление в мб;
Т - температура в град.;
U - относительная влажность в %;
Т – дефицит точки росы в град.;
AV — направление ветра в десятках градусов;
V - скорость ветра в м/с.
Данная кодовая форма используется и передается потребителям, как и аэрологическая телеграмма «КН-04».