- •Курсовая работа №1
- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные
- •Песок 25 см
- •Начало строительного сезона – 25.03
- •2. Установление типа и характера абз
- •3. Выбор оборудования абз
- •4. Решение генерального плана абз
- •Площадь территории абз
- •5. Технологический процесс абз
- •6. Монтаж и демонтаж технологического оборудования абз.
- •7. Охрана труда и окружающей среды на абз
- •8. Список использованной литературы
Федеральное агентство по образованию
Казанский Государственный Архитектурно-Строительный Университет
Кафедра строительства и эксплуатации
автомобильных дорог
Курсовая работа №1
«Проектирование асфальтобетонного завода»
Выполнил: ст.гр.10-301
Галиуллин И.М.
Проверил: Хакимов А.М
Казань 2011г
Содержание
Стр.
Введение 3
1.Исходные данные 4
2.Установление типа и характера АБЗ 8
3.Выбор оборудования АБЗ 10
4.Решение генерального плана АБЗ 11
5.Технологический процесс АБЗ 14
6.Монтаж и демонтаж технологического
оборудования АБЗ 15
7.Охррана труда и окружающей среды на АБЗ 17
8. Список использованной литературы 18
Введение
Эффективность и качество дорожного строительства во многом зависит от надежной и ритмичной работы асфальтобетонных заводов
Асфальтобетонные заводы предназначены для приготовления асфальтобетонных смесей различного состава и черного щебня, используемых для покрытия автомобильных дорог, улиц, тротуаров, а также аэродромов и гидротехнических сооружений.
Современные АБЗ оснащены комплектами оборудования различной производительности. Комплекты оборудования АБЗ подбираются по производительности основного оборудования асфальтосмесительной установки.
Производительность асфальтосмесительной установки принята 12, 25, 50, 100, 200, 400 т/час.
АБЗ предоставляют собой комплекты технологического оборудования с автоматическим, дистанционным управлением. Они имеют высокий уровень унификации узлов и агрегатов, способных работать в различных условиях эксплуатации.
Эффективность и качество дорожного строительства во многом зависит от надежной и ритмичной работы асфальтобетонных заводов. В их состав входит большое количество сложных и дорогостоящих машин и оборудования. Этот состав по своему назначению и устройству чрезвычайно разнообразен и непрерывно пополняется новыми прогрессивными конструкциями.
Для выполнения задачи сокращение сроков строительства, повышения его качества и снижения себестоимости необходимым условием является обеспечение полного и эффективного использования всех машин и оборудования, входящего в состав АБЗ. Это особенно важно, поскольку от технического состояния всего комплекта машин непосредственно зависит качество асфальтобетонных смесей, а от них, в свою очередь качество и долговечность дорожных покрытий.
Производство асфальтобетонных смесей – это один из самых энергоемких процессов дорожного строительства, а от технического состояния всего парка машин, входящих в состав АБЗ, непосредственно зависит расход топливо энергетических ресурсов.
Только хорошее знание всего парка машин, входящего в состав АБЗ и выбор оптимального варианта размещения АБЗ в районе строительства трассы, создают условия для повышения производительности труда, экономии топливо энергетических ресурсов и повышения качества дорожного строительства.
Критерием оптимального размещения АБЗ при строительстве автомобильных дорог является минимум суммарных затрат на производство и транспортирование асфальтобетонных смесей к месту укладки с учетом расходов на строительство и перебазирования АБЗ.